恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识_科目四安全文明题库_模拟题库

恶劣气候和复杂道路条件下驾驶常识模拟题库

1、在雪天临时停车要开启前照灯和雾灯。

答案：错

试题分析:雪天在道路上临时停车，应当开启危险报警闪光灯，用以提醒其他车辆注意。因此本题错误。

2、大雾天在高速公路遇事故不能继续行驶时，危险的做法是什么？
A、尽快离开机动车
B、尽量站到防护栏以外
C、开启危险报警闪光灯和雾灯
D、沿行车道到车后设置警告标志

答案：D

试题分析:注意本题的大环境是“大雾天”，也就是视野不良，能见度较低。因此在车子发生故障不能继续行驶的情况下，应当开启危险报警闪光灯和雾灯。若是要放置警示标志，也应当沿着防护栏在车后150米以外设置警告标志，不能沿着行车道，非常危险。此外要尽快离开机动车，尽量站到防护栏以外。题目问的是“危险的做法是什么”，ABC都是大雾天遇事故的正确做法，只有选项D是危险做法。因此答案选D。

3、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做？
A、开启前照灯低速行驶
B、开启雾灯低速行驶
C、选择安全地点停车
D、紧靠路边低速行驶

答案：C

试题分析:注意题中的“浓雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，因此为了安全起见，应停车，而停车则应选择安全的地点。因此本题选C。

4、雾天对安全行车的主要影响是什么？
A、易发生侧滑
B、能见度低
C、行驶阻力大
D、视野变宽

答案：B

试题分析:雾天的能见度很低，容易造成视野不良。而易发生侧滑的应该是滑溜的路面，行驶阻力大这一点更无从得知。因此本题选B。

5、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶？
A、保持大间距
B、开启远光灯
C、开启近光灯
D、适时鸣喇叭

答案：A

试题分析:雾天行车能见度低，视野不良，因此加大跟车距离。

6、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全？
A、开启远光灯
B、低速大间距
C、开启近光灯
D、开启雾灯

答案：B

试题分析:雾天行驶，由于能见度较低，视野会受到一定的限制，两车交汇时，还是加大间距，慢速会车为好。

7、机动车在雾天行驶时，要开启什么灯？
A、雾灯和危险报警闪光灯
B、雾灯和转向灯
C、雾灯和远光灯
D、雾灯和近光灯

答案：A

试题分析:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。雾天由于能见度差，必须开启雾灯，雾灯的穿透力较强，能够告知前方来车和后车自己所处的位置。但是有时雾很大，能见度只有数米，这时就算很近也很难看清楚车的轮廓，因此司机可以通过开启危险报警闪光灯的方式来示意车辆的宽度和位置，降低雾天行车风险。选项中A项符合要求，因此本题选A。

8、大雾天气能见度低，开启远光灯会提高能见度。

答案：错

试题分析:大雾天气应该开启雾灯和危险警示闪光灯。开启远光灯会引起折射，反而更加不易看清路况。因此本题错误。

9、雾天公路行车可多使用喇叭引起对向注意；听到对向机动车鸣喇叭，也要鸣喇叭回应。

答案：对

试题分析:雾天视野不好，看不清楚的情况下，只能通过声音来判断其他车辆的位置。因此雾天比较多用喇叭来“交流”，当听到其他车辆鸣喇叭时，也该告知对方自己所在的位置，避免因看不清发生事故。因此本题正确。

10、驾驶机动车在大雾天临时停车后，只开启雾灯和近光灯。

答案：错

试题分析:驾驶机动车在大雾天临时停车后，应开启雾灯和危险报警闪光灯。

11、驾驶机动车在雾天行车要开启雾灯。

答案：对

试题分析:《道路交通安全法实施条例》第五十八条：机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

12、雾天机动车在道路上通行，驾驶人要怎样做？
A、减速慢行
B、保持安全车距
C、正确使用灯光
D、高速行驶

答案：ABC

试题分析:雾天开车，能见度低，视野不良，因此车速要放慢，同时和其他车辆保持安全距离，视野不良时车灯的使用就显得很重要了。因此本题选ABC。

13、大风天气行车，由于风速和风向不断地发生变化，当感到转向盘突然难以控制时，驾驶人要怎样做？
A、逆风向转动转向盘
B、顺风向转动转向盘
C、采取紧急制动
D、双手稳握转向盘

答案：D

试题分析:风速风向是不固定的，乱转方向盘会出事的，只有减速和稳稳地把握方向盘，才能在风天安全行驶。

14、大风天气行车中，如果遇到狂风袭来，感觉机动车产生横向偏移时，要急转方向以恢复行驶方向。

答案：错

试题分析:当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时打轮的话不管是前轮离地还是后轮离地，都容易发生甩尾，再加上当时的横风，可能还会加重甩尾的趋势。即本题错误。

15、如果遇到较强横风，感觉机动车产生横向偏移时，要握紧转向盘并紧急制动。

答案：错

试题分析:当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时采取紧急制动的话，很有可能会发生侧翻或者侧滑，很危险。因此本题错误。

16、在泥泞路段行车，要怎样控制速度，匀速一次性通过？
A、使用驻车制动器
B、踏下离合器踏板
C、踏制动踏板
D、用加速踏板

答案：D

试题分析:关键在于"匀速一次通过"，因此要控制好油门，用油门踏板控制车速，匀速通过，避免熄火等情况发生。因此本题选D。

17、在泥泞路段行车容易出现什么现象？
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控

答案：B

试题分析:泥泞路段行驶阻力小，车轮容易侧滑。凹凸不平的路面机动车才会颠簸，横风时方向才会失控。因此本题选B。

18、在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置？
A、继续加速
B、向右转向
C、向左转向
D、紧急制动

答案：B

试题分析:在泥泞路段遇车后轮侧滑时，向相同方向打方向盘，是为了保持车身方向，防止车身打转，发生危险。前轮侧滑，向反方向打，也是同理。因此本题选B。

19、在泥泞路段遇驱动车轮空转打滑时如何处置？
A、在从动轮下铺垫砂石
B、换高速挡加速猛冲
C、在驱动轮下铺垫砂石
D、猛打转向盘配合急加速

答案：C

试题分析:注意是驱动轮空转打滑，因此应该在驱动轮上下手。因此本题选C。

20、机动车行至泥泞或翻浆路段时，要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过。

答案：对

试题分析:停车观察是在通过泥泞或翻浆路段之前的操作，也就是说看清楚路况之后再行驶。遇到这类情况，大家都知道要走好走的路，那么什么样的路是好走的？就是平整、坚实的或是有车辙的。这三种是并列的，并不是一定要同时满足这三个条件，可以任选其一。因此这题是对的。

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