机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,驾驶人不正确的做法是什么?
A、紧握转向盘
B、两腿向前蹬
C、从一侧跳车
D、身体向后紧靠座椅

答案:C

试题分析:问的是错误的做法。撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时,说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外,大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。因此本题选C。

推荐试题

1、行车途中发动机突然熄火,不能继续启动时要采取紧急制动措施,迫使机动车迅速停住。

答案:错

试题分析:若是采取紧急制动的话,很有可能造成机动车侧滑或侧翻,引发事故。正确的做法应当是缓慢减速停车。因此本题错误。

2、驾驶机动车在高速公路行驶过程中,发现前方有动物突然横穿时,可以采取急转向的方式避让。

答案:错

试题分析:驾驶机动车在高速公路行驶过程中,发现前方有动物突然横穿时,驾驶员的第一反应应该迅速踏制动踏板,如果有足够的距离,应迅速停车。不可急转向以防发生事故。因此本题错误。

3、机动车避免爆胎的正确做法是什么?
A、降低轮胎气压
B、定期检查轮胎
C、及时清理轮胎沟槽内的异物
D、更换有裂纹或损伤的轮胎

答案:BCD

试题分析:对于选项BC相信大家都没有疑问,选项D的意思是把有裂纹或损伤的轮胎更换掉,所以D也是正确的。 而选项A,错误的原因是因为若是降低轮胎气压过低,还是会造成爆胎。因此降低轮胎气压这一招不安全。 因此本题要选BCD。

4、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。

答案:错

试题分析:轮胎气压过低会导致爆胎。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。因此本题错误。

5、下坡路制动失效后,若无可利用的地形和时机,应迅速逐级或越一级减挡,利用发动机制动作用控制车速。

答案:对

试题分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速,档位越低牵阻越明显,制动性越强。在下长坡道路行驶,挂入低速档利用发动机的牵阻作用,可以减少制动器的负担和减少制动次数,防止制动过热引起制动力热衰减;在冰雪、泥泞的路面上行驶,应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。

6、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时,要力所能及的将损失降到最低限度,决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。

答案:对

试题分析:要以人为本,要以将伤害和损失降到最低为原则。

7、驾驶机动车行驶过程中发动机着火,以下做法错误的是什么?
A、迅速关闭发动机
B、用覆盖法灭火
C、开启发动机罩灭火
D、用灭火器灭火

答案:C

试题分析:注意审题,题目要求选错误的说法。发动机着火了如果打开发动机罩,很可能会引起爆燃,伤到自己。驾驶机动车行驶过程中发动机着火,应当迅速关闭发动机,用覆盖法或者灭火器灭火。

8、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。

答案:对

试题分析:在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应首先采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。 因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度,造成不应有的损害的,紧急避险人应当承担适当的民事责任。先急转的话会可能发生车辆翻滚,造成更大事故。因此本题正确。

9、救火时不要脱去所穿的化纤服装,以免伤害暴露的皮肤。

答案:错

试题分析:化纤衣着是一方面,主要是化纤不能耐高温,融化后会紧贴在皮肤上,对皮肤伤害很大,导致烧伤, 因此救火时应当脱去化纤服装避免烧伤。因此本题错误。

10、怎样正确使用灭火器灭火?
A、人要站在下风处
B、灭火器瞄准火源
C、尽量接近火源
D、灭火器瞄准火苗

答案:B

试题分析:常识题。使用灭火器的方法:1、把灭火器罐上下晃动三次以上; 2、将安全梢拉开;3、握住出粉皮管,将皮管朝向火点; 4、距着火点4—6米处用力压下把手,选择上风位置或者侧风方向接近火点,将干粉射入火焰基部; 5、熄灭后并以水冷却除烟以防止复燃 。因此本题选B。

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