怎样正确使用灭火器灭火？ A、人要站在下风处B、灭火器瞄准火源C、尽量接近火源D、灭火器瞄准火苗 答案：B 试题分析:常识题。使用灭火器的方法：1、把灭火器罐上下晃动三次以上； 2、将安全梢拉开；3、握住出粉皮管，将皮管朝向火点； 4、距着火点4—6米处用力压下把手，选择上风位置或者侧风方向接近火点，将干粉射入火焰基部； 5、熄灭后并以水冷却除烟以防止复燃 。因此本题选B。
推荐试题
1、驾驶机动车在高速公路行驶，雨天发生“水滑”现象时，以下做法正确的是什么？ A、双手握稳转向盘B、迅速转向调整C、逐渐降低车速D、急踏制动踏板减速 答案：AC 试题分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象，应双手握紧方向盘并逐渐降低车速。因此本题选AC。
2、在高速公路上除遇障碍、发生故障等必须停车外，不准停车上下人员或者装卸货物。 答案：对 试题分析:高速公路不能停车上下人员或者装卸货物，除非特殊情况。
3、驾驶未安装制动防抱死装置（ABS）的机动车在冰雪路面怎样使用制动？ A、轻踏或间歇踩踏制动踏板B、与其他路面一样踏制动踏板C、重踏制动踏板D、猛踏制动踏板 答案：A 试题分析:未安装制动防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要轻踏或间歇踩踏制动踏板。 这是因为在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面车辆极易抱死失控，而不是侧滑那么简单，不能猛踩刹车，可先踩刹车，然后离合，松开离合后间接性地踩刹车，双手尽力控制方向，这样有效减少刹车距离。 因此本题选A。
4、当你看到对面有车辆超车时，应该如何应付？ A、减速，并向右侧闪避B、保持原有驾驶方向和速度行驶C、加速，并向左侧越线行驶D、减速，并向左侧避让 答案：A 试题分析:因为超车都是从左侧超越的，如果对面有车辆超车，有可能占用我方车道。为了避免迎头相撞，要及时减速向右侧闪避。
5、机动车避免爆胎的正确做法是什么？ A、降低轮胎气压B、定期检查轮胎C、及时清理轮胎沟槽内的异物D、更换有裂纹或损伤的轮胎 答案：BCD 试题分析:对于选项BC相信大家都没有疑问，选项D的意思是把有裂纹或损伤的轮胎更换掉，所以D也是正确的。 而选项A，错误的原因是因为若是降低轮胎气压过低，还是会造成爆胎。因此降低轮胎气压这一招不安全。 因此本题要选BCD。
6、下坡路制动失效后，驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道；停车后，拉紧驻车制动器，以防溜动发生二次险情。 答案：对 试题分析:不少学员会觉得这一题错误，认为“冲入”不对，本题的考点在于这整个的操作过程，即制动失灵后要找到可以停车的地方，那么最快的方法就是找到紧急避险车道，此处用“冲入”应该是想强调快速。 因此在做本题时，提醒大家不要受“冲入”等词汇的影响。
7、驾驶机动车在高速公路上发生故障时，车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。 答案：错 试题分析:驾驶机动车在高速公路上发生故障时，应逐渐向右变更车道在紧急停车带停车。车上人员应当迅速转移到右侧护栏外等候救援，同时驾驶员应立刻报警处理。因此本题错误。
8、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。 答案：对 试题分析:在高速公路上发生紧急情况，不要轻易急转方向避让，应首先采取制动减速，使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态，以减小碰撞损坏程度。 因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度，造成不应有的损害的，紧急避险人应当承担适当的民事责任。先急转的话会可能发生车辆翻滚，造成更大事故。因此本题正确。
9、机动车发生爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速前，不要冒险使用行车制动器停车，以避免机动车横甩发生更大的险情。 答案：对 试题分析:爆胎后，驾驶人在尚未控制住车速的时候，是不能急踩刹车的，要不然会横甩或者翻车与后面来车追尾。把几道题综合起来看，做法应是紧握方向盘，控制方向，极力保持直线行驶，利用发动机制动，减档或抢档减速度，轻踏制动踏板缓慢减速，平稳靠边停车。
10、有效预防机动车发生制动失效的措施是什么？ A、定期维护制动系统B、行车前检查制动踏板的自由行程C、正确使用制动，防止热衰退D、采用液压制动的机动车，行车前检查制动液是否有滴漏 答案：ABCD 试题分析:四个选项都是对制动系统等的检查，通过检查，预防机动车制动失效的发生。因此本题选ABCD。
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