下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 答案：对 试题分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用，可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。
推荐试题
1、行车中当突然爆胎时，驾驶人要双手紧握转向盘，尽力控制机动车直线行驶。 答案：对 试题分析:在行驶中如果突然打方向，车子会飘或者翻侧的。因此车子爆胎时应该要双手紧握转向盘，尽力控制机动车直线行驶，此外还应把车速降下来，靠右停车。因此本题正确。
2、避免爆胎的错误做法是什么？ A、降低轮胎气压B、定期检查轮胎C、及时清理轮胎沟槽里的异物D、更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎 答案：A 试题分析:当轮胎气压降低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。而如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性高，危害性更大，会埋下日后爆胎的隐患。因此，降低轮胎气压不仅不能避免爆胎，还会抬高爆胎的风险。根据题意，A符合要求，是避免爆胎的错误做法，答案选A。 【拓展延伸】 想要避免爆胎，一定要定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽内的异物，及时更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。
3、下坡路行车中制动突然失效怎样处置？ A、可利用避险车道减速停车B、越二级挡位减挡C、挂倒挡迫使停车D、拉紧驻车制动器减速 答案：A 试题分析:在下坡路行车中制动突然失效，车速肯定会越来越快，越二级挡位减档、挂倒挡迫使停车，是都不能让车停下来的，因此排除B和C；如果拉紧驻车制动器减速，容易造成汽车翻车，排除D。最有效安全的办法，是开到避险车道内，利用车前保险杠、车厢等钢性部位与路边岩石、大树或土坡摩擦、碰撞，在不威胁乘车人安全的情况下强行停车。A项符合要求，因此答案选A。
4、机动车发生侧滑时要如何调整方向？ A、前轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘B、前轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘C、后轮侧滑，向侧滑方向转动转向盘D、后轮侧滑，向侧滑相反方向转动转向盘 答案：BC 试题分析:前轮侧滑往相反的方向修正，后轮侧滑往侧滑的方向修正。
5、发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。 答案：错 试题分析:开发动机罩后氧气就会迅速涌入，引起更大的火灾。 所以本题错误。
6、机动车行驶时突然发生自燃，驾驶人采取的以下紧急避险措施中，正确做法是什么？ A、用清水喷洒扑灭B、及时报警C、使用车内备用的灭火器灭火D、在来车方向设置警告标志 答案：BCD 试题分析:水的密度比油大，不能用来灭火。因此选项A首先排除，BD是用来告知自燃地点，而C选项则是进行灭火。因此BCD都是正确的做法，即本题选BCD。
7、驾驶机动车在高速公路行驶遇到横风时，应紧握方向盘，减速行驶。 答案：对 试题分析:驾驶机动车在高速公路行驶遇到横风时，应紧握方向盘，减速行驶，防止横风让方向发生偏移造成危险。
8、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时怎样处置？ A、迅速转向调整B、尽快减速停车C、向无障碍一侧躲避D、向有障碍一侧躲避 答案：B 试题分析:转向失控，也就是无法控制方向了，要尽快减速停车，查明原因。
9、与对向来车发生正面碰撞且碰撞位置在驾驶人正前方时，驾驶人正确的应急驾驶姿势是什么？ A、迅速躲离转向盘B、往副驾驶座位躲避C、迅速将两腿抬起D、两腿蹬直 答案：ABC 试题分析:看清题目，碰撞位置在驾驶人正前方。说明冲击力来自正前方，要躲避正前方的事物，减少冲击。除了“两腿蹬直”，其他都是正确的方法。
10、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置？ A、车上人员要迅速从左侧车门离开B、在来车方向100米处设置警告标志C、开启危险报警闪光灯和远光灯D、车上人员站到护栏以外安全的地方 答案：D 试题分析:《道路交通安全法》第五十二条： 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。 第六十八条： 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。 根据规定，只有D项符合要求，因此答案选D。
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