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行车中当机动车突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用抢挂低速档的方法，利用发动机制动使机动车减速。

答案：对

试题分析:如果爆胎时，方向盘会偏向爆胎处，紧急制动会引起翻车。所以只能用抢档，也就是提前挂低档的方法减速。

推荐试题

1、机动车转弯时速度过快，容易发生侧滑。

答案：对

试题分析:转弯速度越快，角速度越大，离心力也越大。这样一来车子的抓地力就变小了，此时就容易发生侧滑。因此本题正确。 【拓展延伸】 行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动（即向侧面发生甩动）的现象，称为侧滑。汽车侧滑并不仅限于冰雪天道路湿滑时出现，在制动时四轮受到的阻力不平衡、制动不当、转向操作不当都会造成汽车侧滑，大家注意。

2、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。

答案：对

试题分析:不少学员会觉得这一题错误，认为“冲入”不对，本题的考点在于这整个的操作过程，即制动失灵后要找到可以停车的地方，那么最快的方法就是找到紧急避险车道，此处用“冲入”应该是想强调快速。 因此在做本题时，提醒大家不要受“冲入”等词汇的影响。

3、行车中当驾驶人意识到机动车爆胎时，应在控制住方向的情况下采取紧急制动，迫使机动车迅速停住。

答案：错

试题分析:不是不可避免的事故，不要贸然使用紧急制动。

4、行车途中发动机突然熄火，不能继续启动时要采取紧急制动措施，迫使机动车迅速停住。

答案：错

试题分析:若是采取紧急制动的话，很有可能造成机动车侧滑或侧翻，引发事故。正确的做法应当是缓慢减速停车。因此本题错误。

5、发动机着火时，要迅速关闭发动机，开启发动机罩进行灭火。

答案：错

试题分析:开发动机罩后氧气就会迅速涌入，引起更大的火灾。 所以本题错误。

6、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。

答案：对

试题分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用，可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。

7、雨天避免“水滑”现象的有效方法就是保持高速行驶。

答案：错

试题分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。雨天轮胎与路面的摩擦力变小，应降低车速行驶。

8、轮胎气压过低时，高速行驶可能导致什么结果？
A、气压不稳
B、气压增高
C、行驶阻力减小
D、爆胎

答案：D

试题分析:轮胎气压过低或过高都会导致爆胎。轮胎气压过低，在车子行驶过程中，会让轮胎不正常工作，若是高速行驶的话，产生摩擦之后就很容易发生爆胎了。

9、驾驶员在高速公路上行驶时，车辆左前轮突然爆胎，须第一时间紧握转向盘，然后轻踏制动踏板进行减速，并将车停靠在紧急停车带上。这样做的原因是什么？
A、爆胎后，车辆行驶方向易发生变化，须紧握转向盘
B、爆胎后，车辆自身开始减速，所以只需轻踏制动踏板
C、爆胎后，紧急制动容易引起侧翻
D、轻踏制动踏板进行减速是为了保护轮胎

答案：AC

试题分析:在车辆爆胎时如果不尽力控制方向，或者采取紧急制动都容易引起车辆侧翻，所以需要紧握方向盘，轻踩制动踏板进行减速。因此本题选AC。

10、机动车发生火灾时，要设法将机动车停在远离城镇、建筑物、树木、机动车及易燃物的空旷地带。

答案：对

试题分析:注意本题中出现的设法二字，也就是说尽可能把损失和伤害降到最低，应该如题中这么做。 因此本题正确。

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