机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人不正确的做法是什么？ A、紧握转向盘B、两腿向前蹬C、从一侧跳车D、身体向后紧靠座椅 答案：C 试题分析:问的是错误的做法。撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外，大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。因此本题选C。
推荐试题
1、行车途中发动机突然熄火，不能继续启动时要采取紧急制动措施，迫使机动车迅速停住。 答案：错 试题分析:若是采取紧急制动的话，很有可能造成机动车侧滑或侧翻，引发事故。正确的做法应当是缓慢减速停车。因此本题错误。
2、驾驶机动车在高速公路行驶过程中，发现前方有动物突然横穿时，可以采取急转向的方式避让。 答案：错 试题分析:驾驶机动车在高速公路行驶过程中，发现前方有动物突然横穿时，驾驶员的第一反应应该迅速踏制动踏板，如果有足够的距离，应迅速停车。不可急转向以防发生事故。因此本题错误。
3、机动车避免爆胎的正确做法是什么？ A、降低轮胎气压B、定期检查轮胎C、及时清理轮胎沟槽内的异物D、更换有裂纹或损伤的轮胎 答案：BCD 试题分析:对于选项BC相信大家都没有疑问，选项D的意思是把有裂纹或损伤的轮胎更换掉，所以D也是正确的。 而选项A，错误的原因是因为若是降低轮胎气压过低，还是会造成爆胎。因此降低轮胎气压这一招不安全。 因此本题要选BCD。
4、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。 答案：错 试题分析:轮胎气压过低会导致爆胎。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。因此本题错误。
5、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。 答案：对 试题分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用，可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。
6、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。 答案：对 试题分析:要以人为本，要以将伤害和损失降到最低为原则。
7、驾驶机动车行驶过程中发动机着火，以下做法错误的是什么？ A、迅速关闭发动机B、用覆盖法灭火C、开启发动机罩灭火D、用灭火器灭火 答案：C 试题分析:注意审题，题目要求选错误的说法。发动机着火了如果打开发动机罩，很可能会引起爆燃，伤到自己。驾驶机动车行驶过程中发动机着火，应当迅速关闭发动机，用覆盖法或者灭火器灭火。
8、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。 答案：对 试题分析:在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应首先采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。 因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。先急转的话会可能发生车辆翻滚，造成更大事故。因此本题正确。
9、救火时不要脱去所穿的化纤服装，以免伤害暴露的皮肤。 答案：错 试题分析:化纤衣着是一方面，主要是化纤不能耐高温，融化后会紧贴在皮肤上，对皮肤伤害很大，导致烧伤， 因此救火时应当脱去化纤服装避免烧伤。因此本题错误。
10、怎样正确使用灭火器灭火？ A、人要站在下风处B、灭火器瞄准火源C、尽量接近火源D、灭火器瞄准火苗 答案：B 试题分析:常识题。使用灭火器的方法：1、把灭火器罐上下晃动三次以上； 2、将安全梢拉开；3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点； 4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部； 5、熄灭后并以水冷却除烟以防止复燃 。因此本题选B。
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