下长坡连续使用行车制动会造成什么不良后果?
A、缩短发动机使用寿命
B、驾驶人容易疲劳
C、容易造成机动车倾翻
D、制动器制动效果下降

答案:D

试题分析:持续用刹车,会造成刹车片发热,从而制动力减小,严重的会丧失制动,所以长下坡要用低档,用发动机制动。因此本题选D。

推荐试题

1、夜间驾驶机动车遇到这种情况时怎样处理?

A、保持正常车速行驶
B、高速行驶避开灯光
C、减速或停车让行
D、开启远光灯对射

答案:C

试题分析:图可知,对向来车开着远光灯,此时不要意气用事,而是要为了安全考虑,要减速或停车让行,避免会车时发生意外。因此本题选C。

2、发生紧急故障必须停车检查时,要在什么地方停车?
A、最外侧行车道上
B、内侧行车道上
C、应急车道
D、匝道口

答案:C

试题分析:应急车道是专门供汽车发生故障或事故时停靠的,本题选C。

3、驾驶机动车遇暴雨,无法看清路面情况,以下做法正确的是什么?
A、保持原速行驶
B、减速行驶
C、打开危险报警闪光灯,将机动车停到路外
D、减速行驶,不断鸣喇叭,提醒周边驾驶人

答案:C

试题分析:在普通道路驾车遇暴雨,刮雨器无法改善驾驶人视线时,应打开危险报警闪光灯立即减速靠边停车。 【拓展延伸】 在暴雨下,其他车辆的司机也无法看清路面情况。如果继续将车停在路内,等到后车司机注意到距离就已经很近来不及闪避了。并且雨天路滑制动距离也更长,更容易造成严重的追尾事故。因此应该尽量将车停在路外,避免追尾事故发生。

4、机动车在高速公路匝道提速到每小时60公里以上时,可直接驶入行车道。

答案:错

试题分析:错误的关键在于“直接”两个字,正确的做法是应该先打开左转向灯,在不防碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下驶入车道。

5、夜间行车,后方车辆提示超车,前方遇到这种情况时不能盲目让超。


答案:对

试题分析:让超车时是要在条件允许的情况下减速靠右行,而图中的情况则是前方有行人及非机动车,因此不能盲目让超。所以本题正确。

6、因故障在山区下坡路段长时间停车时,要用这种办法塞住车轮。


答案:对

试题分析:由于是下坡路,因此若是停在此处很容易前溜,而这样做能防止车辆向下溜滑,因此本题正确。

7、在泥泞路段行车容易出现什么现象?
A、行驶阻力大
B、车轮侧滑
C、机动车颠簸
D、方向失控

答案:B

试题分析:泥泞路段行驶阻力小,车轮容易侧滑。凹凸不平的路面机动车才会颠簸,横风时方向才会失控。因此本题选B。

8、驾驶机动车在冰雪路面行车注意什么?
A、制动距离延长
B、抗滑能力变大
C、路面附着力变大
D、制动距离变短

答案:A

试题分析:冰雪路面,附着力会变小,刹车距离会延长,也就是制动距离延长。

9、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器

答案:B

试题分析:相比较而言,发动机制动是最安全的。 发动机制动有三个显著特点:一是由于差速器的作用,可将制动力矩平均地分配在左右车轮上,减少侧滑、甩尾的可能性;二是有效地减少脚制动的使用频率,避免因长时间使用制动器,导致制动器摩擦片的温度升高,使制动力下降,甚至失去作用;三是车速始终被限定在一定范围内,有利于及时降速或停车,确保行车安全。 因此本题选B。

10、驾驶机动车在雾天行车可以不开启雾灯。

答案:错

试题分析:《道路交通安全法实施条例》第五十八条:机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,应当开启前照灯、示廓灯和后位灯,但同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,不得使用远光灯。机动车雾天行驶应当开启雾灯和危险报警闪光灯。

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