高速行车中行车制动突然失灵时，驾驶人要如何制动？ A、连续踩踏制动踏板B、抢挂低速档减速后，使用驻车制动C、迅速踏下离合器踏板D、迅速拉紧驻车制动器操纵杆 答案：B 试题分析:行车制动=制动踏板=刹车。刹车失灵，应抢挂低速挡减速后，使用驻车制动。
推荐试题
1、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人不正确的做法是什么？ A、紧握转向盘B、两腿向前蹬C、从一侧跳车D、身体向后紧靠座椅 答案：C 试题分析:问的是错误的做法。撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外，大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。因此本题选C。
2、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么？ A、先避车后避物B、先避人后避物C、先避车后避人D、先避物后避人 答案：B 试题分析:以人为本 ，先避人后避物。
3、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？ A、变正面碰撞为侧面碰撞B、向右急转转向盘躲避C、迅速采取紧急制动D、向左急转转向盘躲避 答案：C 试题分析:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。因此本题选C。
4、雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。 答案：错 试题分析:当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下等候救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米以内（雾天是150米以内，正常天气是150米）放置三角警示牌或警示物。不能在故障车辆内等候，禁止在高速公路上修理车辆。 雾天能见度低，如果车上人员仍停留在故障车内是很危险的，后车躲闪不及容易造成严重的追尾事故。因此车上人员应立即下车，题目说的“不要随便下车行走”是错误的，因此本题答案为错。
5、机动车在高速公路上发生故障需检查时怎样停车？ A、在最外侧行车道上停车B、在内侧行车道上停车C、在应急车道停车D、在匝道口三角地带停车 答案：C 试题分析:高速路最右的道路就是紧急停车道，也就是应急车道。应急车道就是专门在车子发生故障或事故时停靠的，因此选C。 【拓展延伸】 要注意，A项说的是“最外侧行车道”，最外侧行车道并不是应急车道。如果说“最外侧车道”指的才是应急车道，大家要注意审题。
6、机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施？ A、握稳方向B、抢挂低速挡减速C、使用驻车制动器减速D、开启危险报警闪光灯 答案：ABCD 试题分析:机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。要先控制方向保持直线行驶，然后开启危险报警闪光灯（提示其他车辆我方车辆出现故障或紧急情况），减速停车。ABCD均符合要求，因此答案为ABCD。
7、驾驶机动车在高速公路行驶，如果发生转向失灵，不能紧急制动。 答案：对 试题分析:车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。
8、机动车避免爆胎的正确做法是什么？ A、降低轮胎气压B、定期检查轮胎C、及时清理轮胎沟槽内的异物D、更换有裂纹或损伤的轮胎 答案：BCD 试题分析:对于选项BC相信大家都没有疑问，选项D的意思是把有裂纹或损伤的轮胎更换掉，所以D也是正确的。 而选项A，错误的原因是因为若是降低轮胎气压过低，还是会造成爆胎。因此降低轮胎气压这一招不安全。 因此本题要选BCD。
9、救火时不要张嘴呼吸或高声呐喊，以免烟火灼伤上呼吸道。 答案：对 试题分析:这样做能避免吸入有害气体或者被烟呛着。
10、行车中发动机突然熄火后不能启动时，及时靠边停车检查熄火原因。 答案：对 试题分析:行车中发动机突然熄火，极有可能是车辆某个部件出现了故障。为了安全起见，应该及时靠边停车检查熄火原因。题目描述正确，因此本题答案为对。
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