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出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。

答案：对

试题分析:先控制方向，避免发生碰撞，才有时间采取减速停车的措施。 因此本题正确。

推荐试题

1、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时怎样处置？
A、车上人员要迅速从左侧车门离开
B、在来车方向100米处设置警告标志
C、开启危险报警闪光灯和远光灯
D、车上人员站到护栏以外安全的地方

答案：D

试题分析:《道路交通安全法》第五十二条： 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。 第六十八条： 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。 根据规定，只有D项符合要求，因此答案选D。

2、行车中发动机突然熄火后，要采取什么措施？
A、立即停车检修
B、立即开启危险报警闪光灯
C、将机动车移到不妨碍交通的地点停车
D、放置故障车警告标志

答案：BCD

试题分析:选项“立即停车检修”的做法会影响正常交通，若是后方有来车，很有可能会发生追尾等事故。而BCD三个选项是正确的做法，既不影响交通，也能确保驾驶人的安全。

3、驾驶机动车突然发生倾翻时，以下做法正确的是什么？
A、迅速跳车逃生
B、双手紧握转向盘
C、双脚勾住踏板
D、背部紧靠椅背

答案：BCD

试题分析:发生倾翻，司机应该尽量让自己寻找一切可以固定身体的方法，例如紧握方向盘、双脚勾住踏板、背部紧靠椅背，防止被甩出或发生撞击伤害。

4、驾驶机动车在高速公路行驶，如果发生转向失灵，不能紧急制动。

答案：对

试题分析:车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。

5、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。

答案：错

试题分析:轮胎气压过低会导致爆胎。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。因此本题错误。

6、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。

答案：对

试题分析:抱死就是制动器（无论是盘式还是毂式）将轮胎加紧，轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死就会出现丧失转向能力的状况，所以，现在小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。因此本题正确。

7、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。

答案：对

试题分析:不少学员会觉得这一题错误，认为“冲入”不对，本题的考点在于这整个的操作过程，即制动失灵后要找到可以停车的地方，那么最快的方法就是找到紧急避险车道，此处用“冲入”应该是想强调快速。 因此在做本题时，提醒大家不要受“冲入”等词汇的影响。

8、在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时采取什么保护措施？
A、握紧转向盘，适量修正
B、迅速向相反方向转向
C、迅速采取紧急制动
D、迅速向碰撞一侧转向

答案：A

试题分析:车辆在高速公路意外撞击护栏时，如果驾驶人迅速采取紧急制动，或向相反方向大幅度转向，或迅速向碰撞一侧转向，都会造成车辆严重失控，发生连续碰撞护栏、倾翻、飞过护栏等重大交通事故。因此，车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间，驾驶人应握紧转向盘稳住方向，适当修正，极力控制车辆反弹；切忌紧急制动、猛转转向盘或迅速向相反方向转向躲避，以免扩大事故。因此本题选A。

9、行车中当突然爆胎时，驾驶人要双手紧握转向盘，尽力控制机动车直线行驶。

答案：对

试题分析:在行驶中如果突然打方向，车子会飘或者翻侧的。因此车子爆胎时应该要双手紧握转向盘，尽力控制机动车直线行驶，此外还应把车速降下来，靠右停车。因此本题正确。

10、行车中发现左侧轮胎漏气时怎样处置？
A、慢慢制动减速
B、迅速制动减速
C、迅速向右转向
D、采取紧急制动

答案：A

试题分析:当车辆漏气时，引起轮胎不正常工作，因此此时就应该减速并找安全的地方停车。迅速向右转向或是紧急制动都有可能造成爆胎等状况的发生，因此不可行。 选项A和B的差别在于是快还是要慢，若是动作过快也有可能造成爆胎，因此本题要选A。

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