本文由石家庄驾校于2018年6月4日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科目四作为驾考之路的最后一个环节，很多人都放松了警惕，听“过来人”说跟科目一差不多，就草草准备上战场了，结果却是惨败而归，那科目一和科目四的区别在哪里呢？今天石家庄中通驾校就来带大家一起来看看！ 第一，题量、题型不同。 科目一：考试100题，每题1分，考试总时间为45分钟，题型为判断题和单项选择题，满分100分，90分合格。 科目四：考试50题，每题2分，考试时间为45分钟，题目以案例、图片、动画等形式为主，题型为判断题、单选题和多选题，满分100分，90分合格。 第二，考试侧重点不同。 科目一和科目四一个作为学车的开始，一个作为学车的结束，内容肯定是不一样的，侧重点也会不同。 科目一主要侧重于基础交通法规和交通标志的熟悉，而科目四主要侧重道路交通安全知识的了解。 第三，考试内容不同。 科目一考试内容构成： 1，驾驶证和机动车管理规定占20%。 2，道路通行条件及通行规定占25%。 3，道路交通安全违法行为及处罚占25%。 4，机动车基础知识占10%。 5，道路交通事故处理相关规定占10%。 6，地方性法规占10%。 科目四考试内容构成： 1，安全行车常识占20%。 2，文明行车常识占18%。 3，道路交通信号在交通场景中的综合应用占8%。 4，紧急情况下避险常识占12%。 5，恶劣气象和复杂道路条件下安全驾驶知识占16%。 6，典型事故案例分析占6%。 7，交通事故救护及常见危险化学品处置常识占10%。 8，地方试题占10%。 这次，你分得清科目一和科目四的区别了吧，希望对大家有帮助！

本文由石家庄驾校于2018年6月3日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 其实，科三考试十几个项目下来，一个细节疏忽了，一次紧张大意了，一场意外影响了……都会导致挂科，难过很正常，但挂科后，石家庄燕赵驾校提醒学员更应该做到这些： 第一，正心态。 科二科三考试均有五次机会，挂科后学员也别灰心，一定要调整好心态，不管是补考练习还是再次去参加考试，一定别总想着自己挂科的事，否则只能再浪费一次考试机会。 第二，抛负担。 挂科后也别一味苛责自己，觉得自己对不起教练，对不起父母……其实大可不必，考驾照是你自己的事，没有人会责怪你的。 第三，多总结。 没有人比你更了解自己错在哪里，是变道忘打灯，还是靠边没停好，多想原因多总结才是挂科后第一时间应该做的，这样练习考试多注意，下次重考就没问题了。 第四，加油练。 与其给自己那么多莫名的负担，不如多给自己点自信，告诉自己：训练我可以，考试我一样可以的，放开自己加油练，技术过关，下次才能更轻松的面对考试。 第五，别生怨。 挂科了也别抱怨考试下雨了、考试车难开……考试遇到突发状况在所难免，与其抱怨这些外部因素，不如多想想是不是自己技术没过关。

本文由石家庄驾校于2018年5月29日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 在学科目二的过程中，很多人会挂在其中一两个项目，比如倒车入库、坡道定点停车与起步，而且一部分学员还会出现多次挂科在同一个项目的情况。今天石家庄大众驾校总结了几点在科二考试当中应该注意的事项，希望对大家有帮助！ 第一，学员胡乱打方向，手速过慢。 在科目二的时候，会有学员胡乱打方向，这样的后果就是忘了自己打了多少圈，所以要往回打的时候也就不知道打多少合适。这样会造成自己更紧张，考试也就不能顺利进行啦！ 1，方向盘的基础握法： 左手——方向盘的9点方向上 右手——方向盘的3点方向上 2，分别打了多少圈方向，学员要记住 3，注意看方向回正的状态。 当方向会回正的时候，方向盘都会有一股自己转回去的劲儿，自己这时候稍微转动就可以顺利回正了。 第二，学员不能很好地控制车速，忽快忽慢。 其实不论是靠科目二还是科目三，车速都要很好地去控制，只有车速控制好了，才能在倒车入库、靠边停车等项目上面占有优势。因为受场地、考试车、离合施展等条件限制，学员对车速控制不好的话，会造成压线行驶，科目二也就挂科了，所以在学车报名的小伙伴要尤其注意这一点！ 1，上车把座椅调整好。 坐到座位上面之后，多次踩离合，当你脚踩离合不费事的时候，才能很好地去控制速度。 2，考场模拟测试的时候多多练习。 考场是你平时不太熟悉的地方，所以你在考场内要熟悉线路，保证你能操作好离合器。 3，离合半联动必须要学会。 在倒车入库、弯道、坡道起步这些项目中，通过半联动来控制车速是比较稳妥的。 第三，如何让车处在半联动的状态？ 深踩离合点火--缓抬离合--感受到方向盘抖动/发动机声音低沉/前车盖翘起，找到半联动--车自然启动。 第四，学员看点不准，造成压线行驶。 教练教的是一样的看点的方法，但是总是有一些学员看错点，或者多次在重复不够标准的动作，经常压线行驶的话，考试通过率是很低的。那么学员该怎样修正呢？ 1，后视镜没调对。 虽然点位都一样，但每个人身高体重都不同，找点的方法也不同，所以一样的座椅、后视镜角度，每个人看到的不是完全一样的。如果你经常出现压线的情况，你就要想想是不是后视镜没有调整好。 2，方向盘打晚了。 方向打早的话是可以及时调整的，但是如果打晚了，就很难调整，基本会压线行驶。 以上就是给大家整理的驾驶技巧，科目二这几个事项一定要好好注意，希望对广大学员有所帮助。

本文由石家庄驾校于2018年5月25日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 很多学员练习科目二，都会存在误区：认为平常练得好，考试必然会过……往往这些学员挂得出其不意，究其原因，就是以下六点没注意。今天江龙驾校就给大家讲解一下！ 第一，上车细节易遗忘。 上车起步不要怕， 按照口诀慢慢来，一调二系三打灯，四踩五挂六喇叭，七松八抬九回头。 注意：不同习惯操作不一，顺序不一，但一定要防止遗漏。 第二，倒车入库调车身。 车身不正导致压线，主要还是看点不准及打方向时机不对。 注意：打方向提早都不能太晚，必须快打快回不拖拉，其次看点看线心中一定要有数。 第三，坡道起步防后溜。 坡道起步，离合抬得过快，就会熄火，抬不到位松刹车，就会后溜。 注意：起步前先试离合，起步时按“一快二慢三联动”原则平稳松离合。 第四，直角转弯进直角。 进入直角前要对准，车身和外直角线的距离不要太大，否则转弯容易压到内侧直角线。 注意：转弯前一定要先摆正车身，车身和边线的距离决定后面转弯会不会压线。 第五，曲线行驶重出口。 曲线行驶只要找准点位，一般都可以顺利通过，但往往学员却在出口出错，方向一回，功亏一篑压线了。 注意：考试时决不能得意忘形，尤其在出口更要注意压线问题。 第六，侧方停车会靠库。 由于离合的半联动点很难掌握，再加上频繁打方向，车速很容易忽快忽慢，导致一不小心就中途停车或压线。 注意：为了保证进出库不压线，侧方停车时与库边线保持在30cm左右最安全。

本文由石家庄驾校于2018年5月24日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 驾考挂科是很正常的事，其实，科三考试十几个项目下来，一个细节疏忽了，一次紧张大意了，一场意外影响了……都会导致挂科，难过很正常，但挂科后，学员更应该做到这些。今天达诚驾校就给大家讲解一下，大家可以看一下！ 第一，多总结。 没有人比你更了解自己错在哪里，是变道忘打灯，还是靠边没停好，多想原因多总结才是挂科后第一时间应该做的，这样练习考试多注意，下次重考就没问题了。 第二，正心态。 科二科三考试均有五次机会，挂科后学员也别灰心，一定要调整好心态，不管是补考练习还是再次去参加考试，一定别总想着自己挂科的事，否则只能再浪费一次考试机会。 第三，抛负担。 挂科后也别一味苛责自己，觉得自己对不起教练，对不起父母……其实大可不必，考驾照是你自己的事，没有人会责怪你的。 第四，加油练。 与其给自己那么多莫名的负担，不如多给自己点自信，告诉自己：训练我可以，考试我一样可以的，放开自己加油练，技术过关，下次才能更轻松的面对考试。 第五，别生怨。 挂科了也别抱怨考试下雨了、考试车难开……考试遇到突发状况在所难免，与其抱怨这些外部因素，不如多想想是不是自己技术没过关。

本文由石家庄驾校于2018年5月23日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 影响科目二考试结果的因素有很多，心态调整、点位判断、离合控制以及很多人会忽略的打方向盘，因为每个项目打方向盘的动作都不一样。今天石安驾校就教大家不同项目该如何打方向盘。 首先，我们要学会握方向盘的正确姿势以及打方向盘的正确手法，不用管为啥记住并养成习惯就行。具体操作如下： 第一，倒车入库方向盘打法。 记住一句话：车轮离哪个库边线远就把方向往哪边打。同理，车轮离哪个库边线近，你就往反方向打。 这样在调正车身的同时还能使另一边车轮避免压线的风险。 第二，坡道定点方向盘打法。 1、下坡的时候就通过方向盘调整好车身位置，上坡的时候基本上不用动。如果下坡的时候没有调整，那在上坡的时候就要抓紧时间调整了。 2、坡道起步后，向左微调方向即可，然后驶离该项目。 第三，曲线行驶方向盘打法。 遵循两个不变原则就行： 一是左转往右靠，右转往左靠； 二是车速快，打方向速度也要快；速度慢，打方向速度也要慢（也别太慢了）。 1、左转往左打方向盘，右转往右打，随着车身慢慢驶出弯道，方向盘也要慢慢回正； 2、回正后，把握好时机，再往另外一个反向打即可； 3、注意控制车速，别光顾着眼前而不顾脚下。 第四，直角转弯方向盘打法。 车身尽量往右靠，到达点位后，向左打满方向即可。 注意的是，车速快就要提前打，而且打方向速度也要快。车速慢的话，正常打方向就行。 车正后方向盘再回正也不迟，不用急着回方向盘（科目三的时候你就明白了）。 第五，侧方停车方向盘打法。 1、上线时通过方向盘调正车身，保持不动即可； 2、倒库时，看右后视镜，延长线小时方向盘向右打满； 3、倒车，看左后视镜，库角露出时方向盘回正（向左回一圈半）； 4、关键时刻到了，同样是看左后视镜，你觉得到达点位时，继续向左打一圈半。有的人会习惯性开始往右打。

本文由石家庄驾校于2018年5月22日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 很多学员在科目三考试中，很难做到很细致的事情，例如上车就开车，没有检查周围环境，没有系上安全带等等一系列的细节性的问题，那么今天冀安驾校给大家准备了科目三考试中的一些小窍门和在考试中需要注意的丢分事项，大家可以看一下！ 考试技巧 上车：一挂(一挡)二转(向灯)三喇叭，四看(左后视镜)五放(手刹)六行走。 行车：一关(转向灯)二看(左右后视镜)。 路口、拐弯和调头：需要减速减挡。一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)再挂挡(挂抵挡)。 靠边：一松(油门)两踩(踩离合、踩刹车)三到边四手刹五空挡六转向。 六大注意事项 1、低头看档。 这一条驾校应该都教过，一开始再别扭也要控制自已，在考试时更要注意，这个错误最容易在准备起步时犯，开车时目光只能向前看，这是一个基本的习惯。 2、右脚放到该放的地方。 这条不光是考试的时候需要注意，就是拿到驾照后也必须注意。在不用踩油门的情况下，脚一定要放到刹车上。新手遇到紧急情况容易紧张，这样做能防止误把油门当刹车踩。 3、红绿灯前犹豫。 绿灯变红灯前会闪几下，这时根据离路口的距离和车速，距离近车速没降下来就踩油门过去，要不就果断刹车停住，一犹豫弄不好就过了停止线，挂。 4、行车时车身太偏右。 车身偏右在很多学员甚至司机身上都很常见，但是车身偏右很不好，右边常常会有行人和自行车、电动车等车辆，是行走路线随意性比较强的群体，很容易发生事故，所以按车道保持车身正规规距距走还是安全的。 5、靠边停车路线过长。 科目走完，电脑发“靠边停车”的口令，几乎就是胜利的前奏了，这时候出错实在是前功尽弃，只要不是路口和实线处，停车应果断些，听到口令看清路况，没有实线或太接近路口就赶紧打右灯，看后视镜刹车减速并线，人到路中偏右的位置，回左轮(要多回一些)，在靠惯性能滑动到把车回正时就踩下离合，车正将轮向右回正停车。 6、下车。 车停稳后，轻拉手刹到位→回空挡→抬离合器→抬刹车→关转向灯→下车前观察后面是否安全→再开车门，注意轻关车门。 温馨提示：看了这些，是不是对自己的科目三考试更加有信心了呢?还有就是在遇到交通标志的时候一定要按要求去做，严格遵守交通规则。

本文由石家庄驾校于2018年5月21日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 科目二候考时候，你总能听到一些抱怨声。但是仔细听，你会发现，多数抱怨的是二考、三考的老学员。他们经过一两次的挂科，心态上有了畏惧感，每次都兼顾不全细节。今天华丰驾校给大家总结了些经验之谈。 第一，学会放松。 每个人考试都有点紧张的，这个避免不了。但是我们可以学会通过转移注意力来转移焦虑。例如做深呼吸，降低紧张导致的胸闷；例如努力思考上车后的操作流程，集中注意力。 第二，尽量考前模拟，牢记考试路线。 很多地区允许考前进入考试场地模拟，熟悉考场。一定要把握好这个机会！不仅仅要记住每条路线，更要记住每条路线的点位差异！各个项目的考试顺序不要弄错！另外候考时候，候考大厅一般会有考场路线图，可以再记忆一下，如果有问题，及时询问教练~ 第三，点位不要丢。 丢点位主要是两个方面的原因： 1，不适应新的考试车，座椅后视镜调整不到位。考试车和平时练得训练车虽然是同一车型，但是因为座椅新旧情况不一样，调整后的高度可能和平时难以做到一模一样；或者后视镜稍微有点偏差，差之毫厘谬以千里，就有可能压线，或者大于30cm。 2，自己太紧张而导致的头太靠前或者侧头了，丢了点位。很多学员一紧张，就会整个身体前倾，这看似人集中注意力了，实际上是捡了芝麻丢了西瓜，反而可能导致挂科。 其实，把考试看成是一次平时训练，平时的练车习惯是怎么样的，考试就怎么样，不然矫枉过正或者畏首畏尾，都只可能增加挂科的几率。最后，祝学员考试都顺顺利利！

本文由石家庄驾校于2018年5月12日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 在科目二考试时，除了练好驾车技术外，也要有一份好运气，比如分到一个好的考试车，这肯定对我们考试带来很大的好处，那如果倒霉分到一辆坏的考试车呢？那该怎么办？今天，大正驾校就来告诉大家该怎样从容面对？ 1、考试车离合器不好控制怎么办？ 这里有一个小技巧，在考试正式开始前，学员可以深踩几脚适应下，感受下脚感。而且学员也要养成一个习惯，不要一上车就固定脚跟支点位置，可以试试感觉找到一个合适的点。 2、遇到点位变化大怎么办？ 首先需要强调的是，平时尤其是一些女性学员，平时练车的话带坐垫，考试时候一定也要带上！不然点位全丢了！另外上车后先调整座椅位置，如果发现按照平时调整后还有偏差，很多可能是因为座位凹陷或者变形，你还要在调整下，直到和平时视野差不多。 3、学员应该怎样正确判断松刹车时机呢? ①听发动机发出声音 带住刹车松离合一半时候，车身会慢慢出现抖动，发动机的声音开始变大，此时要稳住。 ②接着看发动机的转速表 转速表是个很有用的数据，学员可以参考其指针在1100、1000左右不停的晃动时候，在这个时候车辆就会开始缓慢向前，车辆正常起步。 在这里提醒广大学员，考试中心很多考试车新旧相差很大，运气不好是会排到不容易通过的汽车。但是学员一定要注意心态，不要慌张。脑子里面过一遍考试流程，从容面对，相信自己，基本上都是没问题的！

本文由石家庄驾校于2018年5月11日整理发布，了解石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团报活动、石家庄驾校排名、石家庄驾校哪个好请持续关注本站驾考信息！ 直线行驶看似简单，却仍有不少学员在此失利，原因在于方向跑偏，想要顺利通过直线行驶，大众驾校提醒大家还需注意以下几点。 第一，视线看远顾近。 看的远可以提早发现前方情况，预先做出反应，当然也要同时兼顾近处和车辆后方的情况，这样车辆更容易走直线。 技巧：速度越快，看的越远，速度稍慢，可以把视线往回拉，同时用余光通过后视镜观察左右两边的情况。 第二，控制车速方向。 车速过慢，车辆反而容易跑偏，保持35km/h左右比较合适，动方向不要猛的一下子用力打，超出规定角度也会导致挂科。 技巧：直线行驶≠不动方向盘，但一定要注意微调，并且打多少回多少，以免车辆走直后再次走偏。 第三，选择合适参照。 没有合适的参照物，车辆特别容易跑偏甚至压线，因此选择参照物很有必要。 技巧：可以选取马路牙子或路边一整排的行道树，使车子与之保持平行，不用一直盯着看那么麻烦，用眼角的余光去对。 第四，换挡迅速到位。 有学员选择直线行驶时进行换挡操作，但由于低头换挡或换挡时太过用力，没控好方向，换完挡位车道就变了！ 技巧：如果选择在直线行驶时换挡，要迅速踩下离合，挂挡要到位，同时左手要握好方向盘，不要太用力，控制好方向，不低头看档。