转向失控后,若机动车偏离直线行驶方向,应怎样使机动车尽快减速停车?
A、轻踏制动踏板
B、拉紧驻车制动器操纵杆
C、迅速抢挡减速
D、果断地连续踩踏、放松制动踏板

答案:D

试题分析:果断的连续踩踏、放松制动踏板,也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话轮胎抱死,而且不是直线行驶,车会旋转,高速的话会翻车,很危险,所以要连续点刹车。

推荐试题

1、机动车在高速行驶中,突然爆胎要采取的安全措施是什么?
A、紧急制动,靠边停车
B、牢牢地握住转向盘,保持直行
C、立即松开加速踏板
D、轻踩制动踏板

答案:BCD

试题分析:如果采取紧急制动的方法,很容易出现侧翻事故的,因此正确的做法应该是握紧方向,同时松开加速踏板,轻踩制动控制车速。因此本题答案选BCD。

2、行车中轮胎突然爆裂时的应急措施是什么?
A、迅速制动减速
B、紧握转向盘,尽快平稳停车
C、迅速转动转向盘调整方向
D、低速行驶,寻找换轮胎地点

答案:B

试题分析:绝对不可以制动减速,此时车子重心偏向爆胎一边,制动会加剧重心偏移,造成翻车。 爆胎时要注意把握好方向,做适度修正。一般高速爆胎时,车子会急速偏向爆胎方向,此时若不能冷静处理,给予合适的方向修正力度,车子将无法保证行驶方向,在公路上来回摇动,这是非常危险的。

3、机动车因故障不能离开高速公路时,驾乘人员要在车上等候救援。

答案:错

试题分析:标准程序是:当车辆发生故障时,打开双闪警示灯,应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内,夜间打开尾灯示宽灯,司乘人员应立即下车,在路沿下护坡内等候救援车辆、人员来,由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物,切记不能在高速公路内走动、追逐、等候!不能在故障车辆内等候!一般情况禁止在高速公路上修理车辆。 所以,在车上等候是错的,应该在路沿下的护坡或护栏外等候。 因此本题错误。

4、出现制动失效后,要首先控制方向,再设法控制车速。

答案:对

试题分析:先控制方向,避免发生碰撞,才有时间采取减速停车的措施。 因此本题正确。

5、车速较高,前方发生紧急情况时,要先转方向避让,再采取制动减速,以减小碰撞损坏程度。

答案:错

试题分析:车速较高的情况下,若直接转向,很有可能发生侧翻,此题就错在“要先转方向避让”。

6、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么?
A、定期维护制动系统
B、行车前检查制动踏板的自由行程
C、正确使用制动,防止热衰退
D、采用液压制动的机动车,行车前检查制动液是否有滴漏

答案:ABCD

试题分析:四个选项都是对制动系统等的检查,通过检查,预防机动车制动失效的发生。因此本题选ABCD。

7、发生交通事故后,防止二次事故的有效措施是什么?
A、疏散人员
B、开启危险报警闪光灯
C、标记伤员的原始位置
D、正确放置危险警告标志

答案:ABD

试题分析:选项“疏散人员”“开启危险警报闪光灯”“正确放置危险敬告标志”都是防止二次事故的有效措施,而选项“标记伤员的原始位置”的时候要是发生什么意外就是第二次伤害了。因此本题选ABD。

8、机动车在高速公路意外撞击护栏时,有效的保护措施是向相反方向大幅度转向。

答案:错

试题分析:大幅度转向容易造成车子侧翻或倾翻。遇见这种情况,正确的做法是握紧方向盘,适当修正。因此本题错误。

9、高速行驶的机动车,在转向失控的情况下紧急制动,不会造成翻车。

答案:错

试题分析:注意“高速行驶”,也就是说是车速过快的情况下,若是转向失控时使用紧急制动,很容易造成翻车,因此本题错误。

10、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置?
A、变正面碰撞为侧面碰撞
B、向右急转转向盘躲避
C、迅速采取紧急制动
D、向左急转转向盘躲避

答案:C

试题分析:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞,所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果,但是肯定是不会有C选项的效果好。所谓紧急制动,是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时,驾驶者迅速,正确的使用制动器,在最短距离内将车停住。若是盲目躲避,车速过快的话,容易发生更大伤害。因此本题选C。

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