转眼已经实施新规一个月了，新规中对科二科三有了一些改变，那么在考试项目里都有哪些项目是容易丢分的呢？下面石家庄汇通驾校就来给大家说一下。 新规中科目二容易扣分的项目： 1.坡道距离把握到位 新规后坡道几乎成为了扣分专业户，其中很多考生未能把握离边线50cm的距离，也常常忘记停车后拉紧手刹。 2.启动汽车必置空挡 出现熄火后，一定要记住将挡位置于空挡后，再启动车辆，否则直接不合格。尤其在坡道上熄火，必须及时踩好刹车避免后溜。 3.曲线中停立即挂科 科二考试虽然放宽中途停车扣分，但曲线行驶过程中途停车仍是直接不合格。 4.侧方直角打转向灯 新规新增了直角转弯转向灯扣分项目，在转弯前开启转向灯，完成后必须复位，否则都要扣分。另一处要求打灯，是侧方停车出库时，需打左转向灯。 新规中科目三扣分项目： 1.行车注意减速礼让 通过路口（包括路口转弯）、人行横道、公共汽车前站、学校前，30米范围内必须采取制动措施。后三项已经取消播报语音，学员开车时需留意路边标识牌；看到“停”这类标识牌，必须停车等候然后起步，反之则直接挂科。 2.灯光操作要认真谨慎 科三要注意两处灯光使用，一是夜间模拟灯光，由于指令顺序打乱，学员要清楚自己打了什么灯；二是使用转向灯，不仅要打满三秒后操作，还要在规定距离内复位。 3.加减挡位改为全程评判 加减档位要求全程评判，是新规科三最大难点，全程不得出现一二挡使用距离过长、档位速度不匹配和空挡滑行等问题。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

高速公路虽然是封闭道路，但是出口设置也是比较频繁的，通常情况下相隔十几公里就会有一个出口。一旦错过出口，即使只有几米也应该向前行驶，只要在下一个出口驶出后掉头回来即可，千万不要冒险停车、倒车、逆行。这里石家庄育华驾校建议大家开车上路一定要熟悉下路况，这样子可以很好的预防出现迷路的情况。 高速公路行驶，若出口错过了，请将错就错吧!有些车主一不小心错过某个路口，就会来个紧急刹车，甚至选择倒车上路，这是相当危险的行为。一般碰到这种情况请将错就错继续前行，到最近的出口驶出高速公路再重新选择路线。总之，出门在外，安全第一。希望大家有一个平安的出行。 防止高速公路行车走错路口的办法有以下几点： 1，注意路标。 其实在高速行驶的过程中，真正有用的还有路标，将要去的地方熟记于心，避免差错，提前并入合适的行驶车道，适时切入自己要去的分道口或下高速的减速带进入出口。 2，备好地图。 现在出行都很方便，和之前不一样的是现在用的地图都是手机软件了，基本是人手都有。搞清楚行程路线，牢记各个分道口和下高速出口;行车过程中也可以让坐在副驾驶的乘客拿着手机为你导航提示。 3，提前变道。 在即将驶离高速公路的时候，不要一直在超车道上，避免在下高速的时候来不及变道。尽量靠右行驶（不要占用紧急车道）。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

车上有各种灯但都具有不同的用途，使用很有讲究，既不可乱用也不可不用。汽车上有夜行灯、信号灯、雾灯、夜行照明灯等。今天辛集市警通驾校就给大家讲解一下，希望对大家有帮助！ 一、夜行示宽灯：俗称"小灯"。此灯是用来在夜间显示车身宽度和长度的。司机平时进行例行保养时要经常检查，有的司机认为小灯不起照明作用，对其不够重视，这是非常错误的。 二、信号灯：包括转向灯（双闪）和刹车灯。正确使用信号灯对安全行车很重要。 三、转向灯：此灯是在车辆转向时开启，断续闪亮，以提示前后左右的车辆和行人注意。转向灯的开启时间要掌握好，应在距转弯路口30米~100米左右时打开。开得过早会给后车造成"忘关转向灯"的错觉，开得过晚会使后面尾随车辆、行人毫无思想准备，往往忙中出错。 四、雾灯：它可以帮助驾驶员在雾天驾驶时提高能见度，并能保证使对面来车及时发现，以采取措施，安全交会。所以，雾天驾车时司机一定要开雾灯，不能用小灯取而代之。非雾天气如果打开后雾灯，对后车司机会非常刺眼。 五、夜行照明灯：俗称"大灯"。大灯对于全车灯来说是"心脏"部位。合理使用大灯应做到会车时变成近光，会车后及时变回远光，以放远视线，弥补会车时造成的视线不清。通过交叉路口和进行超车时应以变换远近光来提示。 六、刹车灯：此灯亮度较强，用来告知后车，前车要减速或停车，此灯如使用不当极易造成追尾事故。另外，更换刹车灯泡要注意：我国生产的车辆尾灯一般都是 "一泡二用"，灯泡内有两个光丝，较弱的为小灯，较强的为刹车灯。有的厂家将其设计为高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时一定要注意不要接反。 使用灯光的规矩 一、夜间路灯开启期间，或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯。 二、转弯、变更车道、超车、掉头、靠边停车时应当提前100米至50米开启转向灯。 三、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，向左转弯时，开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。 四、同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。 五、机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。 六、在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

新规出台后，还没有考科二科三的学员感到很紧张，因为不知道在考试项目里与之前有哪些变化，好考不好考，下面，石家庄众源驾校就来给大家伙吃个定心丸，来给学员们讲讲新规后科二科三的改变。 一、新规后科二比以前简单，通过率持平 1、虽然有时间限制，但影响不大 增加限时，是新规科二备受关注的重要原因，事实上，学员在规定时间内完成倒车入库、侧方停车是可以的。 2、中途停车只是扣分 除曲线行驶外，中途停车扣分从100分下调为每次仅扣5分，考生可以不必担心因此而挂科了。 3、新增转向灯也很容易 直角转弯必须打转向灯，但该项只扣10分，而且操作难度并不大，只需记得将灯光复位即可。 二、新规后科三考规变严，难度稍有增加 1、要注意减速礼让，否则扣100分 通过路口、人行横道、公共汽车前站、学校前，30米范围内必须踩刹车减速。后三项已经取消播报语音，考生开车时需留意路边标识牌；看到“停”这类标识牌，必须停车等候然后起步，不然直接挂科。 2、灯光使用成易挂点 新规模拟灯光顺序随机，以往故障或雾天行驶这类灯光往往放在结尾播报，现在则不一定。如前一条为临时停车，后一条则是也夜间超车，很多学员就会忘记打开大灯。如果灯光错用、不用或不足3秒转向，也从原来的扣10分，更改为直接挂科。 3、加减挡位全程都有评判 加减档位要求没有提示，而是全程进行评判，一旦出现一二挡使用距离过长、档位速度不匹配和空挡滑行等问题，直接扣分。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

新规后，科二科三的通过率都大减，考试难度增加了许多，学员在学车时要更加认真了，那么，在考试中，学员经常出现的扣分项目都有哪些呢？石家庄通安驾校给大家总结了一下。 科目二容易扣分的项目 1、坡道距离没有把握好 新规后坡道几乎成为了扣分最多的，其中不少学员未能把握离边线50cm的距离，也常常忘记停车后拉紧手刹。 2、曲线中停直接不合格 科二考试虽然放宽中途停车扣分，但曲线行驶过程中途停车仍是直接挂科。 3、发动汽车前必置空挡 如果汽车出现熄火后，一定要记住要将挡位置于空挡后，再启动发动机，否则直接不合格。尤其在坡道上熄火，必须及时踩好刹车避免后溜。 4、侧方、直角都要先打转向灯 新规新增了直角转弯转向灯扣分环节，在转弯前开启转向灯，完成后必须复位，否则都要扣分。另外在侧方停车出库时，必须打左转向灯。 科目三容易扣分的项目 1、灯光操作千万不要出错 科三要注意两处灯光使用，一是夜间模拟灯光，由于指令顺序打乱，学员要知道自己打了什么灯；二是使用转向灯，不仅要打满三秒以上后操作，还要在规定距离内复位。 2、随时做好准备，减速礼让他人 通过路口（包括路口转弯）、人行横道、公共汽车前站、学校前，30米范围内必须减速。 3、加减挡位全程都会评判 加减档位要求全程评判，是新规科三最大难点，全程不得出现一二挡使用距离过长、档位速度不匹配和空挡滑行等问题。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

驾考新规实施也有半月了，那么学员想知道的是新规对打转向灯有没有什么新的要求？在科二科三考试中转向灯如何操作才能顺利过关，下面，石家庄圣安驾校就来给大家讲讲吧。 在科目二使用转向灯： 科目二中转向灯操作很重要，学员一定要牢记心里；开始起步的时候不要着急，打开左灯慢慢移动；侧方停车要出库的时候，先打左灯才可以前进；直角转弯也是先开转向灯灯，时时刻刻不能松懈。 在科目三考试的转向灯使用： 在科三考试中打灯原则有两个，行驶中改变方向的时候必须打灯，而且要三秒以上才能动方向。起步之前要开左灯，然后回头观察；变更车道和超车，都要打灯三秒以上；变道超车停车后，这时候不要忘了关灯；通过路口转弯都要先打灯，须减速慢行；最后停车的时候打右灯，回头观察减速稳步停；安全第一，平时养成这些好习惯，考试拿证没有问题。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

新规实施后，科目三的通过率就开始下降，其中不少学员因为模拟灯光操作失误而挂科，那么，模拟灯光项目上都有哪些变化呢？下面，石家庄足利驾校就来给大家说说。 1、语音播报顺序随机，操作时更要加倍谨慎 新规后，模拟灯光将采用随机组合模式，除首尾两条指令，其他指令随机选考，考生一定要认真听清楚自己打了什么灯，下一条指令如何切换。 温馨提示：由于顺序不定，临时停车或发生故障难以移动灯光操作完成后，下一题考生往往会忘记打开大灯，从而导致挂科。 2、模拟灯光全面升级要求更严格 新增指令，贴近实际行驶，新规添加了“夜间路口左右转弯”的指令，要求学员通过路口时，需使用近光灯，并正确开启转向灯。另外，“夜间直行通过路口”、“夜间临时停车”也是新的指令，注意“通过无交通信号灯控制路口”和“通过路口”的操作区别！操作时一定不要慌张。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

科目二主要是考学员对点位操作的熟练程度，学员平常练习一定要多加注意，接下来，石家庄水电驾校把科二考试中经常出现的问题在这里给大家做了一些总结，学员们不妨可以看一下。 一、侧方停车为什么会中途停车？ 离合没有控制好：方向盘打死的时候，没有稍微松点离合，造成短暂的车轮静止，停车时机不对：车身前端还在虚线处，没有完全倒入库中就踩刹车。 二、坡道定点停车和起步会熄火和后溜 起步紧张：一是离合没有松到位就松刹车，导致后溜；二是心急离合抬得太高，导致动力不足熄火了。 三、倒车入库老压线的原因 那是因为坐姿问题导致看点不准，有的学员练车时是放松状态，考试时由于紧张就会不由自主地前倾、或者扭动，都会导致看点有偏差。忘调后视镜或调整不准确，很多学员上车后，沿用前一位考生所调的后视镜。一旦遇到和自己身材差别较大的考生，就会造成看镜困难，所以上车后还是要按自己的习惯调整后视镜，如果速度控制不好，打方向盘的时候疏忽离合，压抬没有配合好。方向盘回正的时候，离合稍松就容易出线了。方向盘打得太晚，倒库时，过库角后还迟迟不懂得回方向，就很难再调整车身了 四、曲线行驶出弯时会压线是怎么回事？ 不知道跟线行驶：曲线行驶对于车感好的学员是送分题，没有信心的学员可以跟点：左转时，车左前侧跟右边线行驶，反之亦然。或者是出弯时大意：出弯的时候别忘记观察后车轮，微调方向盘让车身和边线保持一定的距离。 五、直角转弯会压线？ 打方向时机不对：当后视镜搭在第一道横线上，打死方向盘，打早了就会压到顶角。不观察后视镜：转弯的时候要注意观察后视镜，看看后车轮有没有压线的可能，提早调整车身还是可以避免的。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

有的学员光想练车，恨不得上了车就要练上一天，其实实践表明，练得时间长了并不好，因为练车的主要目的是掌握正确的方法，找到感觉，一味追求长时间练车，很难取得理想的效果，下面，石家庄顺安驾校就来给大家分析一下练车练多长时间效果才最好？ 答案是练三圈，效率才最高，那这是为什么呢？ 一、学员之间相互学习效率更高 学过车的学员都知道，教练讲解的技巧并不多，但开车时的错误却是各种各样。练车的过程，也是不断发现问题、完善问题的过程。学车时多些人一起练，可以互相观察学习，也是一种高效练车的方法。看见别人的一些细节问题，可以给自己提个醒，考试时就能避免出错了。 二、学员轮流学车更经济 一人一车长时间练习，不仅费用较高，而且车的利用率其实并不高，不如数人轮流更经济。一般而言，教练会合理安排，既保证学员掌握技巧，也保证了休息的时间。 三、学员长时间练车容易生厌 练车不是着急的事，欲速则不达。学车需要高度集中注意力，长时间练车，很容易感觉疲劳，接受、反应能力都会变得迟钝，学习效率大大降低。同时也会感到单调枯燥，练车成了一种折磨。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

学车时，有好多学员都是之前没有摸过车，再加上初次上车操作，所以很容易出现手脚不协调的情况，接下来，石家庄圣华驾校就来给大家总结了一些经验，学员们可以学习学习。 经验一：手要稳 学员在平时练车的时候，手不仅要控制方向盘，还有其他很多操作，例如拉手刹、挂挡等。在做手上动作的时候，一定要稳住。不要死死握住方向盘，如果抓得太紧容易导致方向跑偏。常见的握方向盘姿势是两手握在方向盘的3点钟和9点钟位置，动作一定要放松、自然。这样做是为了准确控制转弯的角度，另外学员一旦遇到前方有异常的交通状况千万不能紧张和心慌，因为这时候容易下意识抓紧方向盘，很容易导致汽车跑偏。 经验二：脚要灵活 1.学员要记住离合器、刹车和油门三个踏板的位置，有少部分学员经常会把油门和刹车的位置弄混，造成油门当成刹车踩！建议学员在不加速的时候把右脚放在刹车上。 2.踩踏板的姿势要正确。以脚跟为支点，脚掌踩在踏板上，将踏板踩到底后要保证腿部还是弯曲的，即踩踏自如。 3.可以在教练的指导下体会不同汽车的踏板松紧，尤其是离合器，要知道，考试车和教练车的离合器是不一样的。体验当离合器处于半联动状态时汽车的状态。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！