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驾驶机动车时接打电话容易引发事故，以下原因错误的是什么?
A、单手握方向盘，对机动车控制力下降
B、驾驶人注意力不集中，不能及时判断危险
C、电话的信号会对汽车电子设备的运行造成干扰
D、驾驶人对路况观察不到位，容易导致操作失误

答案：C

试题分析:驾驶机动车时接打电话容易引发事故，主要是因为接电话时单手握方向盘，对机动车控制力下降。而且驾驶人注意力不集中，不能及时判断危险。同时驾驶人对路况观察不到位，容易导致操作失误。电话信号并不会对汽车电子设备的运行造成干扰。

推荐试题

1、避让特种车辆使其顺利通过后，车辆应有序回到原车道继续行驶，不要尾随特种车辆，以免发生交通事故。

答案：对

试题分析:特种车辆本身车速较快，而且由于其特殊性，驾驶路线与常规车辆也不同。如果跟随特种车会十分危险，因此避让特种车后，要有序回到原车道继续行驶。

2、夜间通过没有路灯或路灯照明不良时，应将近光灯转换为远光灯，但同向行驶的后车不得使用远光灯。

答案：对

试题分析:通过没有路灯或路灯照明不良的路段（非路口）时可以开启远光灯，但是前方要是有车或行人时，为了不影响他人视线，应关闭远光，改用近光。题目描述正确， 本题答案为对。 【拓展延伸】 题目中没有说前方是否有其他车辆或行人，因此可以不考虑这种情况，只要根据题目的描述进行判断即可。

3、驾驶机动车时接打电话容易引发事故，以下原因错误的是什么?
A、单手握方向盘，对机动车控制力下降
B、驾驶人注意力不集中，不能及时判断危险
C、电话的信号会对汽车电子设备的运行造成干扰
D、驾驶人对路况观察不到位，容易导致操作失误

答案：C

试题分析:驾驶机动车时接打电话容易引发事故，主要是因为接电话时单手握方向盘，对机动车控制力下降。而且驾驶人注意力不集中，不能及时判断危险。同时驾驶人对路况观察不到位，容易导致操作失误。电话信号并不会对汽车电子设备的运行造成干扰。

4、行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。

答案：对

试题分析:这种情况下为了保障安全，驾驶员首先要做的就是控制住方向，然后缓慢减速，平稳停车。

5、如图所示，在高速公路同方向三条机动车道右侧车道行驶，车速不能低于多少？

A、100公里/小时
B、60公里/小时
C、110公里/小时
D、80公里/小时

答案：B

试题分析:高速公路如果有三条车道： 最右侧车道限速范围是60km/h~90km/h 中间车道限速范围是90km/h~110km/h 最左边车道是超车道，最低时速要高于110km/h 因此在最右侧车道上行驶，车速应该不低于60km/h，选择B。

6、行车中当车辆突然爆胎时，驾驶人切忌慌乱中急踏制动踏板，尽量采用“抢挡”的方法，利用发动机制动使车辆减速。

答案：对

试题分析:车胎爆胎时紧急制动极易导致车辆侧翻。应该利用抢档的方式，用发动机制动减速停车。

7、驾驶机动车在高速公路上遇到雨雪天气时，需要降低车速、保持安全距离的原因，以下说法错误的是什么？
A、能见度下降，驾驶人难以及时发现前方车辆
B、此类天气条件下的道路上，车辆的制动距离变长
C、为车辆安全行驶提供足够的安全距离
D、降低恶劣天气对车辆造成的损害

答案：D

试题分析:驾驶机动车在高速公路上遇到雨雪天气时能见度下降，驾驶人难以及时发现前方车辆，在此类天气条件下的道路上，车辆的制动距离变长，需要降低车速，为车辆安全行驶提供足够的安全距离。 而降低车速、保持安全距离，与降低恶劣天气对车辆造成的损害并无直接关系。

8、行车中遇到后方车辆要求超车时，应怎样做？
A、及时减速、观察后靠右行驶让行
B、保持原有车速行驶
C、靠右侧加速行驶
D、不让行

答案：A

试题分析:基于安全和和谐的因素，所以要及时减速让行。

9、雨天行车，遇撑雨伞和穿雨衣的行人在公路上行走时，应怎样做？
A、以正常速度行驶
B、持续鸣喇叭示意其让道
C、加速绕行
D、提前鸣喇叭，并适当降低车速

答案：D

试题分析:安全驾驶，减速慢行。遇到撑雨伞和穿雨衣会使视线受阻碍，所以要鸣喇叭，雨天路滑所以要减速。

10、冰雪道路对安全行车的主要影响是什么？
A、电器设备易受潮短路
B、能见度降低，视野模糊
C、行驶阻力增大
D、制动性能差，方向易跑偏

答案：D

试题分析:冰雪道路，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，制动距离会大大延长。

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