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雨天机动车在高速公路行驶发生“水滑”现象时怎样处置？
A、急踏制动踏板减速
B、缓抬加速踏板减速
C、迅速转向进行调整
D、提速增大车轮排水量

答案：B

试题分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时，轮胎与路面间的存水不能排除，水的压力使轮胎上浮，形成汽车在积水路面上滑行的现象。 选项ACD都有可能造成车辆侧滑等事故的发生，而通过缓抬加速踏板的方式减速才能真正让车渐渐减慢，因此本题选B。

推荐试题

1、驾驶机动车在高速公路行驶，如果发生转向失灵，不能紧急制动。

答案：对

试题分析:车辆在高速行驶状态下，使用紧急制动，是容易翻车的。因此发生转向失控时，应当要减速，并开启危险报警闪光灯，并注意制动的使用。

2、在高速公路上遇到紧急情况避险时需注意什么？
A、采取制动措施减速
B、向左侧转向避让
C、迅速转动转向盘躲避
D、向右侧转向避让

答案：A

试题分析:在高速公路上遇到紧急情况避险时应先减速再调整方向。贸然转动方向盘避让，车速过快的话很容易造成翻车。 因此本题选A。

3、行车中遇到转向失控，行驶方向偏离时怎样处置？
A、迅速转向调整
B、尽快减速停车
C、向无障碍一侧躲避
D、向有障碍一侧躲避

答案：B

试题分析:转向失控，也就是无法控制方向了，要尽快减速停车，查明原因。

4、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？
A、变正面碰撞为侧面碰撞
B、向右急转转向盘躲避
C、迅速采取紧急制动
D、向左急转转向盘躲避

答案：C

试题分析:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。因此本题选C。

5、机动车不慎落水，车门无法开启时，可选择的自救方法是什么？
A、敲碎侧窗玻璃
B、关闭车窗
C、打电话求救
D、用工具撬开车门

答案：A

试题分析:这种情况下应敲碎侧窗玻璃，然后逃生。这时，打电话等耗时的行为是行不通的。因此本题选A。

6、机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?
A、混凝土路
B、土路
C、冰雪路面
D、沙土路

答案：C

试题分析:由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会抱死而打滑！因此本题选C。

7、遇紧急情况避险时，要沉着冷静，坚持什么样的处理原则？
A、先避人后避物
B、先避物后避车
C、先避车后避人
D、先避物后避人

答案：A

试题分析:以人为本，先避人后避物。

8、高速公路行车发生火灾时，要将机动车驶进服务区或停车场灭火。

答案：错

试题分析:服务区一般会有很多车辆、还有加油站等。发动机着火后，开进服务区会造成更大的事故。正确的做法是将车停到紧急停车带内予以灭火，若是火势太大，就赶紧逃离， 因此本题错误。

9、机动车发生撞击的位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，驾驶人不正确的做法是什么？
A、紧握转向盘
B、两腿向前蹬
C、从一侧跳车
D、身体向后紧靠座椅

答案：C

试题分析:问的是错误的做法。撞击位置不在驾驶人一侧或撞击力量较小时，说明没有跳车的必要。此时在车内比跳车安全得多。除此之外，大家要记住不是万不得已都不要选择跳车。因此本题选C。

10、下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减挡，利用发动机制动作用控制车速。

答案：对

试题分析:发动机制动是利用发动机的牵阻作用减慢车速，档位越低牵阻越明显，制动性越强。在下长坡道路行驶，挂入低速档利用发动机的牵阻作用，可以减少制动器的负担和减少制动次数，防止制动过热引起制动力热衰减；在冰雪、泥泞的路面上行驶，应用发动机牵阻制动可以防止侧滑。因此本题正确。

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