科三考试中细节问题虽然不少，但是也要熟练掌握技术，考试的胜算才能大大增加，下面，零创惠安驾校给大家讲一下这几个重要项目是哪些？ 一、加减挡位： ①换挡要及时，速度和挡位要匹配； ②离合踩到底，换挡时一定不要低头看挡位，同时左手控制好方向盘 二、靠边停车： ①听到口令首先打右转向灯 ②提前减速减挡，找准停车位置 ③当雨刷头与路边缘线重合时回方向盘，观察后视镜，车身与边缘线临近平行时停车 ④没有听到“考试合格”的指令时，千万不要解开安全带下车 三、直线行驶： ①直线行驶前控制好速度，保持匀速 ②看前远方，视线越远越不容易跑偏，利用参照物 ②控制好方向盘，及时调整，调整动作轻、幅度微小 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

科目三百米加减档，很多学员在考试的时候由于对档位不熟练，加上对考试的紧张都会导致挂科，下面，丽都驾校就来给大家讲解一下加减档正确操作的小技巧。 加档的正确操作： 用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，换档后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样的操作方法。 减档的正确操作： 欲减档先减速，欲减速先刹车。松开油门踏板，平稳刹车将速度降至上一档速度后，踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。 那加减档操作都有哪些技巧呢？ 1：起步要用一档 二档起步更快更稳是不可信的，起步档位就应该在一档。只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。 2：换档动作要快 换档的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换档，踩油门的动作。 3：换档眼睛要目视前方 不论是在什么时候，换档都不能低头看档位，看档换档都被评判为不合格。 4：要逐级换档 档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换，不能越级换挡，否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。 5：换档操作要稳 换档时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才能平稳换档。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

科目三考试当中的细节最为重要，如果大家不重视起来，那么在考试中就会吃亏，所以，在平时练习的时候一定不要忘了这些细节问题，下面，江龙驾校就来给大家分析下哪些细节需要我们注意的。 1. 上车前，打开车门之前要左右观察 2. 上车后，安全带忘记系或者没系牢 3. 不松手刹就起步 4. 起步前通过后视镜及侧头观察后方情况 5. 车门未完全关闭就起步，多长个心眼，看一下仪表盘上的车门灯有没有亮起。 6. 直线行驶，方向控制不稳，汽车不能走直线 7. 在行驶时，遇上前车突然停车未及时制动 8. 要按照指令平稳加减挡 9. 考试期间别超速 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

驾考的四个科目中，科目二是最考验技术的，当然也是占用培训时间最长的。科目二必须勤学苦练，但是也有一定的技巧，比如掌握这四点来练车，最后考试肯定能一把过。今天御缘驾校就和大家一起分享一下经验！ 1：占领心理制高点。 科目二考验技术，但考试的心态仍然占了四成以上的作用，因此要做到。 战略上藐视——科目二一次通关的通过率大多在七成以上，只要勤奋练车，基本都能过，所以并不多么难。 战术上重视——不重视技巧、不重视细节，开得再顺也要挂，具体到操作一定小心谨慎、重视细节。 2：基础工作要重视。 很多摸过车、开过车的考驾照，往往不如新手考得好，就是因为很多基础工作都养成了“毛病”。 规定动作必须做——安全带、手刹、转向灯，这都是“意外”挂科的典型症状，从开始就要养成好习惯。 自定动作更要做——调整座椅、后视镜，每个人的身高、习惯不同，会有差异，但这些做不好，看的点位肯定“跑”，开得再好也白给。 3：动脑强过盲目练。 别人练一天，我练一周，最后肯定能过？未必。练车要动手，更要动脑。 动脑听指导——教练教的是方法，只有通过动脑理解，才能变成自己的“技术”，正所谓活学。 动脑找问题——按照教练教的，自己来操作，哪里有问题，不是盲目的继续尝试，而是动脑找到问题并改正，这是活用。 4：有快有慢节奏稳。 开车技术好不好，很重要的一点就是，该快的快、该慢的慢，节奏稳定。 快——点位到了反应要快，打方向盘手速要快； 慢——离合联动控制得要慢，全程车速放到最慢。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

对于不经常跑高速的车主来说，道路标线就是谜一样的存在，靠猜这招已经不灵了，因为很多标线开始变的重要了，如果不认识这些标线，很容易惹麻烦上身哦～这里通达驾校总结了几点经验，希望对大家有帮助！ 第一种标线：振荡标线。 振荡标线也叫噪音标线，主要作用是提醒驾驶员按车道行驶、减速行驶，避免疲劳驾驶。因为这些标线是凹凸的，所以车子经过这些标线时，会有“轰隆”声，对司机有非常好的警示、提醒作用，所以也叫噪音标线。 第二种标线：车距确认线。 这种标线在高速上经常能遇见，它有三种形状，一种白色长方形的车距确认线，一种是白色折线形的确认线，还有一种是白色半圆状的确认线。通常设置在高速容易发生超车，出事故或者其他需要的路段。这种线主要提醒驾驶人，应该与前车保持行车安全距离。 第三种标线：导流线。 导流线，不管是在城市里还是高速上都经常能看到，主要用于复杂路口使驾驶员找准行车方向。车辆遇到导流线必须按规定的路线绕过导流线行驶，不可以压线或越线行驶，也不能随意在导流线区域掉头或停放。如果在高速公路导流线上停车将面临驾驶证记6分，罚款200元的处罚。 第四种标线：减速标线。 减速标线通常设置在收费站广场、出口匝道、其他需要车辆减速的路段，是白色的虚线，形式上有单虚线、双虚线和三虚线，垂直于行车方向设置。当车辆通过设置了车行道纵向减速标线的路段时，驾驶员的主观视觉会感觉到车道在逐渐变窄，提醒他们提高注意力，主动采取减速措施，缓慢前行，可以有效地防止机动车驾驶员在临近停止线前采取急刹车的情况。在减速标线下，能否变道关键还要看减速标线旁的标线状态，如果是实线就不能变线，如果是虚线则可以变线。 第五种标线：错视觉标线。 在隧道外200m一直到隧道内100m的区域，会划上这种线。驾驶人看到这种线会有一种空间压缩的感觉，驾驶人在进入隧道前自然就会下意识的减速。起到一定的安全防范辅助作用。 道路标线是最容易让人忽视的东西，但它们真的挺重要，各位车主要多多做功课哦！ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

第一，严格要求是为生命安全着想。 科目三不同于科目二在场地内练习，科目三开始踩油门并且上路练习，意味的不仅仅只是练习学习那么简单，你的每一个小的错误可能会产生严重的后果，所以教练在你的学习过程中必须时时刻刻都保持高度集中并对你在驾车过程中的每一个细节都把控到位以防你在上路练习时对他人及自己生命造成威胁！ 第二，请理解你的教练。 教练也有家，有孩子有她，他也必须像每一个普通的劳动者一样撑起一个家！为了收入，也因为责任，他们也必须通过自己的教学让学员获取驾照！ 第三，以培养优秀驾驶员为目标。 学车的目的不应该只是为了拿到驾驶证，更重要的是以掌握驾驶技术为目标，科三的练习是否到位直接影响你今后的驾驶，在这项学习中更需要你用心对待，教练严格的要求，不仅是希望你在学习期间按照教练要求完成学习任务，更希望能影响你今后的驾驶，希望能做一名合格的驾驶人。 达诚驾校提醒大家：批评学员不是因为爱骂人，更不是因为教练脾气不好，而是希望对学员负责，希望你不要一错再错，公开说学员，不是不给学员面子，而是要大家引以为鉴！ 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

1、练车一定要多练，孰能生巧 利用好在驾校的每一刻，该你练车的时候好好练，不该你练车的时候看别人怎么练。自己练是为了巩固已经会的，纠正错误的，查缺补漏；练的多了，自然就掌握了驾车的熟练度。 2、练车不是为了应付教练 不要每天去驾校练习当作是在完成任务，练车可以学习知识，学到的东西都是自己的。通过学车，你掌握了一门驾驶技术，以后出门不必再依靠别人；通过学车，认识了一群有趣的人；只有考过驾照，才能又多了一份自信。 3、只有付出了才会有回报 学员只有付出更多努力，最后才能顺利通过考试，因为付出和收获是成正比的。 4、机会只留给有准备的人 机会是留给有准备的人，你的技术扎实了，调节好心态， 为考试做好准备，能否一次成功看的是平时的积累，如果平时不好好练习应付了事，最后挂科教练顶多损失一个名额，而你损失的就不只是补考费了。 大兴驾校提醒：学车就要有一个认真的态度，只要你用心学，才会有相应的回报，希望学员们都能顺利拿到驾驶证。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

距离10月新的考试标准的实施还有一个月，有计划学车的学员，如果想早点拿到驾照，报名宜早不宜晚，抓紧新规前最后一班车。现在报名学车，比10月以后才报名有哪些好处呢？ 1、不用担心学车变难。 对于教练来说，以往的教学方式是一种，考试规则改革后又是另外一种。在教学方式上也要先适应才能培训学员。为了让学员尽快适应，避免到时候两种模式转换减少学员的通过率，必将加大对学员的培训力度，要求一定会更严格。 2、不用担心考试变难。 现在的考试标准已经用了很多年，教练也有很多“取巧”的方法交给学员，尽量让学员顺利通过。学员考试跟练车是差不多。但是10月之后，科一到科四内容都有一定变化，难度有所增加，教练对考试系统也没有以往那么熟悉，无法预估，学员更容易挂科。 3、不用担心学车费用。 现在还是按老标准走，学费也还是原来的价格，等到10月之后，新的标准一施行，为适应考试难度增加练习，学时要增多不说，挂科补考也是一笔开销。驾校可能也要根据自身运营情况提高报名费。 4、不用担心考试拥挤。 现在，学生的假期已经结束，场地相对空闲，报名以后练车的机会比较多。十月小长假过后，报名的人数可能会膨胀，天气日渐凉爽，有一个学车高峰即将到来，练车场地和教练车资源紧缺，练车等待时间增多。 君道驾校提醒大家：想学车的学员，别在犹豫中错失了良机，早报名早拿证，到时候驾考越来越难，就是别人羡慕你的时候。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

驾考中，科二科三都有些难度，有的学员是考前没有做好准备，有的是由于心理素质差，那么挂科了，接下来我们该怎么做呢？裕通驾校给大家总结了一些挂科过后的经验。 1、科二就算挂科也要走完五项 科二在前四项挂的，若是中途没有考官强制要求你返回，最好把剩下的项目都走完，为接下来的补考提前练一下，也可以尽快平复心情。 2、调整状态，整装待发 不要老是沉浸在刚刚挂科的阴影中，更不要一味去责怪自己。既然已经经历过一次了，就不必太在意结果，跟自己说：有机会的，要相信自己，以轻松的状态开始考试。 3、总结失败经验 多总结失败的原因。是否是自身原因，比如太紧张忘记细节，或是点位看错了，那么第二把一定要克服这些问题。或者是场地原因，例如侧方停车位有一个小坑导致打方向晚了，那么第二次打方向前就要有预见性。 4、平常该怎么练还怎么练 练习时该怎么做就怎么做，别因为第一次错了就怀疑自己的方法。能一把过当然是最好的，那就要求我们考前有针对性地练习，做好准备。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

有的学员驾驶技术掌握的很好，可到了考试就挂科，下面，交通驾校来给大家分析下到底是什么原因导致学员老是失败的原因。 1、太过于紧张（约占60%） 有些学员可能是平时练习常常时好是坏，导致考试的时候太过于紧张，坐上考试车后整个人都在抖，致使熄火或是其他操作性失误都是很正常的，那还有些学员有可能是考试中出现的意外导致情绪不稳。或是离合器跟平时练习的不一样，或是考场中工作人员催促，也有可能是考试中语音一直提示某某项目没做 或者是由于自身心理素质的问题。从小到大不管是考试还是一些重要事情，总是会莫名其妙紧张，连续几晚睡不着，影响考试的正常发挥 2、太过于自信（约占20%左右） 还是平时练习的时候成绩太好了，总是毫无失误，考试的时候骄傲自大。心态上的太过放松、不在意。从而在考试的时候只想着快点完事，或是忘记系安全带、打转向灯这些小事；或是看点太晚、离合松的太快，在这些细节上马虎大意造成挂科。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！