近一段时间，把婴幼儿单独留在车内导致孩子差一点儿窒息身亡消息传播的十分迅速，这让人们再一次将目光转回了婴幼儿坐车的安全问题上来。考虑到这几起婴幼儿窒息事件主要是因为父母将车辆熄火了，所以现在有不少司机朋友认为，只要车辆不熄火，空调系统一直开启着外循环，保证车内空气流通，那么车内的孩子就没有问题，而这个观点也是错误的。   到了夏天，有家长会因担心孩子受到太阳暴晒而在短暂离开车辆的时候，将孩子滞留在仍未熄火，并开启着空调的车厢内。殊不知这种做法和上文提到将婴幼儿单独留在车内差异不大。   首先，不能保证在您离开的时候，车辆是否会因为某种原因而自行熄火，或是故障，或是人为原因，只要有1%的可能，那么车内的孩子就可能面临着窒息的危险；其次，若是在空间狭小的停车区域，或者是封闭的私家车库里，那么即便是调了外循环，车辆也会将之前已充斥满四周的汽车尾气重新引入车内，最终可能导致车内一氧化碳浓度过高，使车内人员废气中毒。   石家庄驾校网提示：对于婴幼儿，任何时候，注意是“任何时候”，都不要将他们单独留在车内，以免发生危险。

  有一次，我在等朋友，一个女的开了辆奥迪从超市停车场出来，准备左转。那时正值下班高峰，估计她被车流吓着了，就此打着左转向灯趴在原地，不敢挪窝。真是替她急啊！这个时候大家都心急火燎地赶着回家，谁肯让你啊，你得见缝插针赶紧转啊。结果，我就看着她后面的车一辆辆超过她，然后转弯成功。   10分钟后，等我朋友办完事，上了车，连我们都顺利汇入车流了，回头看后视镜，她还在那“趴窝”呢。我叹了口气，心想，可怜的亲，你何年何月才能冲出重围啊。   石家庄驾校带您感受驾驶中的喜怒哀乐！

 安徽省首家私人直升机驾驶培训班在骆岗机场开班，50个小时的培训课程总费用为27万元起。考私人飞行驾照的要求并不高，只要年满17岁，具有初中或初中以上文化程度，没有心脏病、高血压等严重疾病，矫正视力在1.0以上即可报名。   私人飞行驾照相当于汽车驾照中的C照，是级别最低的驾照。与考汽车驾照类似，考私人飞行驾照必须先通过理论考试，总学时50个小时，可以脱产集中培训8周，或利用双休日培训20周左右的时间。如果仅仅是爱好飞行，不参加商业运营，罗宾逊R44直升机的培训费用是29.8万元起，施瓦泽300C直升机则是27万元起；如果打算成为通用航空飞行员，商照的培训费在85万元左右。   国内拥有私人飞行驾照的大约有1000多人，在安徽地区则寥寥无几。我国在册的通用航空飞行员不到4000人，通用航空飞行员供不应求。预计未来10年我国通用航空飞行员的需求量将超过1.5万人，通用航空飞行员这一职业十分吃香，年薪可达30万元至60万元，前景非常好。   石家庄驾校何时开启直升机驾驶证培训，相信未来慢慢会成为现实。

  公安部新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施，对部分残疾人申领C5驾照予以放开。省会残疾人仍在为石家庄驾校哪里可以培训焦急等待，残疾人驾驶培训试点工作的开展，让残疾人看到了希望。 残疾人学车、驾车需要从以下几步开始   第一步：体检。按照有关规定，学习驾驶证前要进行体检，省卫生厅确定17家医疗机构承担残疾人学习驾驶证的专门体检工作。   第二步：学习。按照国家有关规定，培训残疾人驾驶员驾校需具备C5培训资格。目前，石家庄安通已经具备培训资格，但在学习驾照进程中实际进展不大。   第三步：考试。为做好这项工作，市驾驶人考试中心多次到全国开展此类考试的城市进行了考察，在条件具备时将开展此项业务。   第四步：改装。残疾人拿到C5驾照后，必须对汽车改装并检验合格后才能上路。省会目前暂无汽车厂家愿意生产此类残疾人专用汽车，必须进行改装。

     河北省在石家庄市、邯郸、秦皇岛、廊坊试点残疾人驾驶培训，硬件、教练员、课程都有特殊要求   河北省运管局决定在石家庄、邯郸、秦皇岛、廊坊四市试点开展残疾人驾驶培训工作，其他市可参照执行。目前河北省约有残疾人495.5万，其中肢体残疾人159.9万。部分肢体残疾人有学习驾照驾驶汽车的愿望。   市运管处对有关石家庄驾校审验合格，在其《经营许可证》经营范围内增加C5培训类别后，该驾校就取得了残疾人驾驶员的培训资格。

  据日本《读卖新闻》报道，广岛市所有初高中的学生都需取得自行车驾驶证，才能独自骑车上下学。实行此制度目的是提高儿童的交通安全意识，防止交通事故发生。虽然自行车驾驶证没有法律效应，但由于可以加强儿童安全意识，许多学校给予好评。   2013年广岛发生5903起交通事故，其中因骑自行车引起的事故有1279件，占21.7%。在过去的十年里，有20%的交通事故都与自行车有关。   石家庄驾校提醒：行人、机动车、非机动车上路出行都需遵守交通规则！珍爱生命，遵规守法！

  日前，衡水交警支队检查组到各驾校及考试分场检查工作时，收到了部分县区考生的反馈意见：往常参加科目三的考试，总要折腾两天，对于路途远的考生来说，既浪费时间又耗费精力，尤其是对于上班族来说，连续请假更是不方便。根据这一实际情况，支队分别组织驾管科、驾校、考试分场负责人等相关人员召开座谈会，以考生利益为重，共同商讨解决办法。经过共同研究商讨，决定将原有的第一天练车第二天考试的模式改为上午练车下午考试的模式，并先以科目三考试为试点，成熟后再逐步推开。   新的考试模式的实施，减少了考生路途上的奔波，为考生顺利通过考试提供了便利条件，得到了广大考生及驾校的好评。   石家庄驾校更多驾培资讯请继续关注本网站！

  近日网络上有消息，某市驾校独创“按年龄收学费”的学车模式，年龄越小，学费越便宜，并学车费用不断上调，让准备学车的学员朋友“很受伤”。   驾校学车居然要按年龄付费？这事儿看起来似乎很荒唐，但相关驾校却一本正经地为此给出一大堆理由来，譬如学员上了一定年纪后，在接受能力、操作能力、反应能力等方面都不如年轻人，学习耗时长，培训成本高，所以要多收一些费用。   机动车驾驶培训收费实行市场调节价，拥有自主定价权的驾校可以在政策范围内，根据各种因素自行制定收费标准，近期各驾校学车费用一涨再涨，到底是市场规律所使然，还是价格垄断行为，单就“按年龄收学费”来看，既然收费标准提高了，那么驾校就必须在提高培训质量上做出更多的努力，这样才对得起学员付出的高额学费。如果驾校收费按年龄搞差别化对待，要求年纪大的学员多交钱，却不能按年龄为学员提供相应的差别化服务，学员并没有享受到与高收费相匹配的特殊培训，那就有价格欺诈之嫌。   石家庄驾校网带您解读报名按年龄收费的问题所在。首先来看，并没有任何证据能够证明，一个人能力的高低，与其年龄大小有着必然的联系，25岁的人能做到的事情，30岁的人难道就做不到？判断一个人的能力在年龄上搞一刀切，这本身就很不科学，也不合理。其次，即便有些年纪大的人学车较慢，驾校也完全可以实行计时学车制，对学车时间超过预计学时的收取超时费用，这样才显得公平，而一些驾校却往往置此于不顾，都不约而同地选择了按年龄收费，其中所包藏的司马昭之心，其实也是路人皆知。

  今年暑期刚刚开始，亳州市车管所相关科室就收到了有关驾校开设“暑期班”报名培训的投诉。学员如果想利用暑假拿驾照可要擦亮眼睛啦，千万别被忽悠报错了班。今年将不组织任何形式的暑期班考试，均按正常顺序进行考试，各驾校不得以暑期大学生快速班等各种名义对外作虚假宣传招生。   针对今年暑假，亳州市车管所特意发出通知：2014年将不组织任何形式的暑期班考试，均按正常顺序进行考试，各驾校不得以暑期大学生快速班等各种名义对外作虚假宣传招生。如果仍有驾校打着“暑期班”的名义继续招生，甚至以此多收学费、误导报名者、承若快速考试、短时间拿驾照等行为，考生可拨打96598或5122630进行投诉，亳州市车管所会随时对驾校进行监管，并将情况及时反馈给驾校上级主管部门运管处进行处理。   亳州市车管所也提醒广大考生，在报名时要擦亮眼睛，多询问，不要一味只听驾校人员介绍，可结合自身实际选择适合自己的培训班，如普通班、短期班、经理班等。 石家庄驾校网提供相关链接   去年暑期前夕，毫州市各驾校出于方便考生暑期拿驾照的考虑，向车管所申请过开办‘暑期班’，并利用周末时间增加考试培训，由于每位学员的基础不同，有的一次性考不过，再补考又过了暑假时间，导致很多学员及家长不满，由此产生的问题也比较多，所以，当年就对驾校“暑期班”招生进行了“喊停”。

  夏季很多司机喜欢戴墨镜开车，驾驶员普遍反映可以遮挡强烈的阳光。石家庄驾校网推荐：墨镜可以戴，但千万记得别戴颜色过深的墨镜。   墨镜的暗色能延迟眼睛把影像送往大脑的时间，这种视觉延迟又造成速度感觉失真，使戴墨镜的司机作出错误判断，当遇到紧急状况时，反应不及时，容易导致交通事故的发生。   石家庄驾校网提示：安全行车最重要！