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驾驶机动车起火时，要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木，机动车及易燃的空旷地带，并及时把事故情况和地点通报给救援机构。

答案：对

试题分析:为了避免牵连到更多的人或造成更严重的事故，要尽可能把起火车辆停到远离城镇、建筑物、树木，机动车及易燃的空旷地带。并且把详细事故地点通报给救援机构，及时灭火。

推荐试题

1、车速较高，前方发生紧急情况时，要先转方向避让，再采取制动减速，以减小碰撞损坏程度。

答案：错

试题分析:车速较高的情况下，若直接转向，很有可能发生侧翻，此题就错在“要先转方向避让”。

2、机动车在高速公路意外撞击护栏时，有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。

答案：错

试题分析:大幅度转向容易造成车子侧翻或倾翻。遇见这种情况，正确的做法是握紧方向盘，适当修正。因此本题错误。

3、高速行驶的机动车，在转向失控的情况下紧急制动，不会造成翻车。

答案：错

试题分析:注意“高速行驶”，也就是说是车速过快的情况下，若是转向失控时使用紧急制动，很容易造成翻车，因此本题错误。

4、行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是什么？
A、迅速制动减速
B、紧握转向盘，尽快平稳停车
C、迅速转动转向盘调整方向
D、低速行驶，寻找换轮胎地点

答案：B

试题分析:绝对不可以制动减速，此时车子重心偏向爆胎一边，制动会加剧重心偏移，造成翻车。 爆胎时要注意把握好方向，做适度修正。一般高速爆胎时，车子会急速偏向爆胎方向，此时若不能冷静处理，给予合适的方向修正力度，车子将无法保证行驶方向，在公路上来回摇动，这是非常危险的。

5、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？
A、变正面碰撞为侧面碰撞
B、向右急转转向盘躲避
C、迅速采取紧急制动
D、向左急转转向盘躲避

答案：C

试题分析:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。因此本题选C。

6、雨天机动车在高速公路行驶发生“水滑”现象时怎样处置？
A、急踏制动踏板减速
B、缓抬加速踏板减速
C、迅速转向进行调整
D、提速增大车轮排水量

答案：B

试题分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。 选项ACD都有可能造成车辆侧滑等事故的发生，而通过缓抬加速踏板的方式减速才能真正让车渐渐减慢，因此本题选B。

7、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。

答案：对

试题分析:在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应首先采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。 因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。先急转的话会可能发生车辆翻滚，造成更大事故。因此本题正确。

8、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。

答案：对

试题分析:抱死就是制动器（无论是盘式还是毂式）将轮胎加紧，轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说，也就是轮胎不转了，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死就会出现丧失转向能力的状况，所以，现在小车都有ABS防抱死系统，紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况，急刹车你会感觉到脚下会强力反弹，就是ABS启动了，这时一样可以打方向。因此本题正确。

9、行车途中发动机突然熄火，不能继续启动时要采取紧急制动措施，迫使机动车迅速停住。

答案：错

试题分析:若是采取紧急制动的话，很有可能造成机动车侧滑或侧翻，引发事故。正确的做法应当是缓慢减速停车。因此本题错误。

10、下坡路行驶，制动突然失效后，可采用的减速方法是什么？
A、利用道路边专设避险车道减速停车
B、用车身靠向路旁的岩石或树木碰擦
C、首先拉紧驻车制动
D、抢挂低速档

答案：ABD

试题分析:这四个选项中，除了选项C可能会造成车子侧滑等状况外，都是可以让机动车减速的有效措施。因此本题选ABD。

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