驾驶员在高速公路上行驶时,车辆左前轮突然爆胎,须第一时间紧握转向盘,然后轻踏制动踏板进行减速,并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么?
A、爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘
B、爆胎后,车辆自身开始减速,所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后,紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎

答案:AC

试题分析:在车辆爆胎时如果不尽力控制方向,或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻,所以需要紧握方向盘,轻踩制动踏板进行减速。因此本题选AC。

推荐试题

1、遇紧急情况避险时,要沉着冷静,坚持什么样的处理原则?
A、先避人后避物
B、先避物后避车
C、先避车后避人
D、先避物后避人

答案:A

试题分析:以人为本,先避人后避物。

2、行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么?
A、保持镇静,缓抬加速踏板
B、紧握转向盘,控制机动车直线行驶
C、采取紧急制动,在最短的时间内停车
D、待车速降低后,再轻踏制动踏板

答案:C

试题分析:注意本题所考的是不正确的做法,爆胎时采取紧急制动的方法是最不明智的,因此本题选C。

3、高速公路行车发生火灾时,要将机动车驶进服务区或停车场灭火。

答案:错

试题分析:服务区一般会有很多车辆、还有加油站等。发动机着火后,开进服务区会造成更大的事故。正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火,若是火势太大,就赶紧逃离, 因此本题错误。

4、车速较高,前方发生紧急情况时,要先转方向避让,再采取制动减速,以减小碰撞损坏程度。

答案:错

试题分析:车速较高的情况下,若直接转向,很有可能发生侧翻,此题就错在“要先转方向避让”。

5、发生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?
A、疏散人员
B、开启危险报警闪光灯
C、标记伤员的原始位置
D、正确放置危险警告标志

答案:ABD

试题分析:选项“疏散人员”“开启危险警报闪光灯”“正确放置危险敬告标志”都是防止二次事故的有效措施,而选项“标记伤员的原始位置”的时候要是发生什么意外就是第二次伤害了。因此本题选ABD。

6、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。

答案:对

试题分析:抱死就是制动器(无论是盘式还是毂式)将轮胎加紧,轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死就会出现丧失转向能力的状况,所以,现在小车都有ABS防抱死系统,紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况,急刹车你会感觉到脚下会强力反弹,就是ABS启动了,这时一样可以打方向。因此本题正确。

7、在车速较高可能与前方机动车发生碰撞时,驾驶人要采取什么措施?
A、先制动减速,后转向避让
B、急转方向向左避让
C、急打方向,向右避让
D、先转向避让,后制动减速

答案:A

试题分析:注意是车速较高的情况下,因此若是直接转向,很有可能发生侧翻。所以应该先减速后转向避让。本题选A。

8、行车中遇突然爆胎时,驾驶人要急踏制动踏板减速停车。

答案:错

试题分析:机动车爆胎时,紧急制动的话很容易造成车子侧翻,要轻踏制动踏板慢慢减速停车,因此本题错误。

9、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么?
A、先避车后避物
B、先避人后避物
C、先避车后避人
D、先避物后避人

答案:B

试题分析:以人为本 ,先避人后避物。

10、出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。

答案:对

试题分析:先控制方向,避免发生碰撞,才有时间采取减速停车的措施。 因此本题正确。

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