1、及时清理车身上的积水   开车遇到雨雪天气或者路过泥泞积水路面那是难免的事，这就很容易使车身底部等一些空隙处积存污泥，如果不及时清理，那就很容易生锈啦。此时一定要经常检查一些活动部位例如轮毂内外缘、车门、行李箱的底部边角、车门钥匙孔及雨刷架等，还要保持车门及车身各部位排水孔的畅通，更要检查车内覆盖物的湿度，比如地毯，防止地板部件生锈。 2、注意底盘的保护   底盘的保护工作是很容易被驾驶员忽略的，但这又是一项非常重要的内容，因为如果底盘长期得不到有效护理，锈蚀加剧，不光车子质量会变差，将来二手车保值率也会受到很大的影响。对于车辆底部可以进行底盘装甲或者封塑，增强底盘的耐酸性和防腐蚀性，使原有的保护层不易干裂、脱落，还可以减小行驶过程中小石子对底盘撞击的伤害程度。 3、警惕细微处小伤痕   除了常见的碰撞、刮伤容易生锈外，开车时车胎弹起的小石头要是打在漆面上，也会让漆面上出现小点，时间久了可就容易生锈了。另外，一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程中风沙颗粒打在车身上也有可能造成细小划痕。平时一要定期检查车，尤其是发动机舱盖和车身四周，要是发现有什么破损，一定要去专业美容店进行处理。具体的处理措施除了常规的补漆外还可以给车身封釉或者镀膜。封釉或镀膜会使车身表面形成一层网状的牢固保护膜，这样就可以提高漆面的硬度，起到保护车漆的目的。 4、正确使用车衣   车衣的不当使用会伤害车漆。一些人认为这种说法说错了，觉得车衣本身就是保护车漆的呀，怎么还会伤害呢！但是，如果遇到刮风下雨的天气，车衣内层就会反复抽打车漆，这时要是进来点小石子，那汽车可就有的受了！车衣对车漆的保护作用是明显的，当然是可以使用的，不过一些小细节要多加注意，其实很简单，比如在使用时要将车衣固定好，车衣和车身之间的空隙最好也排空，这样即使有大风也不会因为车衣的剧烈拍打而伤害车漆了，另外，车衣使用过后要及时检查内部是否混入了杂物，使用久了也要定期进行清洁。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

1、不放弃刹车踏板   大多数刹车失灵发生时，制动力并没有完全丧失，即便助力系统失效，司机多次反复地猛踩刹车踏板还会有一定的制动效果。所以“抢挡”的同时不要放弃刹车踏板，双手扶稳方向盘，右脚用力反复深踩刹车。 2、俗称“抢挡” 利用发动机的阻力   脱开高速挡挂入空挡，然后迅速松开离合器，再猛轰一脚空油，顺势从空挡换入低挡。这样可以利用发动机转速回落产生的牵引阻力使车速降低。 3、选择合适的障碍物   如果减速仍然不明显，就需要“舍身”了。用车身的去刮蹭、摩擦路边的障碍物，如路边的护栏、行道树等，达到强行停车脱险的目的。切记：是“蹭”，不是去“撞”，而且一定要选择顺行方向，避免二次事故。 4、谨慎地使用手刹   只有当车速降低到与步行接近的速度时，拉手刹才有比较明显的效果。车速还很快时把手刹拉死会导致后轮抱死，转向马上会失控，很容易造成车辆翻滚。 5、不可熄火拔钥匙   任何情况下都不要对行进中的车辆采取“熄火，拔钥匙”的动作。发动机熄火会导致刹车助力消失，制动力变得更弱，同时转向助力也会彻底消失，方向变得很难控制。拔钥匙则会导致方向盘锁死，无法转向。 6、养成好习惯，防患于未然   车辆在下坡之前，或重载减速时，不管有无情况都应该提前试探几脚刹车，做到对减速效果心中有数。下长坡之前提前换入低速挡，用发动机转速来控制车速，可以避免长时间踩刹车导致的制动器过热失效。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

1、操作不当导致机械部件失灵：下长坡的过程中没有换入低挡，利用发动机的转速牵制车速，而是频繁地踩刹车，结果导致刹车片过热失去制动力。 2、刹车系统缺乏必要的保养：比如刹车总泵活塞密封不严、真空助力泵漏气、刹车油过脏、或几种刹车油混用导致受热后出现气阻、刹车系统油管漏油，或者气刹系统的储气罐或管路接口漏气等等。 3、严重超载：在车辆运动惯性的作用下，直接导致刹车距离明显变长，甚至刹车失灵。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

1、双闪容易眩目，干扰后面驾驶员的注意力。双闪就是因为它是间歇性的开关，更能在恶劣情况下比雾灯等其它灯引起其它驾驶员的注意，这时候提箱后边的驾驶员都应该慢行。 2、按要求双闪只有在停车的情况下才能开启。双闪只能在停车时候使用，稍显片面。 3、很驾驶员打双闪，变道不打灯，两边都跳，根本不知道他往哪里走，更容易引起事故。打双闪突然变道！这点很多驾驶员请注意，首先，先了解车在双闪的时候，是否拐弯灯正常使用。如果双闪占用了拐弯灯，请不要轻易变道！如果非要变道，请先，关掉双闪，变道过后再重新开启。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

  汽车水箱中的水分会因长时间的水循环慢慢流失，如果不及时添加便容易导致水箱“开锅”；泥土、雨水等赃物进入水箱后，容易锈蚀水箱；散热器上粘附脏物也会影响散热效果，造成水温过高；节温器大小循环转换工作不正常，以及水箱漏水造成的水循环不良；冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢，都会引起水箱“开锅”。   车辆在低速行驶时，“开锅”后应立即靠边停车，熄灭发动机；车辆在高速行驶时，“开锅”后要靠边停车，但不要立即熄火，应让发动机保持怠速空转一段时间，以排出更多的热量。停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。在水温下降之前，不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位，谨防烫伤。水温降到安全合适的温度后关掉发动机，拨打服务站电话等待援助。如果发现水箱中防冻液缺少，则很可能是“开锅”的原因，应及时补充同一品牌的专用防冻液，要特别注意不要加自来水。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

1、定期检查防冻液，发现液位降低后及时填补，注意不能用水代替防冻液。 2、经常检查散热系统，保持风扇、散热器等部件的机件灵敏。还要定期对水箱表面的灰尘棉絮等进行清理。 3、长时间行驶时要随时注意水温表的变化，最高不能超过95℃，一旦超过最好在阴凉处停车休息。 4、出门前检查水箱是否缺水，如果发现缺水时应及时加满。也可以在后备厢里放一桶水，以备不时之需。 5、尽量避免长时间怠速开空调，这样做可以降低水温上升的速度，防止“开锅”。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

第五十八条 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时，应当开启前照灯、示廓灯和后位灯，但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时，不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。 第八十一条 动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件时，应当遵守下列规定：  (一)能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离； (二)能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离； (三)能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。 石家庄驾校注：这里所说的危险报警闪光灯就是我们俗称的双闪。所以雨天和雾天打不打双闪，在官方是有明确规定的。

1、临时停车时   临时停车是很多驾驶员最常做的事，也是最容易忽视安全的地方。现实生活中，很多驾驶员临时停车就是直接往边上一停，不开双闪也不放三角警示牌。其实，这是非常危险的一种行为：不开双闪很难让其他车辆第一时间发现你，当他发现你时往往已经没有时间踩刹车了。所以，临时停车一定要记住：及时开启“双闪”。 2、车辆发生故障或交通事故时   车辆一旦发生故障或交通事故，车辆要么是停在道路中间，要么就是在缓慢的移车。如果不及时开启“双闪”，后面到来的车辆就无法判断前方车辆情况，尤其是道路车辆比较拥挤的情况下，容易引发连环交通事故。 3、牵引故障机动车时   牵引车辆车速较慢，如果后方的车辆不能看出前方是在牵引，误以为是在正常行驶，可能会长时间跟在后面而不知前方道路其实很畅通，造成交通拥堵，甚至可能追尾。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

1、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。 2、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。 3、产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。 4、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。 5、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。 6、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。 7、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。 关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！

1、关单侧前窗快速排出异味   司机旁边的窗户关上，然后打开另外3扇。这样做可以快速的将异味排出。因为这样开窗的话，空气流通就会非常的不平衡，空气移动也有了明显的方向性。在车内的异味可以快速的被排出。 2、开单侧窗：散烟味   单侧窗子打开的主要用途是散发车内的不好空气。抽烟的司机应该最有感触。抽烟的时候，将司机这侧的窗子打开，二手烟会很快的排出，虽然也有可能散发到别的地方去，但是，这么开窗，无疑是效果最好的了。石家庄驾校推荐个小窍门，窗户打开一个缝，就是将一侧的窗户开小一点，这样雾气散的更快，也不会吹到后方的乘客。如果开的太大的话，后边的乘客会被风吹的很难受。 3、单侧后车窗关闭   关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。这样开窗子是极好的。原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和。人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能。 4、斜对角开窗降低噪音）   有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音。 5、车窗勿全开   有的司机认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。窗子周围的气流排放达到峰值。这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。