在车速较高可能与前方机动车发生碰撞时,驾驶人要采取什么措施? A、先制动减速,后转向避让B、急转方向向左避让C、急打方向,向右避让D、先转向避让,后制动减速 答案:A 试题分析:注意是车速较高的情况下,因此若是直接转向,很有可能发生侧翻。所以应该先减速后转向避让。本题选A。
推荐试题
1、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。 答案:对 试题分析:不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况,高速情况下转向容易造成翻车,因此本题正确。
2、机动车在行驶中突遇制动失灵时,驾驶人要采取什么措施? A、握稳方向B、抢挂低速挡减速C、使用驻车制动器减速D、开启危险报警闪光灯 答案:ABCD 试题分析:机动车在行驶中突遇制动失灵时,应当握稳方向并开启危险报警闪光,使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。要先控制方向保持直线行驶,然后开启危险报警闪光灯(提示其他车辆我方车辆出现故障或紧急情况),减速停车。ABCD均符合要求,因此答案为ABCD。
3、机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死? A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路 答案:C 试题分析:由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多,所以摩擦力比较小,当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时,车轮就会抱死而打滑!因此本题选C。
4、雾天在高速公路上发生事故后,车上人员不要随便下车行走。 答案:错 试题分析:当车辆发生故障时,打开双闪警示灯,将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内,夜间打开尾灯示宽灯,司乘人员应立即下车,在路沿下等候救援车辆、人员来,由一个人在车辆尾部150米以内(雾天是150米以内,正常天气是150米)放置三角警示牌或警示物。不能在故障车辆内等候,禁止在高速公路上修理车辆。 雾天能见度低,如果车上人员仍停留在故障车内是很危险的,后车躲闪不及容易造成严重的追尾事故。因此车上人员应立即下车,题目说的“不要随便下车行走”是错误的,因此本题答案为错。
5、雨天在高速公路行车,为避免发生“水滑”现象而造成方向失控,要降低车速。 答案:对 试题分析:水滑就是因为雨天雨水多了,使轮胎与路面的摩擦系数变小了,就容易侧滑。因此要降低车速行驶,减低发生侧滑的可能性,因此本题正确。
6、驾驶机动车起火时,要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木,机动车及易燃的空旷地带,并及时把事故情况和地点通报给救援机构。 答案:对 试题分析:为了避免牵连到更多的人或造成更严重的事故,要尽可能把起火车辆停到远离城镇、建筑物、树木,机动车及易燃的空旷地带。并且把详细事故地点通报给救援机构,及时灭火。
7、轮胎气压过低时,高速行驶可能导致什么结果? A、气压不稳B、气压增高C、行驶阻力减小D、爆胎 答案:D 试题分析:轮胎气压过低或过高都会导致爆胎。轮胎气压过低,在车子行驶过程中,会让轮胎不正常工作,若是高速行驶的话,产生摩擦之后就很容易发生爆胎了。
8、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。 答案:对 试题分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用,可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。
9、行车中遇突然爆胎时,驾驶人要急踏制动踏板减速停车。 答案:错 试题分析:机动车爆胎时,紧急制动的话很容易造成车子侧翻,要轻踏制动踏板慢慢减速停车,因此本题错误。
10、驾驶员在高速公路上行驶时,车辆左前轮突然爆胎,须第一时间紧握转向盘,然后轻踏制动踏板进行减速,并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么? A、爆胎后,车辆行驶方向易发生变化,须紧握转向盘B、爆胎后,车辆自身开始减速,所以只需轻踏制动踏板C、爆胎后,紧急制动容易引起侧翻D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎 答案:AC 试题分析:在车辆爆胎时如果不尽力控制方向,或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻,所以需要紧握方向盘,轻踩制动踏板进行减速。因此本题选AC。
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