在泥泞路行车中发生侧滑时，要向后轮侧滑的方向转动转向盘适量修正。 答案：对 试题分析:前轮侧滑往相反的方向修正，后轮侧滑往侧滑的方向修正。
推荐试题
1、发生交通事故后，防止二次事故的有效措施是什么？ A、疏散人员B、开启危险报警闪光灯C、标记伤员的原始位置D、正确放置危险警告标志 答案：ABD 试题分析:选项“疏散人员”“开启危险警报闪光灯”“正确放置危险敬告标志”都是防止二次事故的有效措施，而选项“标记伤员的原始位置”的时候要是发生什么意外就是第二次伤害了。因此本题选ABD。
2、驾驶人行车中意识到爆胎时，要轻踏制动踏板，缓慢减速停车。 答案：对 试题分析:意识到爆胎，要紧握方向盘，掌握好方向，轻踩制动踏板，缓速减速停车。汽车爆胎重心会偏向爆胎的一侧，这时千万不能紧急制动，会造成侧翻。因此本题正确。
3、在高速公路上遇到紧急情况时不要轻易急转向避让。 答案：对 试题分析:不要轻易急转向避让的原因是为了避免引发更大的状况，高速情况下转向容易造成翻车，因此本题正确。
4、出现制动失效后，要首先控制方向，再设法控制车速。 答案：对 试题分析:先控制方向，避免发生碰撞，才有时间采取减速停车的措施。 因此本题正确。
5、驾驶机动车在夜间发生故障时，以下做法正确的是什么？ A、选择安全区域停车B、开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯C、按规定设置警告标志D、给朋友打电话，坐在车内等待救援 答案：ABC 试题分析:驾驶机动车在夜间发生故障时，应当选择安全区域停车，同时开启危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯，按规定设置警告标志，报警或者打给保险公司或者4S店等待救援。因此本题选ABC。
6、驾驶机动车途经这个路段的时候，以下关于潜在风险的说法正确的是？ A、坡顶可能停放一辆车B、对面驶来的车辆可能占用你的车道C、前方道路可能有障碍物D、前方道路可能有弯道 答案：ABCD 试题分析:驾驶机动车在接近坡顶时，需要考虑到视线受阻的情况，以及一切可能的潜在风险。因此本题选ABCD。
7、避免爆胎的错误做法是什么？ A、降低轮胎气压B、定期检查轮胎C、及时清理轮胎沟槽里的异物D、更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎 答案：A 试题分析:当轮胎气压降低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。而如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性高，危害性更大，会埋下日后爆胎的隐患。因此，降低轮胎气压不仅不能避免爆胎，还会抬高爆胎的风险。根据题意，A符合要求，是避免爆胎的错误做法，答案选A。 【拓展延伸】 想要避免爆胎，一定要定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽内的异物，及时更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。
8、机动车在行驶中突遇制动失灵时，驾驶人要采取什么措施？ A、握稳方向B、抢挂低速挡减速C、使用驻车制动器减速D、开启危险报警闪光灯 答案：ABCD 试题分析:机动车在行驶中突遇制动失灵时，应当握稳方向并开启危险报警闪光，使用抢挂低速挡的方式或驻车制动器来减速。要先控制方向保持直线行驶，然后开启危险报警闪光灯（提示其他车辆我方车辆出现故障或紧急情况），减速停车。ABCD均符合要求，因此答案为ABCD。
9、行车中与其他机动车发生正面碰撞已不可避免时怎样处置？ A、变正面碰撞为侧面碰撞B、向右急转转向盘躲避C、迅速采取紧急制动D、向左急转转向盘躲避 答案：C 试题分析:题中的前提已经明确说到不可避免正面碰撞，所以单纯的转动方向盘不能达到躲避的效果。并且虽然通过转向由纵向转为侧向移动会有一定的减少碰撞力的效果，但是肯定是不会有C选项的效果好。所谓紧急制动，是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶者迅速，正确的使用制动器，在最短距离内将车停住。若是盲目躲避，车速过快的话，容易发生更大伤害。因此本题选C。
10、避免机动车爆胎的正确做法是降低轮胎气压。 答案：错 试题分析:轮胎气压过低会导致爆胎。轮胎缺气行驶是爆胎的祸根。车辆的缺气（轮胎胎压低于标准胎压）行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。因此本题错误。
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