雨天避免“水滑”现象的有效方法就是保持高速行驶。 答案：错 试题分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。雨天轮胎与路面的摩擦力变小，应降低车速行驶。
推荐试题
1、行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。 答案：对 试题分析:如果爆胎时，方向盘会偏向爆胎处，紧急制动会引起翻车。所以只能用抢档，也就是提前挂低档的方法减速。
2、驾驶机动车在高速公路行驶，遇意外情况需紧急停车时，可在行车道上直接停车。 答案：错 试题分析:只能靠到路边上的紧急停车带上停车。
3、当机动车转向失控行驶方向偏离，事故已经无可避免时，要采取什么措施？。 A、紧急制动B、迅速转向进行调整C、迅速向无障碍一侧转向躲避D、迅速向有障碍一侧转向躲避 答案：A 试题分析:排除法，除了选项A之外，BCD三个选项都有可能因躲避或转向而造成另外的事故，比如与其他车辆擦碰或是撞到障碍物等。另外注意本题中“事故已经无可避免”这一句，也就是说事故是肯定会发生的，那么接下来要做的就是如何不让事故造成的损伤和损害变大，因此只有选项A是唯一的选择。
4、下坡路制动失效后，要迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 答案：对 试题分析:由于发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。因此在下坡路制动失效后，可以迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。题目描述正确， 因此本题答案为对。
5、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。 答案：对 试题分析:不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，高速情况下转向容易造成翻车，因此本题正确。
6、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。 答案：对 试题分析:不少学员会觉得这一题错误，认为“冲入”不对，本题的考点在于这整个的操作过程，即制动失灵后要找到可以停车的地方，那么最快的方法就是找到紧急避险车道，此处用“冲入”应该是想强调快速。 因此在做本题时，提醒大家不要受“冲入”等词汇的影响。
7、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。 答案：对 试题分析:抱死就是制动器（无论是盘式还是毂式）将轮胎加紧，轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死就会出现丧失转向能力的状况，所以，现在小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。因此本题正确。
8、机动车在高速行驶时，前面扬起的飞石或是遗撒物将挡风玻璃击裂，造成视线模糊不清的状况下，驾驶人要逐渐降低车速、开启危险报警闪光灯并将机动车移至不妨碍交通的地点。 答案：对 试题分析:在视线模糊不清的状况下若还是高速行驶，很容易因为无法及时发现周围情况而发生事故，因此在这样的情况下就应该逐渐降低车速、开启危险报警闪光灯并将机动车移至不妨碍交通的地点。 因此本题正确。
9、机动车高速行驶中出现转向失控时，驾驶人要如何处置？ A、紧急制动B、抢挂低速挡C、合理使用行车制动和驻车制动，避免紧急制动D、开启危险报警闪光灯 答案：BCD 试题分析:车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。 因此本题选BCD。
10、驾驶机动车起火时，要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木，机动车及易燃的空旷地带，并及时把事故情况和地点通报给救援机构。 答案：对 试题分析:为了避免牵连到更多的人或造成更严重的事故，要尽可能把起火车辆停到远离城镇、建筑物、树木，机动车及易燃的空旷地带。并且把详细事故地点通报给救援机构，及时灭火。
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