驾驶车辆进入交叉路口前,应降低行驶速度,注意观察,确认安全。

答案:对

试题分析:进入交叉路口时,要安全驾驶,减速前行。

推荐试题

1、遇前方路段车道减少,车辆行驶缓慢,为保证道路通畅,应借对向车道迅速通过。

答案:错

试题分析:第五十三条机动车遇有前方交叉路口交通阻塞时,应当依次停在路口以外等候,不得进入路口。机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时,应当依次排队,不得从前方车辆两侧穿插或者超越行驶,不得在人行横道,网状线区域内停车等候。

2、夜间行车,驾驶人的视野受限,很难观察到灯光照射区域以外的交通情况,因此要减速行驶。

答案:对

试题分析:晚上开车的时候受到光线暗的局限,相对观察事物的距离也就受到局限,所以视距比较短,因此很难观察到灯光照射区域以外的交通情况。为了安全考虑,减速行驶是必须的。

3、小型客车行驶在平坦的高速公路上,突然有颠簸感觉时,应迅速降低车速,防止爆胎。

答案:对

试题分析:如果突然有颠簸的感觉,应该是压到了不小的障碍物。这时候为了确保轮胎不爆胎,一定要迅速减速,然后开到安全的路边检查。题干描述正确,本题答案为对。

4、如图所示,在这种情况下不能够超车的原因是什么?

A、我方车速不足以超越前车
B、前车速度过快
C、路中心为黄线
D、前车正在超车

答案:D

试题分析:按照规定,当前方车辆正在超车时,为了行车安全,驾驶员应该主动放弃超车。而图中蓝色车辆很明显在超车,因此选择D。

5、车辆在通过山区道路弯道时,要做到“减速、鸣喇叭、靠右行”。

答案:对

试题分析:通过弯道时,大家都知道要减速,而在山区道路,由于前方状况很难了解,因此,若要经过弯道,应当鸣号告知其他车辆你要通过弯道了,靠右行是为了避免在弯道时遇到对向来车,若不靠右行驶,很可能会与来车发生碰撞。

6、驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。

答案:对

试题分析:汽车制动分为三种:1、行车制动,就是脚下的制动踏板,控制四轮;2、驻车制动,就是手刹车,停车时防止前滑后溜;3、发动机制动,也就是抢档,用于刹车失灵,在行车制动失灵时用,一级一级减档,从高到底,利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变差。

7、通过隧道时,不得超车。

答案:对

试题分析:《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十三条 同车道行驶的机动车,……有下列情形之一的,不得超车: (一)前车正在左转弯、掉头、超车的; (二)与对面来车有会车可能的; (三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的; (四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

8、夜间行车,可选择下列哪个地段超车。
A、窄路窄桥
B、交叉路口
C、路宽车少
D、弯道陡坡

答案:C

试题分析:超车前,应选择视线良好、平直宽阔、左右均无障碍且前方路段200米范围内没有来车的道路,在保证安全的前提下方能超车。

9、夜间驾驶人对事物的观察能力明显比白天差,视距变短。

答案:对

试题分析:白天开车的时候由于光线比较充足,所以观察事物的范围比较广,观察事物的视线距离相对也就比较大,而在晚上受到光线暗的局限,相对观察事物的距离也就受到局限,所以视距比较短。

10、车辆行至泥泞或翻浆路段时,应停车观察,选择平整、坚实的路段缓慢通过。

答案:对

试题分析:泥泞翻浆路段行车容易发生侧滑,应该停车仔细观察后,降低车速,选择平整、坚实的路段缓慢通过。

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