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在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置？
A、继续加速
B、向右转向
C、向左转向
D、紧急制动

答案：B

试题分析:在泥泞路段遇车后轮侧滑时，向相同方向打方向盘，是为了保持车身方向，防止车身打转，发生危险。前轮侧滑，向反方向打，也是同理。因此本题选B。

推荐试题

1、如图所示，驾驶机动车在这样的路段遇前方两车交会应及时减速。


答案：对

试题分析:《道路交通安全法实施条例》第四十八条在没有中心隔离设施或者没有中心线的遭路上，机动车遇相对方向来车时应当通守下列规定： （一）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离。 （二）在有阻碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时有障碍的一方先行。 （三）在狭窄的坡路，上坡的一方先行二但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时下坡的一方先行。 （四）在狭窄的山路不靠山体的一方先行。 因此本题正确。

2、驾驶机动车在这种情况下临时停车后，为避免机动车溜车可将转向盘向右转。


答案：对

试题分析:如图所示，机动车停在坡路的右边。将方向盘向右打，汽车轮胎便会摆向路沿石。如果汽车向下溜车，由于轮胎此时朝向右侧路沿石，汽车便不会直直的滑下去，而是会滑向路沿石与其产生摩擦，有效防止溜车 题目描述正确，因此本题答案为对。 【拓展延伸】 汽车停在路右边，车头朝上坡方向，为防止溜车，方向要向左打。 汽车停在路右边，车头朝下坡方向，为防止溜车，方向要向右打。

3、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板

答案：C

试题分析:发动机制动就是挂抵挡，让车利用低档位的惯性制动。 发动机制动有三个显著特点： 一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性； 二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用； 三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。 因此本题选C。

4、车辆在泥泞路段发生侧滑时，要向车尾侧滑方向缓打方向盘修正。

答案：对

试题分析:侧滑有多种多样的侧滑，有车头侧滑和车尾侧滑，也有前轮向左或向右侧滑，后轮向左或右侧滑。本题提到了“车尾侧滑”，可以等同于后轮侧滑。当后轮侧滑时方向应该打向侧滑的一边，如果车头发生侧滑就应该向反方向打方向。

5、驾驶机动车驶离高速公路进入匝道时，应当加速驶离。

答案：错

试题分析:《职业道德与安全行车知识》上注明：驶离高速公路时不允许未经减速车道减速，直接从行车道驶入匝道，不准在减速车道上超车掉头。因此本题错误。

6、驾驶汽车在山区上陡坡路段怎样行驶？
A、挂高速档加速冲坡
B、提前观察坡道长度
C、尽量避免途中减挡
D、上坡前减挡保持动力

答案：BCD

试题分析:上坡时挂高速档可能导致动力不足，而且遇到对向来车时会反应不及。除了挂高速档，其他做法均是安全的做法。

7、当车辆驶出隧道时，驾驶人易出现图中所示的“明适应”现象，以下做法正确的是什么？

A、加速驶出隧道
B、减少与前车距离，利用前车挡住强光
C、与前车保持安全距离，降低行驶车速，驶出隧道
D、变更至车辆较少的车道，迅速驶出隧道

答案：C

试题分析:隧道里面光线较暗，驾驶人驶出隧道时眼睛一时无法适应外面的光线，故而需要与前车保持安全距离，降低行驶车速，驶出隧道。

8、上坡路段停车怎样使用行车制动？
A、比在平路时提前
B、比在平路时推迟
C、和平路时一样
D、要重踏制动踏板

答案：B

试题分析:汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，制动距离比平时短，因此制动要比在平路时推迟。

9、雨天安全行车的注意事项是什么？
A、避免紧急制动、紧急转向
B、保持足够的安全距离
C、注意非机动车和行人动态
D、选择安全车速行驶

答案：ABCD

试题分析:雨天行车，受视线及路面的影响，要减速慢行，同时要注意行车和非机动车的动态，并与其他车辆保持较大的安全距离，也不能采取紧急制动或是急转方向的方法，因为容易造成侧滑或横滑状况。 因此本题选ABCD。

10、夜间驾驶汽车在急弯道超车时要不断变换远、近光灯。

答案：错

试题分析:急弯道不能超车，所以此题的重点不是灯光，而是能不能超车的问题。

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