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驾驶机动车驶离高速公路要经过减速车道减速后进入匝道。

答案：对

试题分析:高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下。 而在高速公路上行驶时的车速远高于这两个数字，因此应当先减速再进入匝道。

推荐试题

1、驾驶机动车在高速公路减速车道行驶时，以下做法正确的是什么？
A、可以超车
B、可以倒车
C、依次通行
D、可以掉头

答案：C

试题分析:高速公路减速车道，也叫“匝道”，是高速公路的进出道引道。驾驶机动车在匝道内行驶，可依次通行，不可倒车、掉头、超车。 根据规定，只有C项符合要求，因此答案为C。

2、最容易发生侧滑的路面是：
A、干燥水泥路面
B、下雨开始时的路面
C、潮湿水泥路面
D、大雨中的路面

答案：B

试题分析:当雨刚开始时便把路面上的那些物质给弄湿了，此时的路面便像洒上一层薄薄的润滑剂！但在雨中，由于雨水不断增加，路面上的“润滑剂”亦随之被稀释，大雨时，会将其完全冲洗干净。但是，就算是路面被雨冲洗干净了，也不能掉以轻心地开快车，因为橡胶轮胎遇到水后大大减少了对地面的附着力。

3、如果遇到较强横风，感觉机动车产生横向偏移时，要握紧转向盘并紧急制动。

答案：错

试题分析:当车遇到横风时如果发生的横移，因为在横移的瞬间车轮是离开地面的，所以才会横移，最好的方法就是收油，等车速自己下来，这样就可以让车轮恢复抓地力，然后再进行打轮刹车等动作。这题判错的原因主要是当时车轮是离地的，也就是说车轮是没有抓地力的，如果这时采取紧急制动的话，很有可能会发生侧翻或者侧滑，很危险。因此本题错误。

4、在泥泞路段遇车后轮向右侧滑时如何处置？
A、继续加速
B、向右转向
C、向左转向
D、紧急制动

答案：B

试题分析:在泥泞路段遇车后轮侧滑时，向相同方向打方向盘，是为了保持车身方向，防止车身打转，发生危险。前轮侧滑，向反方向打，也是同理。因此本题选B。

5、驾驶机动车在高速公路上行驶，能见度小于50米时，只要车速不超过20公里/小时，可以不驶离高速公路。

答案：错

试题分析:在高速公路上，能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。因此本题错误。

6、夜间行车，后方车辆提示超车，前方遇到这种情况时不能盲目让超。


答案：对

试题分析:让超车时是要在条件允许的情况下减速靠右行，而图中的情况则是前方有行人及非机动车，因此不能盲目让超。所以本题正确。

7、驾驶机动车驶离高速公路要经过减速车道减速后进入匝道。

答案：对

试题分析:高速公路出口的匝道一般限速每小时60公里以下，弯道限速每小时40公里以下。 而在高速公路上行驶时的车速远高于这两个数字，因此应当先减速再进入匝道。

8、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做？
A、开启前照灯低速行驶
B、开启雾灯低速行驶
C、选择安全地点停车
D、紧靠路边低速行驶

答案：C

试题分析:注意题中的“浓雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，因此为了安全起见，应停车，而停车则应选择安全的地点。 因此本题选C。

9、夜间驾驶汽车在人行横道前遇行人横过时怎样行驶？

A、交替变换远近光灯绕过行人
B、开启近光灯绕过行人
C、使用远光灯绕过行人
D、停车让行人优先通过

答案：D

试题分析:夜间通过人行横道，遇行人通过马路，应停车让行人优先通过。

10、下长坡控制车速最安全的方法是什么？
A、挂入空挡滑行
B、踏下离合器滑行
C、利用发动机制动
D、持续踏制动踏板

答案：C

试题分析:发动机制动就是挂抵挡，让车利用低档位的惯性制动。 发动机制动有三个显著特点： 一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性； 二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用； 三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。 因此本题选C。

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