驾驶机动车在夜间发生故障时，以下做法正确的是什么？ A、选择安全区域停车B、开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯C、按规定设置警告标志D、给朋友打电话，坐在车内等待救援 答案：ABC 试题分析:驾驶机动车在夜间发生故障时，应当选择安全区域停车，同时开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，按规定设置警告标志，报警或者打给保险公司或者4S店等待救援。因此本题选ABC。
推荐试题
1、前轮爆胎时，驾驶人控制住行驶方向后，要采取什么措施减速停车？ A、抢挂高速挡B、抢挂低速挡C、抢挂空挡D、紧急制动 答案：B 试题分析:首先排除紧急制动，其次挂空挡是不可以的，再来是选项A，既然是要减速停车，自然不可能是挂高速档，因此本题的答案就只有B了。
2、机动车在高速公路上，因故障不能离开行车道时，可在行车道上迅速抢修。 答案：错 试题分析:《道路交通安全法》 第五十二条 机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。 第六十八条 机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理；但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车
3、在高速公路驾驶机动车意外碰撞护栏时采取什么保护措施？ A、握紧转向盘，适量修正B、迅速向相反方向转向C、迅速采取紧急制动D、迅速向碰撞一侧转向 答案：A 试题分析:车辆在高速公路意外撞击护栏时，如果驾驶人迅速采取紧急制动，或向相反方向大幅度转向，或迅速向碰撞一侧转向，都会造成车辆严重失控，发生连续碰撞护栏、倾翻、飞过护栏等重大交通事故。因此，车辆在高速公路意外撞击护栏的瞬间，驾驶人应握紧转向盘稳住方向，适当修正，极力控制车辆反弹；切忌紧急制动、猛转转向盘或迅速向相反方向转向躲避，以免扩大事故。因此本题选A。
4、大雨天在高速公路行车时，怎样避免发生“水滑”现象？ A、安装防滑装置B、提高车速行驶C、降低车速行驶D、断续使用制动 答案：C 试题分析:水滑就是因为雨天雨水多了，使轮胎与路面的摩擦系数变小了，就容易侧滑。因此降低车速就能减少水滑发生的可能，因此本题选C。
5、驾驶机动车在高速公路行驶，遇意外情况需紧急停车时，可在行车道上直接停车。 答案：错 试题分析:只能靠到路边上的紧急停车带上停车。
6、机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死? A、混凝土路B、土路C、冰雪路面D、沙土路 答案：C 试题分析:由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会抱死而打滑！因此本题选C。
7、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，不会造成翻车。 答案：错 试题分析:注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车，因此本题错误。
8、轮胎气压过低时，高速行驶轮胎会出现波浪变形温度升高而导致什么情况发生？ A、气压不稳B、气压更低C、行驶阻力增大D、爆胎 答案：D 试题分析:轮胎气不足，就会造成轮胎与地面的摩擦范围增大，所以会使温度升高，从而爆胎。因此本题选D。
9、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。 答案：对 试题分析:抱死就是制动器（无论是盘式还是毂式）将轮胎加紧，轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死就会出现丧失转向能力的状况，所以，现在小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。因此本题正确。
10、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么？ A、先避车后避物B、先避人后避物C、先避车后避人D、先避物后避人 答案：B 试题分析:以人为本 ，先避人后避物。
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