下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。 答案:对 试题分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用,可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。
推荐试题
1、行车途中发动机突然熄火,不能继续启动时要采取紧急制动措施,迫使机动车迅速停住。 答案:错 试题分析:若是采取紧急制动的话,很有可能造成机动车侧滑或侧翻,引发事故。正确的做法应当是缓慢减速停车。因此本题错误。
2、当你看到对面有车辆超车时,应该如何应付? A、减速,并向右侧闪避B、保持原有驾驶方向和速度行驶C、加速,并向左侧越线行驶D、减速,并向左侧避让 答案:A 试题分析:因为超车都是从左侧超越的,如果对面有车辆超车,有可能占用我方车道。为了避免迎头相撞,要及时减速向右侧闪避。
3、发生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么? A、疏散人员B、开启危险报警闪光灯C、标记伤员的原始位置D、正确放置危险警告标志 答案:ABD 试题分析:选项“疏散人员”“开启危险警报闪光灯”“正确放置危险敬告标志”都是防止二次事故的有效措施,而选项“标记伤员的原始位置”的时候要是发生什么意外就是第二次伤害了。因此本题选ABD。
4、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置? A、车上人员要迅速从左侧车门离开B、在来车方向100米处设置警告标志C、开启危险报警闪光灯和远光灯D、车上人员站到护栏以外安全的地方 答案:D 试题分析:《道路交通安全法》第五十二条: 机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。 第六十八条: 机动车在高速公路上发生故障时,应当依照本法第五十二条的有关规定办理;警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外,车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内,并且迅速报警。 根据规定,只有D项符合要求,因此答案选D。
5、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。 答案:对 试题分析:抱死就是制动器(无论是盘式还是毂式)将轮胎加紧,轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死就会出现丧失转向能力的状况,所以,现在小车都有ABS防抱死系统,紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况,急刹车你会感觉到脚下会强力反弹,就是ABS启动了,这时一样可以打方向。因此本题正确。
6、机动车落水后,只有在水快浸满车厢时,才有可能开启车门或摇下车窗玻璃逃生。 答案:对 试题分析:当汽车落水,车头会先沉入水中,车里有空气,车内压力低于车外的压力,这个时候你想打开车门,一是比较困难,二是即使你打开了车门,车外的水一下子涌进来,可能会造成更大的伤害。当水浸满车厢后,内外压力接近时,以上问题都能解决了。
7、驾驶人行车中意识到爆胎时,要轻踏制动踏板,缓慢减速停车。 答案:对 试题分析:意识到爆胎,要紧握方向盘,掌握好方向,轻踩制动踏板,缓速减速停车。汽车爆胎重心会偏向爆胎的一侧,这时千万不能紧急制动,会造成侧翻。因此本题正确。
8、驾驶员在高速公路上行驶时,车辆左前轮突然爆胎,须第一时间紧握转向盘,然后轻踏制动踏板进行减速,并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么? A、爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘B、爆胎后,车辆自身开始减速,所以只需轻踏制动踏板C、爆胎后,紧急制动容易引起侧翻D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎 答案:AC 试题分析:在车辆爆胎时如果不尽力控制方向,或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻,所以需要紧握方向盘,轻踩制动踏板进行减速。因此本题选AC。
9、驾驶机动车在高速公路行驶,雨天发生“水滑”现象时,以下做法正确的是什么? A、双手握稳转向盘B、迅速转向调整C、逐渐降低车速D、急踏制动踏板减速 答案:AC 试题分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时,轮胎与路面间的存水不能排除,水的压力使轮胎上浮,形成汽车在积水路面上滑行的现象,应双手握紧方向盘并逐渐降低车速。因此本题选AC。
10、机动车发生侧滑时要如何调整方向? A、前轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘B、前轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘C、后轮侧滑,向侧滑方向转动转向盘D、后轮侧滑,向侧滑相反方向转动转向盘 答案:BC 试题分析:前轮侧滑往相反的方向修正,后轮侧滑往侧滑的方向修正。
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