驾驶机动车突然发生倾翻时，以下做法正确的是什么？ A、迅速跳车逃生B、双手紧握转向盘C、双脚勾住踏板D、背部紧靠椅背 答案：BCD 试题分析:发生倾翻，司机应该尽量让自己寻找一切可以固定身体的方法，例如紧握方向盘、双脚勾住踏板、背部紧靠椅背，防止被甩出或发生撞击伤害。
推荐试题
1、驾驶机动车在高速公路行驶，雨天发生“水滑”现象时，以下做法正确的是什么？ A、双手握稳转向盘B、迅速转向调整C、逐渐降低车速D、急踏制动踏板减速 答案：AC 试题分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象，应双手握紧方向盘并逐渐降低车速。因此本题选AC。
2、转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车？ A、轻踏制动踏板B、拉紧驻车制动器操纵杆C、迅速抢挡减速D、果断地连续踩踏、放松制动踏板 答案：D 试题分析:果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话轮胎抱死，而且不是直线行驶，车会旋转，高速的话会翻车，很危险，所以要连续点刹车。
3、驾驶装有动力转向的机动车发现转向困难怎样处置？ A、停车查明原因B、控制转向缓慢行驶C、降低车速行驶D、保持机动车直线行驶 答案：A 试题分析:装有动力转向，却转向困难，说明机动车出现故障，要停车查明原因。因此本题选A。
4、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？ A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎 答案：D 试题分析:轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。因此本题选D。
5、大雨天在高速公路行车时，怎样避免发生“水滑”现象？ A、安装防滑装置B、提高车速行驶C、降低车速行驶D、断续使用制动 答案：C 试题分析:水滑就是因为雨天雨水多了，使轮胎与路面的摩擦系数变小了，就容易侧滑。因此降低车速就能减少水滑发生的可能，因此本题选C。
6、雾天在高速公路上发生事故后，车上人员不要随便下车行走。 答案：错 试题分析:当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下等候救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米以内（雾天是150米以内，正常天气是150米）放置三角警示牌或警示物。不能在故障车辆内等候，禁止在高速公路上修理车辆。 雾天能见度低，如果车上人员仍停留在故障车内是很危险的，后车躲闪不及容易造成严重的追尾事故。因此车上人员应立即下车，题目说的“不要随便下车行走”是错误的，因此本题答案为错。
7、机动车高速行驶中出现转向失控时，驾驶人要如何处置？ A、紧急制动B、抢挂低速挡C、合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动D、开启危险报警闪光灯 答案：BCD 试题分析:车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。 因此本题选BCD。
8、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？ A、变正面碰撞为侧面碰撞B、向右急转转向盘躲避C、迅速采取紧急制动D、向左急转转向盘躲避 答案：C 试题分析:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。因此本题选C。
9、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。 答案：对 试题分析:在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应首先采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。 因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。先急转的话会可能发生车辆翻滚，造成更大事故。因此本题正确。
10、机动车行驶时突然发生自燃，驾驶人采取的以下紧急避险措施中，正确做法是什么？ A、用清水喷洒扑灭B、及时报警C、使用车内备用的灭火器灭火D、在来车方向设置警告标志 答案：BCD 试题分析:水的密度比油大，不能用来灭火。因此选项A首先排除，BD是用来告知自燃地点，而C选项则是进行灭火。因此BCD都是正确的做法，即本题选BCD。
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