行车中遇突然爆胎时,驾驶人要急踏制动踏板减速停车。

答案:错

试题分析:机动车爆胎时,紧急制动的话很容易造成车子侧翻,要轻踏制动踏板慢慢减速停车,因此本题错误。

推荐试题

1、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置?
A、变正面碰撞为侧面碰撞
B、向右急转转向盘躲避
C、迅速采取紧急制动
D、向左急转转向盘躲避

答案:C

试题分析:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞,所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果,但是肯定是不会有C选项的效果好。所谓紧急制动,是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住。若是盲目躲避,车速过快的话,容易发生更大伤害。因此本题选C。

2、机动车在高速公路意外撞击护栏时,有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。

答案:错

试题分析:大幅度转向容易造成车子侧翻或倾翻。遇见这种情况,正确的做法是握紧方向盘,适当修正。因此本题错误。

3、当你看到对面有车辆超车时,应该如何应付?
A、减速,并向右侧闪避
B、保持原有驾驶方向和速度行驶
C、加速,并向左侧越线行驶
D、减速,并向左侧避让

答案:A

试题分析:因为超车都是从左侧超越的,如果对面有车辆超车,有可能占用我方车道。为了避免迎头相撞,要及时减速向右侧闪避。

4、机动车避免爆胎的正确做法是什么?
A、降低轮胎气压
B、定期检查轮胎
C、及时清理轮胎沟槽内的异物
D、更换有裂纹或损伤的轮胎

答案:BCD

试题分析:对于选项BC相信大家都没有疑问,选项D的意思是把有裂纹或损伤的轮胎更换掉,所以D也是正确的。 而选项A,错误的原因是因为若是降低轮胎气压过低,还是会造成爆胎。因此降低轮胎气压这一招不安全。 因此本题要选BCD。

5、机动车发生爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免机动车横甩发生更大的险情。

答案:对

试题分析:爆胎后,驾驶人在尚未控制住车速的时候,是不能急踩刹车的,要不然会横甩或者翻车与后面来车追尾。把几道题综合起来看,做法应是紧握方向盘,控制方向,极力保持直线行驶,利用发动机制动,减档或抢档减速度,轻踏制动踏板缓慢减速,平稳靠边停车。

6、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,驾驶人不正确的做法是什么?
A、紧握转向盘
B、两腿向前蹬
C、从一侧跳车
D、身体向后紧靠座椅

答案:C

试题分析:问的是错误的做法。撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外,大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。因此本题选C。

7、装有转向助力装置的机动车,驾驶人突然发现转向困难,操作费力,要紧握转向盘保持低速行驶。

答案:错

试题分析:出现这种情况时,应当握紧方向盘,减速停车。先下车看一下是不是轮胎问题,如不是,应马上进维修站检查,最好用拖车拖。 因此本题错误。

8、机动车在高速公路上发生故障需检查时怎样停车?
A、在最外侧行车道上停车
B、在内侧行车道上停车
C、在应急车道停车
D、在匝道口三角地带停车

答案:C

试题分析:高速路最右的道路就是紧急停车道,也就是应急车道。应急车道就是专门在车子发生故障或事故时停靠的,因此选C。 【拓展延伸】 要注意,A项说的是“最外侧行车道”,最外侧行车道并不是应急车道。如果说“最外侧车道”指的才是应急车道,大家要注意审题。

9、驾驶未安装制动防抱死装置(ABS)的机动车在冰雪路面怎样使用制动?
A、轻踏或间歇踩踏制动踏板
B、与其他路面一样踏制动踏板
C、重踏制动踏板
D、猛踏制动踏板

答案:A

试题分析:未安装制动防抱死装置的车辆,在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时,要轻踏或间歇踩踏制动踏板。 这是因为在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面车辆极易抱死失控,而不是侧滑那么简单,不能猛踩刹车,可先踩刹车,然后离合,松开离合后间接性地踩刹车,双手尽力控制方向,这样有效减少刹车距离。 因此本题选A。

10、下坡路制动失效后,在不得已的情况下,可用车身侧面擦撞山坡,迫使机动车减速停车。

答案:对

试题分析:下坡路脚刹失灵,情况十分紧急,要利用一切可利用的外部条件,可用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或者土坡摩擦、碰撞,在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。因此本题正确。

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