下坡路制动突然失效后,不可采用的办法是什么?
A、将机动车向上坡道方向行驶
B、用车身靠向路旁的岩石或树林碰擦
C、利用道路边专设的避险车道停车
D、拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减挡

答案:D

试题分析:题目要选的是不可取的方法,而且要看清是下坡路。拉紧驻车制动器操纵杆是指把手刹拉死,突发状况中突然拉死手刹会造成翻车,这种做法不可取。因此本题选D。

推荐试题

1、高速公路行车紧急情况避险的处理原则是什么?
A、先避车后避物
B、先避人后避物
C、先避车后避人
D、先避物后避人

答案:B

试题分析:以人为本 ,先避人后避物。

2、驾驶机动车在高速公路行驶遇到横风时,应紧握方向盘,减速行驶。

答案:对

试题分析:驾驶机动车在高速公路行驶遇到横风时,应紧握方向盘,减速行驶,防止横风让方向发生偏移造成危险。

3、驾驶机动车途经这个路段的时候,以下关于潜在风险的说法正确的是?

A、坡顶可能停放一辆车
B、对面驶来的车辆可能占用你的车道
C、前方道路可能有障碍物
D、前方道路可能有弯道

答案:ABCD

试题分析:驾驶机动车在接近坡顶时,需要考虑到视线受阻的情况,以及一切可能的潜在风险。因此本题选ABCD。

4、行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是什么?
A、迅速制动减速
B、紧握转向盘,尽快平稳停车
C、迅速转动转向盘调整方向
D、低速行驶,寻找换轮胎地点

答案:B

试题分析:绝对不可以制动减速,此时车子重心偏向爆胎一边,制动会加剧重心偏移,造成翻车。 爆胎时要注意把握好方向,做适度修正。一般高速爆胎时,车子会急速偏向爆胎方向,此时若不能冷静处理,给予合适的方向修正力度,车子将无法保证行驶方向,在公路上来回摇动,这是非常危险的。

5、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时,要力所能及的将损失降到最低限度,决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。

答案:对

试题分析:要以人为本,要以将伤害和损失降到最低为原则。

6、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。

答案:对

试题分析:在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应首先采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。 因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度,造成不应有的损害的,紧急避险人应当承担适当的民事责任。先急转的话会可能发生车辆翻滚,造成更大事故。因此本题正确。

7、雨天避免“水滑”现象的有效方法就是保持高速行驶。

答案:错

试题分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时,轮胎与路面间的存水不能排除,水的压力使轮胎上浮,形成汽车在积水路面上滑行的现象。雨天轮胎与路面的摩擦力变小,应降低车速行驶。

8、在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意什么?
A、采取制动措施减速
B、向左侧转向避让
C、迅速转动转向盘躲避
D、向右侧转向避让

答案:A

试题分析:在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让,车速过快的话很容易造成翻车。 因此本题选A。

9、雾天在高速公路上发生事故后,车上人员不要随便下车行走。

答案:错

试题分析:当车辆发生故障时,打开双闪警示灯,将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内,夜间打开尾灯示宽灯,司乘人员应立即下车,在路沿下等候救援车辆、人员来,由一个人在车辆尾部150米以内(雾天是150米以内,正常天气是150米)放置三角警示牌或警示物。不能在故障车辆内等候,禁止在高速公路上修理车辆。 雾天能见度低,如果车上人员仍停留在故障车内是很危险的,后车躲闪不及容易造成严重的追尾事故。因此车上人员应立即下车,题目说的“不要随便下车行走”是错误的,因此本题答案为错。

10、机动车在高速公路意外撞击护栏时,要稳住方向,适当修正,切忌猛转转向盘。

答案:对

试题分析:此时猛转转向盘很有可能造成车子侧滑或侧翻,造成更大的损伤。因此本题正确。

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