如何判断轮胎是否需要更换

正常情况下,更换汽车轮胎以出现以下情况为参考,虽然不能绝对的说轮胎已完全不能使用,但一定要尽快更换轮胎,避免发生安全事故。 1、轮胎侧面因撞击等原因出现有硬伤。 2、轮胎表面出现砂眼已经开始漏气。 3、轮胎表面的花纹已经磨损耗尽了。 4、虽然没有过大的硬伤,但轮胎已补过几次,创伤过多。 5、没有查明原因,但轮胎经常会亏气。 如果因为不及时更换轮胎,从而导致汽车在行驶过程中出现交通事故,导致汽车失去控制或者车辆抛锚,这样的后果将是比较严重的。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

使用汽车空调四种错误做法

1.着急开空调 很多驾驶员进到滚烫的汽车内就打开空调,其实这样效果不佳,不仅难以达到制冷的效果,还会增加引擎初始运转时的压力。 石家庄驾校建议:先打开车窗通风,行驶一段时间,通过在行驶中内外空气的流动来降低车内温度,之后再打开空调降温。另外,热空气是向上升的,而冷空气会往下沉。在夏天打开冷风后可以将出风口方向朝上,这样既节约能耗,制冷效果也更好。 2.空调长期不使用 汽车要经常用,包括汽车空调也是,长期搁置对空调不断损害其零部件,而且容易滋生很多霉菌。当空调一打开,里面的有害气体就好弥漫车内,影响车内空气质量。 石家庄驾校建议:建议每个月让空调运行至少一次,每次就几分钟。 3.只使用内循环 有些驾驶员为了达到制冷效果好又省油的目的,只使用空调内循环系统。事实上,这样时间久了会导致车内空气质量越来越差,不仅对车内人员的呼吸系统有很大的危害,某些极端条件下甚至会出现车内驾乘人员头晕缺氧的情况。 石家庄驾校建议:内循环、外循环最好交替使用。当路上车少,周围空气质量高的时候可以使用外循环,让车外清新的空气来补充,减少车内空气的污浊。而在堵车,车行缓慢的时候,车外充满了废气,空气差可以使用内循环。此外,如果夏天正中午温度高时,也可以使用内循环。 4.开着空调在车内睡觉 一些驾驶员习惯困了找不到地方休息,停车紧闭车窗,开着空调休息。这样做很危险,停车时,发动机通常会运转比较慢,汽油燃烧不完全,所产生的一氧化碳等有害气体增多。这些气体会进入车内,如果车窗紧闭,人体呼出的二氧化碳增加,氧气减少。此时就算是开外循环,汽车尾气也会通过外循环进入车厢,增加一氧化碳。这样在汽车废气和人自身产生二氧化碳的双重作用下,人就会产生头痛、胸闷,甚至窒息身亡。 石家庄驾校建议:开空调时只能小憩,切勿长时间睡眠,把车窗打开一条缝隙,保证氧气能够进入车内,人体呼出的二氧化碳的排出。

判断汽车轮胎需要更换的几种情况

1、轮胎出现严重老化现象   轮胎是橡胶制品,所以除了磨损外也会自然老化,所以一般轮胎的保质期是三年,但是可以肯定的一点是,购买了轮胎不使用,自然老化速度与安装在车上的速度是不一样的。 轮胎的磨损和老化都跟车辆的使用情况、行驶环境有着密切关系,不能一刀切的认为多长时间就必须更换轮胎,可根据自己的判断来确定是否该更换: 2、轮胎磨损至磨损极限标志   有数据表明胎面花纹深度低于1.6毫米属于磨损极限。如果经常驾车行驶在摩擦力低的湿滑路面上,最好能保证胎面花纹厚度是上述数值的两倍。可以购买一个计量器来测量胎面花纹的厚度,也可以用一枚一元硬币,顺着国徽顶端方向插入胎面沟壑中,因为硬币边缘到国徽顶端的距离在1到2毫米之间,所以如果这时还可以看到整个国徽标志,说明胎面花纹厚度已经不足。 3、轮胎出现鼓包   什么样的情况属于不正常的鼓包?通常是由于轮胎外表面因强度不够,导致高出正常轮胎表面的凸起。如果不及时把出现鼓包的轮胎更换的话,胎面上强度不足的区域极有可能引发突然的爆裂,高速行车时爆胎是极容易出现的。 4、胎面变形或胎圈损伤   轮胎侧壁是最脆弱的部分,如果伤口,就算修复后也极易出现危险。如果轮胎侧壁上有肉眼可见的裂痕和切口,都有可能在未来出现漏气裂缝,更有严重的是会引发爆胎。 5、其它影响安全的情况   不同的路况,车辆在行驶时出现的震动是不同的,车辆有一些抖动现象是正常的,但如果是因为轮胎存在轴向偏移或受力不平衡而导致的抖动,就要去维修店做检查维修。如果不是轮胎而导致的异常抖动的话,也要注意尽快排查异常,因为长期过度的震动和抖动都会损害轮胎的性能。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

在车辆内会不会窒息死亡

  有人经过计算说,一般家用小型车辆车内空间总计2-3立方,在密闭情况下车内空气中的氧气仅仅够一个成年人20分钟左右的消耗,因此,车内窒息是可能的。但是,这种计算忘记了一个基本事实,那就是密闭性再好的车也不可能完全隔断与外界的空气交换,至少刹车和离合器杆通过车底部位是绝对不可能完全密闭的“天然”通风口。因此,不需要计算,在熄火停泊的车内,通常是不会造成车内乘员窒息的。这与日常生活常识也完全符合。   相反,较长时间处在车门窗紧闭而开着空调小型车辆内,由于一氧化碳的集聚反而可能造成类似“煤气中毒”的窒息甚至死亡。因此,这类悲剧的真正原因不会是窒息死亡。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

开车六种陋习您有吗

1.带空调启动损伤发动机。 最好熄火前一两分钟先关闭空调——这样,除了干燥空调出风口、防止空调内滋生细菌以外,更重要的是,如果不关空调就熄火,下次车辆启动时,发动机会带着空调的负荷启动。正确的做法是,启动车辆两三分钟、发动机得到润滑以后,再打开空调。 2.车位不平整伤害车架 有些驾校员经常一半车轮停在路肩上。长期这样停车,会导致四轮落差过大,对车架造成扭曲,甚至影响到车门的闭合。长期在凹凸不平的地面上停车,也会造成类似后果。此外,停车后车轮不回正,也是很伤车的:会伤害方向机拉杆及防尘套,影响转向系统。 3.刹车不踩到底挂P挡损伤变速器 手动挡的车,离合器不踩到底强行挂挡会损伤变速器。自动挡的车半踩刹车、刹车灯亮起,就能将挡位推入P挡。如果刹车没踩死就直接推到P挡熄火,路面不平整时车辆会小小挪动一下,会对变速齿轮造成冲击。长此以往,缩短变速箱寿命。 4.油箱见底才加油油泵短命 总有这么一些比较懒的驾驶员,喜欢等着燃油警示灯亮起后才到处寻找加油站。但是,电喷汽车的燃油泵都是依靠燃油自身进行冷却,如果油位过低,极有可能出现油泵过热甚至烧毁的情况。长此以往,汽车的油泵寿命可能会大大降低。 5.空挡滑行损坏变速箱 驾驶手动挡的汽车一些驾驶员比较喜欢空挡滑行,虽然有安全隐患,但因为省油,很多驾驶员习惯这么做。但对于自动挡车来说,空挡滑行是有百害而无一利的。 6.打死方向破坏转向机构 开车打死方向的毛病,很多驾驶员都有,经常打死方向盘会对汽车的方向助力泵有损耗,时间长了会加剧助力泵皮带老化,助力泵坏掉,对方向机也有影响。如果不得不打死方向,正确的做法是,打死方向后立即回一点,可以避免方向机受损。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

合理使用刹车灯传递信息

  许多新手司机开始上路时基本操作不是很熟练,对车辆上的一些灯光更是知之甚少。石家庄驾校带你一起学习车辆的刹车灯光使用技巧,合理正确使用刹车灯传递信号。   开车时车辆上所具备的大灯、转向灯、行车灯以及制动灯等都是司机传递信息的好工具。在路上或等红灯时要养成看后视镜的习惯,如果看到后面的来车速度过快,可踩几下制动踏板,使制动灯闪几下警告来车。而在行驶中,尤其是禁止超车的路段,当后车离得太近时也可轻踩制动,利用制动灯发出信号。但注意只能轻轻踩下制动踏板,制动还没有发作用之前制动灯亮了即止,后面的车便会认为前车要停,而踩制动,否则用力过猛便便可能造成追尾。特别是在晚上,制动灯的亮度较白天强,效果会更佳。

小排量汽车要正确使用档位

  所谓小排量汽车就是1.0 L以下的轻型车,如奥拓等。这类车的动力和1.0L以上的汽车比较,加速性能是低了些,所以很多女性司机朋友在驾驶这类轻型车时,便开得很慢。然而慢速驾驶是会妨碍交通的,不要以为慢就安全,实际上是危险的。为了与车流速度保持平衡状态,开小排量车要安排好挡位使加速性提高,如此一来,小小的车身行驶起来会比大型车还要敏捷。   小排量汽车在市区行驶时,始终保持3档,便可得到意想不到的加速效果,充分享受加速的顺畅。这样就不用担心会被后面快速驶来的车辆碰上,而四周的车子开得再快,也不致落后太多。等到行驶到空旷的路上,车流较少时,便可放心地用最高挡轻快地驾驶。一般驾驶员都认为,提高转速会增加汽油的消耗,发动机也易磨损,可是事实上不然。小排量汽车的油耗本来就低,所以即使提高转速也不会增加多少燃料消耗,而且小排量汽车的发动机本来就是针对高转速来设计的,故提高转速反而能延长发动机的寿命。大排量的汽车在时速稍低时也可用最高挡行驶,那是由于这样的车在设计上注重平衡驾驶,所以即使车速低也有强大的转矩。然而,小排量车的发动机排量小,在设计上有了限制,因此要得到良好的加速效果,特别是在必须反复停车、起步的市区里,应尽量利用3挡,方可敏捷地行驶。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!

四种错误的驾驶习惯

1:大油门急刹车 很多驾驶员都觉得开车就要开快车,开得太慢一是容易被堵在后面,二是没有开车的感觉。而很多驾驶员因为开快车,遇到红灯只有踩死刹车才能起到制动的效果。 石家庄驾校建议:开车应该在正常的范围内加油、刹车,如果经常大油门开车,不仅自己开车容易紧张,更容易让过马路的人惊慌失措。另外,如果急刹车过大,后面的车经常会来不及作出反应,追尾就在所难免。 2:匆忙上车开车即走 很多驾驶员用车时,经常是非常匆忙地把车门打开,发动车辆就走,其实这样做已经埋下了隐患。 石家庄驾校建议:每次开门上车后,充分的安全检查是非常必要的。早上上班开车时,检查车门是否关好,车锁是否锁紧,车窗是否摇上,并确定车周围是否有石头等障碍物。 3:停车等候时不看后视镜 很多驾驶员在停车等候时,都没有看后视镜的习惯。但要记得,危险不只从前面和旁边来,后面也可能有。 石家庄驾校建议:在停车等候时,经常通过后视镜看后面来车,这点对于北方的驾驶员更重要。如果后面的汽车驶来速度过快或路面很光滑,并来不及刹车,前面的驾驶员通过后视镜观察到,就可以将车稍微向前开动一点儿,不要小看这一点儿距离,它经常会让你免受一次追尾之苦 4:车内音响声音过大 很多驾驶员特别是年轻驾驶员,都喜欢将车内音响音量调到很大,严重影响接收在正常行驶中的汽车声音或道路声音。 石家庄驾校建议:汽车声音、道路声音是安全驾驶的首要前提,其它汽车鸣笛、驶过坑洼发出的不正常声音,都是驾驶员判断汽车是否安全行驶的重要细节。应该将声音调至不影响行驶的范围,以便在出现紧急情况时,不至于手忙脚乱。

雨天行车不可控因素解决方法

雨天行车最可怕的地方在于不可控的因素增加,其中包括人员和道路的状况两种不可控因素。 一、道路状况的因素 1、路面湿滑 2、道路积水 3、盲区增加,不确定因素增加 石家庄驾校建议解决方法: 1、控速,拉大跟车距离。 2、双手紧握方向。 3、视线不好的情况下(雨、雾、雪、黑夜),判断前方路况最好的风向标是前车!一定要密切观察前车的动向,如果前车刹车,虽然在你的视角看来是无缘无故的,但有可能它正遭遇积水或者暗坑等极端路况! 二、人员的因素: 1、路况变化(弯道、隧道等)可能导致失控。 2、道路积水导致的旁车失控。 3、旁车的直接干扰(轮胎卷起的水滴)。 石家庄驾校建议解决方法: 1、雨天一定要遇到路况变化(弯道、隧道)提前减速,而且同时拉开与前车的安全距离,防止前车失控。 2、一定要密切关注前车动向,前车的反应能帮自己解决很多路况和盲区问题。当自己遭遇积水的时候,处理起来很简单,进入积水前降速、一定紧握方向,进入积水后,如果觉得打滑或者有飘起来的感觉,紧握方向即可,一定不能慌乱、乱打方向和踩刹车是忌讳! 3、超车的时候特别要有心理准备,前车车轮卷起的水雾会对你产生干扰,车越大雨越大,干扰越大!

夏季汽车保养小知识

1.雷雨天不加油 夏季除了高温,最常见的就是雷雨天了,而且多数是雷电伴随着大雨的天气,在这里着重提醒一下驾驶员朋友,在雷雨天不要给车辆加油!因为在雷雨天,加油枪很有可能会将杂散电流导入车辆油箱,从而造成不稳定汽油分子运动加剧,埋下火灾、爆炸等安全隐患。现在虽然一些加油站在雷雨天都会主动停止加油,但一些驾驶员朋友还是会到自主加油机处选择加油,要知道,加油站的燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,雷雨天加油,燃油蒸汽很容易被雷击中,导致车辆和油罐发生爆炸,所以驾驶员朋友,一定要意识到这点的重要性。 2.添加玻璃水 很多驾驶员觉得清洁挡风玻璃直接用水就可以了,没必要一定使用玻璃水,其实则不然,到了夏季,太阳光变得异常强烈,橡胶制成的雨刮在高温的炙烤后会变得老化、腐蚀,这时候雨刷和挡风玻璃的摩擦就会加大,起不到良好的去污作用,所以在夏季,应经常添加玻璃水用以去除前挡风玻璃的污渍,同时还能有效保护雨刷,着实一举两得。 3. 经常检查电路 夏季最多发的车辆事故就是自燃了,虽然现在驾驶员都会给车辆购买保险防患于未然,但从最基本杜绝安全隐患才是王道啊!所以定期检查重点线路是很必要的,如发动机舱前端的散热风扇线头等,一旦发现有老化线路,就要赶紧到维修店进行专业的检查和更换,避免出现漏电或短路等危险。 4.清水≠防冻液 防冻液在夏季的存在虽然没有必要,但防冻液确实存在自然消耗情况的,而很多驾驶员觉得防冻液在夏季没必要,在防冻液消耗到需要添加时就随便加点清水代替,殊不知这种投机取巧的行为对车辆的危害是很大的,因为水具有腐蚀性,易生成水碱水锈,造成机械内部的损坏,所以一定要注意,虽然在夏季,防冻液也要定时添加,不能随意以清水替代。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯!
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