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机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?
A、混凝土路
B、土路
C、冰雪路面
D、沙土路

答案：C

试题分析:由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会抱死而打滑！因此本题选C。

推荐试题

1、驾驶人行车中意识到爆胎时，要轻踏制动踏板，缓慢减速停车。

答案：对

试题分析:意识到爆胎，要紧握方向盘，掌握好方向，轻踩制动踏板，缓速减速停车。汽车爆胎重心会偏向爆胎的一侧，这时千万不能紧急制动，会造成侧翻。因此本题正确。

2、行车中发动机突然熄火怎样处置？
A、紧急制动停车
B、缓慢减速停车
C、挂空挡滑行
D、关闭点火开关

答案：B

试题分析:行车中发动机突然熄火，由于惯性，车不会立刻停下来，此时应立刻开启右转向车灯，缓慢减速停车到路边，取出停车警示牌安放在车后50米外，打电话等待救援。 因此本题选B。

3、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么？
A、定期维护制动系统
B、行车前检查制动踏板的自由行程
C、正确使用制动，防止热衰退
D、采用液压制动的机动车，行车前检查制动液是否有滴漏

答案：ABCD

试题分析:四个选项都是对制动系统等的检查，通过检查，预防机动车制动失效的发生。因此本题选ABCD。

4、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时怎样处置？
A、迅速转向调整
B、尽快减速停车
C、向无障碍一侧躲避
D、向有障碍一侧躲避

答案：B

试题分析:转向失控，也就是无法控制方向了，要尽快减速停车，查明原因。

5、驾驶员在高速公路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？
A、爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘
B、爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后，紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎

答案：AC

试题分析:在车辆爆胎时如果不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踩制动踏板进行减速。因此本题选AC。

6、机动车行驶时突然发生自燃，驾驶人采取的以下紧急避险措施中，正确做法是什么？
A、用清水喷洒扑灭
B、及时报警
C、使用车内备用的灭火器灭火
D、在来车方向设置警告标志

答案：BCD

试题分析:水的密度比油大，不能用来灭火。因此选项A首先排除，BD是用来告知自燃地点，而C选项则是进行灭火。因此BCD都是正确的做法，即本题选BCD。

7、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。

答案：对

试题分析:抱死就是制动器（无论是盘式还是毂式）将轮胎加紧，轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死就会出现丧失转向能力的状况，所以，现在小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。因此本题正确。

8、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。

答案：对

试题分析:不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，高速情况下转向容易造成翻车，因此本题正确。

9、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，很容易造成翻车。

答案：对

试题分析:注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车。

10、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。

答案：对

试题分析:由于发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。因此在下坡路制动失效后，可以迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。题目描述正确， 因此本题答案为对。

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