下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 答案：对 试题分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用，可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。
推荐试题
1、机动车落水后，要迅速关闭车窗阻挡车内进水，短暂闭绝空气，可打电话告知救援人员失事地点，等待救援。 答案：错 试题分析:这时应敲碎车窗逃生，根本没有时间等待救援。
2、行车中轮胎突然爆裂时的不正确做法是什么？ A、保持镇静，缓抬加速踏板B、紧握转向盘，控制机动车直线行驶C、采取紧急制动，在最短的时间内停车D、待车速降低后，再轻踏制动踏板 答案：C 试题分析:注意本题所考的是不正确的做法，爆胎时采取紧急制动的方法是最不明智的，因此本题选C。
3、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人不正确的做法是什么？ A、紧握转向盘B、两腿向前蹬C、从一侧跳车D、身体向后紧靠座椅 答案：C 试题分析:问的是错误的做法。撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外，大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。因此本题选C。
4、机动车发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免机动车横甩发生更大的险情。 答案：对 试题分析:爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车与后面来车追尾。把几道题综合起来看，做法应是紧握方向盘，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢档减速度，轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车。
5、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，很容易造成翻车。 答案：对 试题分析:注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车。
6、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？ A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎 答案：D 试题分析:轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。因此本题选D。
7、当机动车已偏离直线行驶方向，事故已经无可避免时，应果断地连续踏制动踏板，尽量缩短停车距离，减轻撞车力度。 答案：对 试题分析:果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。这是一种安全可行的方法。因此本题正确。
8、避免爆胎的错误做法是什么？ A、降低轮胎气压B、定期检查轮胎C、及时清理轮胎沟槽里的异物D、更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎 答案：A 试题分析:当轮胎气压降低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。而如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性高，危害性更大，会埋下日后爆胎的隐患。因此，降低轮胎气压不仅不能避免爆胎，还会抬高爆胎的风险。根据题意，A符合要求，是避免爆胎的错误做法，答案选A。 【拓展延伸】 想要避免爆胎，一定要定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽内的异物，及时更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。
9、救火时不要脱去所穿的化纤服装，以免伤害暴露的皮肤。 答案：错 试题分析:化纤衣着是一方面，主要是化纤不能耐高温，融化后会紧贴在皮肤上，对皮肤伤害很大，导致烧伤， 因此救火时应当脱去化纤服装避免烧伤。因此本题错误。
10、在高速公路行车选择什么地方停车？ A、服务区B、加速车道C、减速车道D、匝道 答案：A 试题分析:驾驶员在高速公路上不能随意靠边停车，而是要停靠在紧急停车带里面，不是应急车道，没有紧急情况占用应急车道是违反高速公路管理规定的，所以要停车就应把车停在紧急停车带或服务区休息。即本题选A。
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