在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时采取什么保护措施?
A、握紧转向盘,适量修正
B、迅速向相反方向转向
C、迅速采取紧急制动
D、迅速向碰撞一侧转向

答案:A

试题分析:车辆在高速公路意外撞击护栏时,如果驾驶人迅速采取紧急制动,或向相反方向大幅度转向,或迅速向碰撞一侧转向,都会造成车辆严重失控,发生连续碰撞护栏、倾翻、飞过护栏等重大交通事故。因此,车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间,驾驶人应握紧转向盘稳住方向,适当修正,极力控制车辆反弹;切忌紧急制动、猛转转向盘或迅速向相反方向转向躲避,以免扩大事故。因此本题选A。

推荐试题

1、机动车转弯时速度过快,容易发生侧滑。

答案:对

试题分析:转弯速度越快,角速度越大,离心力也越大。这样一来车子的抓地力就变小了,此时就容易发生侧滑。因此本题正确。 【拓展延伸】 行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因,引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动(即向侧面发生甩动)的现象,称为侧滑。汽车侧滑并不仅限于冰雪天道路湿滑时出现,在制动时四轮受到的阻力不平衡、制动不当、转向操作不当都会造成汽车侧滑,大家注意。

2、轮胎气压过低时,高速行驶可能导致什么结果?
A、气压不稳
B、气压增高
C、行驶阻力减小
D、爆胎

答案:D

试题分析:轮胎气压过低或过高都会导致爆胎。轮胎气压过低,在车子行驶过程中,会让轮胎不正常工作,若是高速行驶的话,产生摩擦之后就很容易发生爆胎了。

3、机动车因故障不能离开高速公路时,驾乘人员要在车上等候救援。

答案:错

试题分析:标准程序是:当车辆发生故障时,打开双闪警示灯,应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内,夜间打开尾灯示宽灯,司乘人员应立即下车,在路沿下护坡内等候救援车辆、人员来,由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物,切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆。 所以,在车上等候是错的,应该在路沿下的护坡或护栏外等候。 因此本题错误。

4、驾驶机动车在高速公路行驶,如果发生转向失灵,不能紧急制动。

答案:对

试题分析:车辆在高速行驶状态下,使用紧急制动,是容易翻车的。因此发生转向失控时,应当要减速,并开启危险报警闪光灯,并注意制动的使用。

5、行车中发动机突然熄火后,要采取什么措施?
A、立即停车检修
B、立即开启危险报警闪光灯
C、将机动车移到不妨碍交通的地点停车
D、放置故障车警告标志

答案:BCD

试题分析:选项“立即停车检修”的做法会影响正常交通,若是后方有来车,很有可能会发生追尾等事故。而BCD三个选项是正确的做法,既不影响交通,也能确保驾驶人的安全。

6、在高速公路行车选择什么地方停车?
A、服务区
B、加速车道
C、减速车道
D、匝道

答案:A

试题分析:驾驶员在高速公路上不能随意靠边停车,而是要停靠在紧急停车带里面,不是应急车道,没有紧急情况占用应急车道是违反高速公路管理规定的,所以要停车就应把车停在紧急停车带或服务区休息。即本题选A。

7、避免爆胎的错误做法是什么?
A、降低轮胎气压
B、定期检查轮胎
C、及时清理轮胎沟槽里的异物
D、更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎

答案:A

试题分析:当轮胎气压降低,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。而如果车辆在低速行驶,也会伤胎,而且潜伏期长,隐蔽性高,危害性更大,会埋下日后爆胎的隐患。因此,降低轮胎气压不仅不能避免爆胎,还会抬高爆胎的风险。根据题意,A符合要求,是避免爆胎的错误做法,答案选A。 【拓展延伸】 想要避免爆胎,一定要定期检查轮胎,及时清理轮胎沟槽内的异物,及时更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。

8、行车中遇到转向失控,行驶方向偏离时怎样处置?
A、迅速转向调整
B、尽快减速停车
C、向无障碍一侧躲避
D、向有障碍一侧躲避

答案:B

试题分析:转向失控,也就是无法控制方向了,要尽快减速停车,查明原因。

9、机动车在行驶中突遇制动失灵时,驾驶人要采取什么措施?
A、握稳方向
B、抢挂低速挡减速
C、使用驻车制动器减速
D、开启危险报警闪光灯

答案:ABCD

试题分析:机动车在行驶中突遇制动失灵时,应当握稳方向并开启危险报警闪光,使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。要先控制方向保持直线行驶,然后开启危险报警闪光灯(提示其他车辆我方车辆出现故障或紧急情况),减速停车。ABCD均符合要求,因此答案为ABCD。

10、大雨天在高速公路行车时,怎样避免发生“水滑”现象?
A、安装防滑装置
B、提高车速行驶
C、降低车速行驶
D、断续使用制动

答案:C

试题分析:水滑就是因为雨天雨水多了,使轮胎与路面的摩擦系数变小了,就容易侧滑。因此降低车速就能减少水滑发生的可能,因此本题选C。

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