石家庄驾校网建议：驾驶员进入汽车内不要马上打开空调，先打开车窗通风几分钟，才打开空调。也许驾驶员要问我这是为什么，原因如下：根据研究，汽车的仪表板。沙发。空气滤清器会释放“苯”，产生毒素而致癌。（致癌物质——花一点时间去观察汽车里的塑胶制品高温时产生的气味。 除了致癌之外，”苯“还会侵蚀人体的骨骼，造成贫血和降低白血球数量。长期曝露其中会导致白血病，大大增加罹癌的风险，也可能导致流产。苯”每平方英尺的可接受水平为毫克。若停车在室内又窗户紧闭，则产生400-800毫克的苯，若停在户外大太阳下温度超过 6 0 ℉ ( 15.5 ℃ )，“苯”就上升至2000-4000毫克，超出允许量的40倍！驾驶员只要进入车内而又车窗紧闭，将会无法避免快速连续地吸入过量的毒素。 “苯”是那种会影响人体的肾脏和肝脏的毒素，更糟糕的是，身体想把这种有毒物质排挤出去是极度困难的。   亲爱的驾校员朋友，进入汽车之前，请一定把车窗打开，特别是每天第一次要用车利用先要暖车3～5分钟的时间打开车窗，然后启动行走前3分钟尽量不要关窗，给点时间让车内的空气循环。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

  公安部近日发布消息：2015年内小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点，这些试点工作可能在7月份全面铺开。一时间各种驾考改革消息广泛传播发酵。   大部分听到这个消息的人基本都是兴高采烈，拍手称道考驾照便宜了。对于准备考驾驶证的学员来说，改革就一定是好事吗？回顾一下13年驾考新规，就是一个鲜活的例子，驾驶证考试价格翻了一倍。近几年的驾培行业政策在不断的改变，每次改革的时候人们都以为驾考的春天要来了。难道民众都没有发现，每次政策实施之后学车的价格都是有涨无跌，最后都是一场欢喜一场空，这次估计也不出意外。   摆到桌面上算一笔账，假设是自主报名、自主预约考试，报名费按照各个地方政策不一样，按照现在的价格推测估计在500到700元之间。按照现在的课时要求，一般不低于78课时，39节理论考试、39节实操课时。如果按照每个小时培训费在100元左右，这个价格属于保守估计，39节实操课费已经达到3900元，相当于目前报名费的价格。另外计算上39节理论课时、教材费，一共算下来价格只涨不降。如果机动车驾驶员考试难度继续加大，比如什么模拟高速公路行驶或者是其他模式行驶等，学车的费用随着培训内容的增加还会增加。   机动车驾驶员考试改革措施到目前为止还没有确定试点地区以及具体内容，以上分析只代表个人意见，以供参考。关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

1、轻敲声 声音类似重敲声，但声响要小。这种声音出现时，驾驶员要想一下是否使用了劣质汽油，如果使用低质油还可能出现爆鸣声响。 2、嘀嗒声 产生滴答声可能是驱动轴的万向节损坏了，也可能是轮胎里的小石块敲打轮胎或风扇叶片弯曲松动造成的。 3、撞击声 一种较重的金属铁器撞击的响声，很可能是引擎固定架因长时间严重磨损，当引擎速度变化时就会发生撞击。但也有可能是汽车的前后悬架出现损坏，或者是传动液过少引起的。 4、啸鸣声 大多出现在汽车转弯时。可能是风扇传动带松动或已磨损。有时轮胎气量不足，也出现这种声音。 5、嗡叫声 这种声音像蜜蜂发出的声音，它的出现很可能是某零部件松动，发动机底部的塑胶或金属部件及空调或压缩机的固定支架松动最为常见。 6、轰鸣声 很可能是轮子里、压缩机里或水泵里的滚珠轴承坏了，也很可能是空调或压缩机出现了故障。 7、嘶嘶声 像气球漏气，大多是空调或冷却系统有毛病。如果是冷却系统出现故障，在车的底部可以看到液体。另外轮胎大漏气或发动机真空室漏气也会出现这种声音。 8、重敲声 像沉闷的敲门声。这种情况大多是发动机内部原因，很可能是因为车辆老化所致，轴承或发动机阀门损害也可引起。 9、尖叫声 很刺耳，通常是刹车有问题。 10、变调声 主要电机老化发出的不协调声音。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

  随着驾考改革消息一出，一时间震荡了全国驾培市场。“自学直考”指的是机动车驾驶学员不用去驾校,直接去驾考中心报名参加考试，学员自行练习，认为自己学好便可自主预约考试。这项便民措施究竟容易实施吗？石家庄驾校做了一些认真分析，供参考。   传统的驾校处于垄断地位已经很多年了，驾校学车价格一涨再涨，2015年全国不少城市学车价格突破万元，更不用说在学车过程中学员的其他费用支出。而“自学直考”若能实行，学员可以多渠道、自主地选择和安排自己的驾考计划，大大省下一笔学车费用。同时，驾校的垄断地位将受到冲击，竞争加剧必定会压低整个驾考费用，整个驾培体系将进一步走向市场化。   其实以上是对“自学直考”比较乐观的态度，事实上，中国并无法律规定学习驾驶技术必须通过驾校的方式来考试，自学直考一直在理论上是可行的，但是，这一改革与现行的制度存在一定的矛盾，真正实行起来仍有诸多难点。   一、学习驾驶技术要符合《道路交通安全法实施条例》，该《条例》明文规定：“在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行”。新手无驾驶执照上路练车是违法的，而学习必须的场地、教练车和教练员等核心资源都被驾校所掌控。在各项条件都不具备的情况下，去驾校练车或许还是比较省心省事的一种方式。   二、学习驾驶技术还是一项比较专业化的考试，如果大量未拿证的自学车在道路上驾驶，会不会增加交通安全隐患？由于没有专业的教练指导，整个考试通过率会不会很低？即使考试通过后，会不会出现更多的马路杀手？这些都是隐含的忧虑。

  驾考改革消息最近几天是非常火的话题，2015年内小型汽车驾驶人自学直考、自主预约考试、异地考试将展开改革试点。此消息普遍认为有望破除驾培垄断，打破行业暴利，造福广大学员。然而深入的了解分析，相比于自学直考，自主预约考试更具备现实实施的可能性。全国已经有少地方开始试点，深圳自3月份开始试点，进行的效果如果下面一探究竟。   深圳驾考自主约考，按照的是排队轮候的原则，离准考证到期时间越近的考生，越优先安排考试，减少中间环节，保证公平性。学员可以登录约考系统自主提交申请，科目一按考生报考受理时间先后顺序轮候，科目二、科目三按取得考试证明时间的先后顺序轮候。   自主预约这种方式，学员可以不通过驾校，直接来联系考试事宜，可以自主安排考试时间。采用这种方式可以实现先到期、先考试，先报名、先安排的效果，提高了整个效率。同时，少了驾校的参与，并且整个操作都是通过电脑系统控制，透明程度高多了，学员也可以少挨一顿宰，减少隐形腐败。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

  2015年3月23日，深圳交警推出驾考学员自主预约系统，学员可登录车管所网站，自主预约各科目考试时间。深圳的学员从此考驾照能够自主预约科目一、二、三及安全文明考试。其实机动车驾驶员考斯自主预约已经不是新政，全国很多地区去年已经实行自主预约考试。河北省会石家庄去年已经开始实施自主预约。   根据深圳市交警局车管所介绍，驾考改革创新亮点有三个：“学员自主预约考试”“短信提前告知”“驾驶证邮寄”。按照排队轮候的原则，深圳研发了学员自主预约系统，实行考生登录车管所网站自主预约各科目考试时间。其中有两个好处：一是取消了原来由驾校代学员预约考试的工作机制，能够让学员自己决定在什么时间提出考试预约的申请，自主安排考试时间；二是按照排队轮候的原则，离准考证到期时间较近的学员被优先安排考试，解决学员因快慢班而长期“耽误”考试的问题。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

  您有没有在车辆行驶时突然遇到仪表上指示灯亮起，这个时候不知道车辆发生了什么问题不会及时应变。石家庄驾校总结了一些经常遇到的问题，供驾驶员朋友参考。   车辆起动前打开点火开关，所有的检测灯要全亮，而起动后会随即熄灭才表示检测系统正常运作，否则应尽快送厂检修。另外平时出车前检查也很重要，女性驾驶员至少要学会最基本的三油与三水的检查，所谓的三油是汽油、机油和制动液，三水则是冷却水、蓄电池电解液和雨刷水，这些液体若有缺少应立即补充，否则麻烦会立即就来。当然这些检查不必天天进行，最好能掌握自己车子的保养周期，定期更换。

  方向盘是汽车驾驶最基础的操作部位，正确使用方向盘对行车安全至关重要，石家庄驾校总结了一些开车过程中经常出现的错误使用方向盘的方法。 1.单手握方向盘 单手握方向普遍出现于开惯了手动挡车型的司机，因为要一手握方向一手换挡，为了方便，于是那些较熟练的司机就干脆双手左右开工了。但是这种手势在一些非常不平整的路段时，容易在颠簸中方向盘脱手。 2.揉面团式 揉面团式是十分常见的姿势，特别是男性车主，并且驾龄在2-3年左右的，虽然这种方式打方向的确方便快捷，但是安全系数也是最低的，因为揉面团式时，司机的手只在方向盘表面，并没有真正的握住方向盘，所以此时转向如果碰到异常情况，方向盘十分容易失控。 3.手握方向盘3、9点钟位交叉式 目前大多数司机使用的握法，也是较为科学的方法，但如果出现大幅度转向时，手臂依然会交叉起来，此时如果安全气囊弹出同样会打伤手臂。 4.手握方向盘7、5点钟位 这种手势的特点就是打起方向来一点点地挪移，多见于女司机。虽然能够握住方向盘，但是，当面对急弯或者突发事件需要大幅度打方向盘时，由于两手握度太小，很可能出现打不过弯的情况。 5.手握方向盘11、1点钟位 这种手势比7、5点的危害更大，不仅会出现打不过弯的情况，一旦发生意外，安全气囊弹出时有可能将手臂打伤甚至骨折。

  预见，顾名思义就是预先看见、发现。开车时的预见性就是提前对路面上情况进行分析，提前做出相应准备。做为一名好的驾驶员有预见性是十分重要的。   不知道您有没有这样的经历，在下山行驶时，一个看似不急的下坡弯道，却要比平时费更大的力气才能减下速度来。这是由于汽车在下坡时的重力加速度会让刹车系统的负担变大，而且车辆在转弯时轮胎的抓地力本身就要比正常路面差一些，再加上频繁的上下坡制动也已经让制动系统的力度开始发生衰退了，因此刹车的感觉比正常路面上反应慢也是正常的，所以在山路行车时一定要匀速驾驶。提前有预见性，这时就可以提前做好准备，提前减速。   在山路上预见性还表现在对路况的判断上。山路是盲区最多的路段，许多看似普通转弯真走过去才会发现有可能是一条连续的S形弯路，而一辆莽撞的驾驶员有可能将车从这个弯道里冲出来，所以驾驶员在山路开车时要多留意路边的提示标牌，另外无论白昼通过弯道时都要鸣笛示意。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

  随着科技的进步，自动挡汽车已经方便了越来越多的驾驶员朋友，那么在驾驶自动挡汽车时有哪些常识，石家庄驾校总结了一些驾驶小常识供驾驶员朋友参考。 1、严禁随意拖车 自动挡车遇到抛锚需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动，否则会损坏变速箱。各位驾驶员朋友特别要注意哦。 2、突然换低速档 自动挡汽车千万不要在高速度行驶中把档从D换到其他挡位。如果你的变速器处于高档位强行切入低速挡，会对变速器损伤很大。 3、行进过程中不要使用N档 一些驾驶员为了能节油，有时在车辆行驶时就换入N档，这样做后果很严重，将造成由怠速油泵供应变速器变速油，变速油供应不足会引起部件受损。 4、全部使用D挡 自动挡汽车在一般路面驾驶员都会选择D挡不动，可是在上下长陡坡道时还继续使用D挡，就会对变速器造成较大损害，必要时应该选择变合适的换挡位来更好的保护爱车，也能增加安全行。