踩离合是学车的关键，只要你把这项基础掌握好了，那么你的学车路程就成功一半了，今天，圣安驾校就来教教大家如何正确的学会踩离合？ 首先我们要知道什么是离合？ 离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。 1、如何正确抬离合？ 遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。抬离合时，脚后跟可以稍微后移，避免离合踏板卡在脚掌处（跑到脚心），这样会不好控制甚至滑动导致熄火。 2、如何正确踩离合？ ①方法一：以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合踏板上，利用脚踝和膝盖的力压或抬。这种方式十分适合初学者去感受半联动状态，考试控制速度及起步，这样的踩法比较稳妥。 ②方法二：脚跟悬空，利用大腿的力度“蹬”离合。这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇离合位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。 3、试离合又是怎么样的呢？ 每辆车的离合都会有差别，因此，在起步前要先试离合。对离合高的车，要稳松，多松一些，因为离合一高，松少了汽车就不动了；对离合低的车，要慢松，少松一些，因为离合低，松快了就容易熄火。 4、如何正确控制离合？ ①找半联动：快到半联动时，可以明显感觉到发动机声音变小，转速表转速明显下降；汽车抖动，且有轻微前冲的趋势；离合器有轻微顶脚的感觉； ②起步：一定要缓慢抬离合器，不能快。另外，并不是教练指导一二就能完全掌握，还需要学员经常练习，自我体会“慢抬轻压”。 ③换挡停车：换挡时一定要离合踩到底再换，停车时先离合后刹车，否则会导致熄火。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

学车过程中，手，脚，眼都要灵活运用，那在学习科二科三有什么好的方法吗？今天足利驾校就来给大家说几个。 1、自己的弱项要多练 发现自己的强项和弱项后，对于弱项一定要找出原因增加练习时间，绝不能因为弱项是扣5分的操作就忽略。 2、注重操作细节 科二、科三考试，扣分项多如牛毛，一个细节不注意，就可能导致挂科。练车时要熟记项目操作中的细节，可将细节列出来进行记忆。 3、不怕犯错 初次学习驾驶，犯错很正常。不要害怕犯错，犯错才能发现自己的不足；也不要害怕犯错后被教练批评，教练的批评是对学员的重视。 4、和教练多交流 练车后有不清楚的地方，要及时问教练，不要不懂装懂；学员之间要多交流，很多经验技巧都可以从交流中获取。 5、善于总结，多观察 对当天练习情况及时总结，重视自己不懂和未掌握的地方，下次更有针对性的去练习。此外，观察别人练车可以学习别人的经验，才能避免不必要的失误。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

科目三的直线行驶，也是很难掌控的，有时候明明你没有动，车子却居然歪了，想要做到不跑偏，你得注意下这几点，下面，水电驾校就来给大家讲讲吧。 1、参照物的选取 当行驶速度较快时，难以判断汽车走的直不直。如果没有适当的参照，容易跑偏、压线。选取参照物，可以是车两侧的边线，也可以是路两旁的行道树、人行道边缘线等。当从眼角余光看到汽车与其大致平行时，基本就是保持直线。 2、观察后再操作 用后视镜来观察车后情况。视线越远，越不容易跑偏，也可以及时预见到前方的突发情况。 3、放松身体与精神 直线行驶走不直，还有一个原因是太紧张。 4、握方向盘不要太用力 因为紧张或注意力集中在了前面，双手就会不自觉地紧握方向盘。其实这样不仅走不直，而且行驶途中出现其他情况容易反应不及。正确的握法是：两手放松，扶正方向盘，左右手分别握在9点和3点钟方向。 5、视线不要始终盯着车头 要想不跑偏，就要学会观察，把视线放远、放平直，同时用余光兼顾车头近处。速度越快，视线越远，速度越慢，可以适当看近处。 6、修方向幅度要小 方向盘的修正原则：早调、轻调、微调。早调指不要等发现了才去修正，这时候偏的角度已经很大了，一有趋势就调整。轻调指力度要小，有的考生发现跑偏会猛一下拉回来，这样调过了、多了，汽车还会晃动。微调指角度要小，打多少回多少。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

新手上路，有很多的驾驶技术都需要熟练的运用，其中超车就是一项很难掌握的技巧，下面，顺安驾校就来给大家讲讲超车都有哪些学问？ 1、首先我们需要超车的技巧，但不提倡频繁超车。另外，很多情况下并不适合超车。特别是对于双向双车道混合交通的道路。在拥堵路况下最好不要超车，因为此时车速很慢，不利于完成并线和加速的动作，即便是完成超车也不会实现快速通行的目的。 2、对于双向通行双车道的道路，上坡的时候，特别是在接近坡顶的时候，最好不要超车。由于坡顶的阻挡，使我们看不见对面有无来车，成为视觉盲区，此时不应超车。同样是这样的道路，如果遇到比较大的弯路，并且已经阻挡了视线，入弯前一定不要超车，等驶过弯路，当视野开阔后，至少是可以看到对面来车后方可实施超车。 3、由于超车时需要瞬时的加速，因此除了充分发挥汽车动力性能外，路面的附着力也非常关键。比如在冰雪路面不要超车，因为瞬时加速很容易打滑，造成超车动作不能按照司机的意愿顺利完成，极易发生危险。 4、最后，超车是相对复杂的驾驶动作，但是如果具备合格的并线技巧，同时对于油门的掌握很到位的话，你可以比较顺利掌握超车技巧。作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

由于大多数学员在来到驾校之前都没摸过车，所以学车过程中教练允许学员犯错，但并不是说一而再再而三犯错，这里燕赵驾校提醒大家尤其是这几个错误，千万别犯！ 1，过度自信，理所当然。 不少学员练习时练的好，就以为考试能稳过，于是之后便放松对自己的要求，也不认真听教练的指导修正。 等到了考试，倒库打早了方向就不知道怎么修、换一台考试车不熟悉离合就挂了……要知道，此时没有问题才是最大的问题。 2，过度紧张，忽视细节。 有些学员只要上了驾驶座就开始紧张，大脑一片空白，或是平常练习还好但是一到要考试时就过度紧张。 抱着这种心态去练车、去考试结果都是适得其反，稍微出现一点异常就惊慌失措不知道怎么处理，还容易忘记细节，导致怎么都学不好、考不过。 3，老爱抱怨，不认错误。 学员总有练车练的好就是教练教的好，练车不行就是教练不会教的想法，于是常常爱抱怨，把自己的一切错误归因于教练教的不好。 其实，教练把你领进门，怎么学都是靠自己，教的再多，你要是没有认清自己的错误，认真总结改正，教练也救不了你。 无论哪种学员，如果不注重方法，即使花再多时间，也一样要走很多弯路，因此，合理安排练车时间很重要。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

学车考试是有一定的技巧的，只要你熟记了这些技巧，科一到科四都会顺利过关，下面，东方时尚就来把这些经验传授给大家，希望大家都能成功。 1、首先第一点我们来讲讲科一、科四，虽然它们都是理论知识，但这却是安全文明驾驶所必备的知识，何种标识、手势该怎样驾驶、如何驾驶会违规扣分等，这些你都需要不断学习注意！考试前可以先在网上做几遍题，熟记题目，考试就会变得轻松。 2、上车后，先把准备工作做好，调座椅、后视镜、系安全带…一个都不能少，少一项就得从新再考，所以准备工作很重要。 3、倒车入库、侧方停车，要明白，上了考场就要谨慎操作，因为周围都是车，稍不注意可能就会蹭到别人的车……所以熟练掌握停车技巧很重要！ 4、还有一些细节要注意，开车上路，启动时不忘松手刹，脚下位置要摆放正确、随时注意观察路况、变道超车要打灯……这些细节可都关乎着你的考试成绩。 5、停车时，不忘摘挡，停车后，不忘拉手刹，要知道，这个问题与系安全带是一样重要的，稍一马虎出现溜车危险，给自己造成损失不说，还可能给他人造成财物甚至生命的损害。所以这一点也很重要。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

为什么要车头向外？这可不是随便说说的，停车时，很多人喜欢一股脑扎进停车位，车头向里，其实，车头向外才是正确的停车方式。今天圣华驾校就给大家讲解一下！            第一，防止盗窃。 现在，“入车盗窃”的事常有发生。车头向外，车门位置自然向前，一旦小偷偷进了你的车或在车门处做什么动作，通过前挡风玻璃看过去一目了然。但如果车头向里，看不清或根本看不见里面有人。 第二，紧急情况下迅速出发。 如果车头向里，一旦遇到紧急情况掉头、倒车，就算车技好的也会浪费一定的时间。但车头向外停车就没有这个问题，既节省时间，出发速度还快。 第三，安全。 停车场内，车与车之间的距离比较小，所以在倒车的时候会存在盲区，很容易和路过的车辆发生碰撞。如果有人路过，也会发生倒车碰到人的情况。 第四，省油。 当你把车开出来的时候，车子引擎是冷却的。如果车头朝里，在冷车的状态下倒车，是最耗油的。相反，停车的时候车子引擎是热的，这个时候倒车入库，油耗相对较小。所以，车头向外停车可以省油。 第五，特殊情况。 一旦车辆电瓶没电了，最好的办法就是拖车来拉一下。如果车头向外，就方便多了; 如果车头向里，那是真没办法。 所以，别小看停车这个简单的动作，里面的学问就是这么大！为了各方面考虑，小伙伴们以后停车记得要车头向外哦。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

每个报名学车的学员都想着顺利拿到驾照，那我们应该怎么做呢？下面，冀安驾校就给大家总结了一下，希望对正在学车的你有帮助。 1、多练车，孰能生巧 学车最忌三天打渔两天晒网，学了又忘忘了又学。车感是建立在驾驶技术熟练的基础上的，记住学车不仅是为了那本证，更是为了以后驾车上路的安全。 2、相信教练，听教练安排 师傅领进门，修行在个人。不管是学任何一门技术或者是一门学问，想必大家也都知道，师傅肯定是起到指导的作用，主动学习是学车的良好修养。 3、学车别着急，慢慢来 一群人一起学车，水平肯定参差不齐、有高有低。没安排你练车，自己总结，把学过的消化成自己的东西；其他人学得快，内心不要急躁，把教练教的做好；没安排考试，刚好沉下心来巩固技巧。 4、遇到问题就多沟通，少抱怨 学车就是一场旅行，良好的学习态度会让学车事半功倍。在和教练或者是师兄师弟相处的过程中要善于沟通，多一分理解和尊重，少一分抱怨和苛责，学车会顺利愉快很多。 5、挑战难点，注意细节 对于弱项，不仅是要多练习，还要善于总结。车身与线的距离如何对应后视镜中的距离?打方向盘时机是过早还是过慢?每个人的视角都是不一样的，一定要自己多实践几次。练习科二，还有一些细节也是不能落下的：比如系好安全带、关好车门、打灯等等。 6、把握方向盘 通常，教练告诉学员在哪个点往哪打、打几圈，学员只需记住“打多少圈就要回多少圈”就可以了。同时，打方向要反应迅速，过点以后再慢吞吞动手，就只能压线了。 7、多思考，多动脑 练车时间一样长，可就是有学员学不会？证明学车除了努力，会思考同样重要。与其死记硬背，不如多花时间总结，达到效果不在练多少，而是找到对的方法。 8、学车要有恒心，坚持住 学车就像花钱买罪受，但是考过之后仿佛得到了全世界，这段日子也将成为你经历中最难忘的日子，场地环境的恶劣，水泥地板上的风吹日晒都将会成为一道回忆。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

有的学员在练车的时候很认真，而且平时练得也很好，用教练的话就是考过没问题，可是有的学员一到考试就挂掉，这是怎么回事呢？今天，省直驾校就来给大家说说这其中的原因。 1、 看似正常可能存在着更大的问题 以为考试就可以轻轻松松的考过，所以掉以轻心，导致自己也慢慢的对自己放松了，但是到了考场就问题百出，大家自己在平时很容易忽略的问题，平时练的感觉没有问题才是你考试中遇到的最大问题，所以平时不要怕遇到问题。学车是一项技能，掌握一项技能，必然会遇到许多问题。凡事问个为什么，发现问题是解决问题的一半，善于思考并解决问题，果断行动，这样考驾照才会变得轻松。 2、其中最重要的一项就是：考试心理素质差 紧张的心态也会让考试结果会适得其反，在考场稍微出现一点意外，都会发慌，手忙脚乱，导致考试发挥失常。学员不要过分在意考试结果，考试时候，深吸一口气一，平静一下自己的心态，默默的告诉自己，我已经努力了，尽人事，听天命。平时花了那么多时间和精力来练习，平时把把都能趁心如意，我只要把考试当做平时练车就行，我可以，我一定可以！！ 3、平时和教练缺乏沟通 有部分学员悟性弱一点，又怕教练说你笨，光是自己在那琢磨，时间一长，慢慢的就累计的问题越来越多，等到临考试了，才发现想改正问题已经来不及了。所以，教练每天会面对很多学员，每个学员遇到的问题也会大不相同，所以当你有问题不提出来，他会以为你懂了不需要在过多的解释。所以遇到不懂的问题不要觉得不好意思，我们从小老师就叫我们遇到问题一定虚心请教，和教练的建立融洽关系，与人相处时要谦虚好学，不懂即问，不要不懂装懂，主动请教，多一些包容和尊重，教练会更愿意和你沟通。同时，三人行必有我师，在和教练沟通的同时，也要特别注重和一起学车的朋友沟通，交流学车中遇到的问题，分享学车经验，做到共同进步。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

在驾校里学车，有的人学的快，两三个月就可拿证，而有的人学的慢这是为什么呢？今天，凯达驾校就来告诉你原因。 影响学员拿证的几个原因： 1、急脾气做事丢三落四 做事粗糙的学员也是拉低驾校通过率的原因之一。考驾照是一件很严肃的事情。或许在很多时候需要的是胆大细心。但是很多驾考失败的学员都失分在太过急躁，上车忘记安全带或者离合半联动太心急没有控制好。 2、考试太过紧张 驾考紧张是常见的情况，但是有些学员紧张过度，考前不知所措，甚至将驾考知识全忘光，这也是导致学员挂科的一个重要因素。 3、不懂装懂，不和教练交流 有些学员牛脾气，太过固执又死要面子。教练指出的错误不反思纠正反倒还固执己见。不与教练交流的后果就是驾考失败。 4、摸过车就认为自己什么都会 开过车不等于会开车也不等于能通过驾考。各种自身的坏习惯在学车的时候也就纠正不过来。同时教练纠正这种老司机，纠正了好多遍还是按照老习惯开车。驾考是一个注重细节的考试，任何一个小细节都会导致驾考的失败。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！