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行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？
A、变正面碰撞为侧面碰撞
B、向右急转转向盘躲避
C、迅速采取紧急制动
D、向左急转转向盘躲避

答案：C

试题分析:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。因此本题选C。

推荐试题

1、机动车在什么样的路面上制动时车轮最容易抱死?
A、混凝土路
B、土路
C、冰雪路面
D、沙土路

答案：C

试题分析:由于冰雪路面摩擦系数较另外三种路面来说小许多，所以摩擦力比较小，当刹车片和刹车盘之间的摩擦力大于路面和车轮间的摩擦力时，车轮就会抱死而打滑！因此本题选C。

2、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。

答案：对

试题分析:先控制方向，避免发生碰撞，才有时间采取减速停车的措施。 因此本题正确。

3、机动车因故障不能离开高速公路时，驾乘人员要在车上等候救援。

答案：错

试题分析:标准程序是：当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，在路沿下护坡内等候救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物，切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。 所以，在车上等候是错的，应该在路沿下的护坡或护栏外等候。 因此本题错误。

4、当驾驶人驶出隧道时，出现下图所示的“明适应”现象时，以下做法正确的是什么？

A、加速驶出隧道
B、减少与前车的距离，利用前车挡住强光
C、与前车保持安全距离，切忌盲目加速
D、变更至车辆较少的车道，迅速驶出隧道

答案：C

试题分析:驾驶机动车驶出隧道时切勿在眼睛明适应过程中盲目加速。因此本题选C。

5、转向失控后，若机动车偏离直线行驶方向，应怎样使机动车尽快减速停车？
A、轻踏制动踏板
B、拉紧驻车制动器操纵杆
C、迅速抢挡减速
D、果断地连续踩踏、放松制动踏板

答案：D

试题分析:果断的连续踩踏、放松制动踏板，也就是连续的点刹车。如果直接踩死的话轮胎抱死，而且不是直线行驶，车会旋转，高速的话会翻车，很危险，所以要连续点刹车。

6、驾驶人行车中意识到爆胎时，要轻踏制动踏板，缓慢减速停车。

答案：对

试题分析:意识到爆胎，要紧握方向盘，掌握好方向，轻踩制动踏板，缓速减速停车。汽车爆胎重心会偏向爆胎的一侧，这时千万不能紧急制动，会造成侧翻。因此本题正确。

7、驾驶客车遇非常情况或者发生事故时，要力所能及的将损失降到最低限度，决不能因紧急避险造成二次事故或更大的损失。

答案：对

试题分析:要以人为本，要以将伤害和损失降到最低为原则。

8、驾驶装有动力转向的机动车发现转向困难怎样处置？
A、停车查明原因
B、控制转向缓慢行驶
C、降低车速行驶
D、保持机动车直线行驶

答案：A

试题分析:装有动力转向，却转向困难，说明机动车出现故障，要停车查明原因。因此本题选A。

9、行车中发动机突然熄火后不能启动时，及时靠边停车检查熄火原因。

答案：对

试题分析:行车中发动机突然熄火，极有可能是车辆某个部件出现了故障。为了安全起见，应该及时靠边停车检查熄火原因。题目描述正确，因此本题答案为对。

10、机动车转弯时速度过快，容易发生侧滑。

答案：对

试题分析:转弯速度越快，角速度越大，离心力也越大。这样一来车子的抓地力就变小了，此时就容易发生侧滑。因此本题正确。 【拓展延伸】 行驶的汽车因制动、转动惯性和其他原因，引发某一轴的车轮或两轴的车轮出现横向移动（即向侧面发生甩动）的现象，称为侧滑。汽车侧滑并不仅限于冰雪天道路湿滑时出现，在制动时四轮受到的阻力不平衡、制动不当、转向操作不当都会造成汽车侧滑，大家注意。

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