在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。

答案:对

试题分析:在高速公路上发生紧急情况,不要轻易急转方向避让,应首先采取制动减速,使车辆在碰撞前处于停止或低速行进状态,以减小碰撞损坏程度。 因紧急避险采取措施不当或者超过必要的限度,造成不应有的损害的,紧急避险人应当承担适当的民事责任。先急转的话会可能发生车辆翻滚,造成更大事故。因此本题正确。

推荐试题

1、制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。

答案:对

试题分析:抱死就是制动器(无论是盘式还是毂式)将轮胎加紧,轮胎对于制动器没有相对运动。换句话说,也就是轮胎不转了,汽车就像一块砖头一样在路面滑动。车轮抱死就会出现丧失转向能力的状况,所以,现在小车都有ABS防抱死系统,紧急刹车时不会再抱死出现丧失转向能力的情况,急刹车你会感觉到脚下会强力反弹,就是ABS启动了,这时一样可以打方向。因此本题正确。

2、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。

答案:错

试题分析:轮胎气压过低会导致爆胎。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气(轮胎胎压低于标准胎压)行驶时,随着胎压的下降,轮胎与地面的摩擦成倍增加,胎温急剧升高,轮胎变软,强度急剧下降。这种情况下,如果车辆高速行驶,就可能导致爆胎。因此本题错误。

3、当驾驶人驶出隧道时,出现下图所示的“明适应”现象时,以下做法正确的是什么?

A、加速驶出隧道
B、减少与前车的距离,利用前车挡住强光
C、与前车保持安全距离,切忌盲目加速
D、变更至车辆较少的车道,迅速驶出隧道

答案:C

试题分析:驾驶机动车驶出隧道时切勿在眼睛明适应过程中盲目加速。因此本题选C。

4、制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。

答案:对

试题分析:所谓“侧滑”就是车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动的现象,俗称“甩尾”。造成车辆侧滑的因素很多。雪天,雨天、冰面上行车时突然抬起油门或突然加速;采取紧急制动,制动时后轮比前轮先抱死;都极易发生车辆侧滑而造成事故。 所以本题正确。

5、下坡路制动失效后,驾驶人应立即寻找并冲入紧急避险车道;停车后,拉紧驻车制动器,以防溜动发生二次险情。

答案:对

试题分析:不少学员会觉得这一题错误,认为“冲入”不对,本题的考点在于这整个的操作过程,即制动失灵后要找到可以停车的地方,那么最快的方法就是找到紧急避险车道,此处用“冲入”应该是想强调快速。 因此在做本题时,提醒大家不要受“冲入”等词汇的影响。

6、驾驶机动车在高速公路上发生故障时,车上人员应当迅速转移到故障车前方躲避。

答案:错

试题分析:驾驶机动车在高速公路上发生故障时,应逐渐向右变更车道在紧急停车带停车。车上人员应当迅速转移到右侧护栏外等候救援,同时驾驶员应立刻报警处理。因此本题错误。

7、驾驶机动车突然发生倾翻时,以下做法正确的是什么?
A、迅速跳车逃生
B、双手紧握转向盘
C、双脚勾住踏板
D、背部紧靠椅背

答案:BCD

试题分析:发生倾翻,司机应该尽量让自己寻找一切可以固定身体的方法,例如紧握方向盘、双脚勾住踏板、背部紧靠椅背,防止被甩出或发生撞击伤害。

8、驾驶机动车在夜间发生故障时,以下做法正确的是什么?
A、选择安全区域停车
B、开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯
C、按规定设置警告标志
D、给朋友打电话,坐在车内等待救援

答案:ABC

试题分析:驾驶机动车在夜间发生故障时,应当选择安全区域停车,同时开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯,按规定设置警告标志,报警或者打给保险公司或者4S店等待救援。因此本题选ABC。

9、驾驶机动车在高速公路行驶,雨天发生“水滑”现象时,以下做法正确的是什么?
A、双手握稳转向盘
B、迅速转向调整
C、逐渐降低车速
D、急踏制动踏板减速

答案:AC

试题分析:所谓“水滑”现象就是雨天汽车在积水路面上高速行驶时,轮胎与路面间的存水不能排除,水的压力使轮胎上浮,形成汽车在积水路面上滑行的现象,应双手握紧方向盘并逐渐降低车速。因此本题选AC。

10、当你看到对面有车辆超车时,应该如何应付?
A、减速,并向右侧闪避
B、保持原有驾驶方向和速度行驶
C、加速,并向左侧越线行驶
D、减速,并向左侧避让

答案:A

试题分析:因为超车都是从左侧超越的,如果对面有车辆超车,有可能占用我方车道。为了避免迎头相撞,要及时减速向右侧闪避。

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