据统计14年报名学车的学员年龄以80、90后为主，对于年轻人操作电脑完全不是问题，记忆力方面也占据了绝对优势。石家庄驾校提醒科目一理论考试相对比较简单，但也不可麻痹大意。理论考试是后面实车操作的通行证，如果理论考试无法通过，就不能进行到下一关的学习。如何顺利通过理论考试，除了平时要好好复习备考之外，考试当天也有一些注意事项。   候考注意事项 1、进候考区时间：一般8点开始考试，采取循环进行考试。 2、考前由各驾校领队统计学员到达情况。考生须提前到达考场，迟到、缺考自己负责。 3、考生在候考区内不得吸烟、吃零食、不得接打手机，需要打电话的请到候考区外打，候考区要保持安静，不得大声讲话。   考场注意事项 1、考生的所有与考试有关的复习材料和书本一律不得带入考场，书本有带入考场的不论是否有看，均以作弊论处。考生书本可以放在考场外的蓝色塑料箱内，考完试后到出口处领回。 2、考生在考场内严禁吸烟、吃零食，尤其是有吃口香糖的学员，请在进场前将口香糖吐在候考区的垃圾桶内。 3、考生在进场前请出示身份证。 4、考生进场后，径直往前走，听从考官安排，并按考官安排的位置就座，考生就座后就可以开始动手操作电脑进行考试，整个考试过程考生应自己独立操作。 5、考生按指纹时应该用在驾校采集指纹时的手指，忘记的考生请用右手食指。按指纹失败的点击确定后重新再按直到学员信息出来既可开始考试，按指纹不限次数。指纹不行，需要考官授权考试的考生在考试结束后要回到驾校重新采集指纹。 6、考生答题完毕后，点击交卷键。交卷后电脑会立刻评分，分数在90分以上的学员包括90分考试合格，不需要再对电脑进行任何操作，需举手示意，等待考场人员指示；分数在89分以下的考试不合格，请坐在座位上待10秒钟，电脑会自动回到原始界面，考生可重新按指模补考一次。如果两次考试都不合格的考生请从出口处退出考场。   0311学车网提醒学员理论考试的注意事项，希望所有学员们顺利通过考试。温馨提示：所有考生在考场内手机一律保持关机状态，手机未关机的一经发现以作弊论处。

  一些年龄稍大的学员对新交规的科目一理论考试总是很担忧。相对年轻人，由于记忆方面略显吃力，对理论考试就约来越发憷了。其实驾驶员科目一理论考试的难点就是一些易混淆的知识点，比如速度限制、标志标识等。对于所有准备参加科目一理论考试的学员来说这类题目都是难点，下面介绍一下石家庄驾校总结的理论考试交通标志的记忆诀窍。 要重点留意的图标：   禁止通行、禁止驶入，这两个一起记;减速让行容易被搞错成“停车让行”，这个可以和停车检查一起记忆;   急转弯的(左右的，记忆一个就行);   自行车的图标，表示非机动车，如果是有路形状的，表示非机动车道，圆形的框，表示非机动车行驶，三角形则表示注意非机动车了。小汽车的图形表示机动车，跟自行车的表征一样;   禁止长时间停放、禁止长时间和临时停放，这两个记忆一个就行;   合流、分流的简单记忆;   干路先行的、绕道标志、避车道、左或右或双向通行，需要记忆一下;   易滑、堤坝路的几个图，一起记忆，想象一下图形与实际的地形的吻合度;   注意行人、徒步啥的，结合起来记忆;   通常来说，暗红色底的图标都是旅游区标志;正三角形的都是警示标志;不让你干什么的，禁令标志。   某驾校理论教练员认为，交通标志这个东西应该花最多的时间去看看。在看的过程中要注意用排除法，如果这个图，你肯定不会错的，就把他删除，记你可能会错的就好了。

据了解石家庄驾校科目三电子路考在裕翔考试场进行考试的有：晋州驾校,张村驾校,育新驾校,足利驾校,顺安驾校，冀兴驾校,燕赵驾校,恒安驾校,冀中驾校,凯通驾校，廉州驾校,裕兴驾校,名都驾校,新辉驾校,胜利驾校,裕通驾校，昊琳驾校,路通驾校,东方驾校,众源驾校,平安驾校，无极驾校,冀通驾校,宇通驾校,中科驾校,警通驾校。请以学员自己所在驾校通知为准，临时变更本站不再另行更正。 驾车去往裕祥考场路线敬请参考 路线一：阿里山大街南行至丰产路，左转往东走，过三环，继续东行500米路北 路线二：槐安路（珠江大道）或者裕华路（长江大道）东行到东三环，上东三环南行，第一个红绿灯左转，就是丰产路，东行500米路北。 公交行车路线 537路公交车，“河冶科技”站下车，东行100米路北。

  “车辆的飞速行驶中，看了一眼右侧后视镜，右侧车道没有车，准备向右变更车道，嗖…… 一辆从天而降的汽车突然驶过，驾驶人顿时惊出一身冷汗”这种场景相信很多刚开始驾车的朋友都遇到过，大家当时都很纳闷：明明看过倒车镜没有车的，为什么突然就跑出来一辆呢？经过对石家庄驾校相关工作人员咨询，这种情况属于汽车的视觉盲区造成的，而平时在驾校的培训过程中对类似情况并没有太多培训，驾驶人在实际驾车初期也可能不了解。   何为“视觉盲区”，指驾驶人位于正常驾驶座位位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。视觉盲区是一个空间立体范围，既驾驶员的视线通过车窗延伸到地面所形成的封闭立体空间。   汽车视觉盲区的几个区域   第一处视觉盲区，是车后两米内，从后视镜看不到约70公分高的物体，相当于2岁左右小孩身高。这种情况下，为安全稳妥，不能只靠倒车雷达探测车辆后方有无物体，最好先检查四周再确定倒车。   第二处视觉盲区，是车辆左右后方轮胎处，平时开车经常遇到的，无论从倒车镜还是后挡风玻璃都无法看到。   第三处视觉盲区，是车辆右前方轮胎位置，测试时，将圆锥放置车辆右侧，驾车准备右拐弯出位，此时，从驾驶员视角根本无法看这个圆锥，结果车辆直接拐出，撞击了障碍物。为避免出车库或者开车出位时出现视觉盲区，建议驾驶员与旁车车头或墙壁平行时再打方向拐弯，这样就不会碰撞到视线以外以及车身方向位置以内的物体了。   视觉盲区的物体及路面驾驶员是看不到的，驾驶员在驾车时必须小心对待。正确掌握车体盲区感。

    新手刚刚开始上路驾车时总是感叹技不如人，对路上频繁展示车技的老司机更是咬牙切齿。无奈技术不行，咬牙也是白咬。身为新手的你有没有遇到被加塞儿，你又是怎么处理的呢？   场景再现：拥堵的路面总让人着急，为了早点过路口，总有技术熟练的老司机开始频繁加塞儿。在一步步往前挪的路面上，新手控制不好与前车的距离，与前车距离稍大，就给加塞儿者有机可乘。一旦加塞儿成功，就好似打开个缺口，只能眼睁睁地看着一辆又一辆车排在自己前面。   应对措施：在行驶过程中不能很好地控制与前车的距离，有车突然加塞儿时，新手们会本能地避让，突然刹车、向一旁打方向盘都容易引发交通事故。遇到这种情况，要控制住车速，始终保持在车道中间位置行驶。如果自己车速较快，在对方加塞儿时适当减速，毕竟安全第一。保持与前车的安全距离，不紧贴也别太远，既保证了行车安全，也减少了加塞儿现象。

    初学驾驶证最为关注的是考试能不能顺利通过，面对约来越严格的科目三电子路考你又了解多少呢？针对学员比较关注的科目三电子路考的注意事项和过关技巧，石家庄驾校网为你详细总结，希望对正在考驾驶证的朋友有所帮助。   1、上车前对车辆进行检查：无论是应对考试还是平时驾驶车辆，不要忽视这个细节。上车前绕车一周，对车辆的外观检查，是否有划伤，检查轮胎是否正常，这些都是对安全驾驶最基本的保证。   2、上车先系安全带：交通部门做过统计，系安全带的驾驶员比不系安全带的驾驶员遇到事故时受伤、致死度低很多。这个习惯就是老司机也经常不注意的，安全带固然系着不舒服，但若是高速行进出了相撞事故，系不系安全带的结果可就大不一样了，规劝车友们从现在起就要养成上车先系安全带的好习惯，必定生命是最宝贵的。    3、起步别忘松手刹：如果起步之后手刹忘记松开，那将是一个非常低级的失误，如果手刹很死倒还无关紧要，大不了车会熄火，可若是手刹不死，刹着手刹开车，轻则费油损车，重则着火，结果将无法想象。   4、停车别忘拉手刹：学员平时在驾校练车，场地比较平，停车后忘记拉手刹也不会问题，不过这个坏习惯不克服掉的话，在以后正式驾驶时就有可能出大事故，忘记拉手刹就会出现溜车的危险，轻则撞坏自己的爱车，重则可能出现人员伤亡，过错虽小，但结果可怕。   5、下车记住摘档：下车忘记摘档，如果再一并忘了拉手刹，停车时候可能溜车不说，当你下次启动车的时候，车会向前冲。   6.右脚要放到正确方位：驾校的教练车怠速都调得比较高，刚学车时教练不建议学员踩油门，还有的教练把油门线摘掉，因为怠速行进速度很低，有时踩一下离合踏板车也能立刻停住。久而久之，不少学员就养成了右脚无所事事的习惯，在科目二学习时，虽然有些项目允许踩油门，却往往松了油门，不知立刻把右脚转到刹车上，养成这个习惯后，就会在今后行车遇突发状况时不能沉着处置，手忙脚乱地找到刹车时错过了最佳刹车时机，乃至错把油门当刹车酿成大祸。       石家庄驾校网竭诚为石家庄的学员朋友提供全程咨询服务，希望对每一位朋友的起到一定的帮助，同时预祝早日将驾驶证拿到手。

    驾驶员科目一理论考试通常被认为是比较简单的。除了一些常识的知识点，其余一些容易出错的问题细心记忆一下，通过考试基本上没有问题。下边把科目一理论考试中容易出错的要点整理归纳，希望对您的考试有帮助。   1、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。   2、遇到距离某处停车问题的，答案中有50的答50，没有50的答30。(还有一个口诀叫“站三口五”——公交站、急救站、加油站、消防队站栓等30米以内不得停车，距交叉路口、隧道陡坡弯路窄路等50米以内不得停车)   3、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200 或200--2000的 选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。　　    4、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。   5、车辆变换位置都要开转向灯，唯一一个不开的就是进环岛(转盘)。　　   6、记住：答题中所有题一个原则——安全，因此怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题答案中有安全二字的是正确答案。   7、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为 30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。　　   8、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。   9、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。   10、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。   11、重新申领驾照的时间：吊二撤三醉五逃终身(吊销后2年才能考，撤销后3年，醉酒被吊销吊后5年，逃逸被吊销的终生不能再考)。   12、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。   13、天数问题违法的15天，事故的10天。

  曲线行驶又名“S”路，因行走线路酷似“S”形状而得名。   曲线行驶考试目的：考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。   场地介绍  起点位于侧方停车终点前，为一条“S”形车道，车道宽3.5米，宽度全程无变化。考生需始终保持在车道内行驶。   操作要求  机动车驾驶人驾驶车辆从弯道的一端前进驶入，减速换挡，以低挡低速从另一端使出。行驶中不得轧弯道边缘线，转向自如。   考试技巧  尽量保持车辆与车道线平行，均速行驶，及时修正方向即可。

    坡道定点停车和起步俗称“坡起”，是科目二考试中的又一难点。   坡起的考试目的  “考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确而使用制动、档位和离合器，以适应在上坡路段停车和起步的需要。   场地介绍  起点位于上坡前，坡长约20米，坡度只有10%。上坡中央处有三条横线，前后为虚线，中央为实线。考生需要将车前保险杠停于实线处。再起步上坡直行。   操作要求  机动车驾驶人应通过视觉和感觉及时判断坡道的坡度大小、长短及路宽等道路情况，采取正确的操作方法。控制车辆平稳停车和起步。做到转向正确，换挡迅速，操作加速踏板、驻车制动器和离合器踏板的动作正确协调。   操作技巧：   1.以车头中线为标记，尽量调整车辆与两侧车道线平行。   2.以前挡风玻璃右下角、半坡实线右侧的标记杆为两大标记点。   3.行驶至半坡时，透过前挡风玻璃望去，当标记杆与前挡风玻璃右下角距离为25至30厘米时刹车，然后拉手刹。身高越高的人，这个距离应越短，最短不超过25厘米。   4.半坡起步时，踩离合器挂1挡。缓慢抬起离合器，过快抬起车辆易熄火。感觉车子的抖动幅度为最大时，保持离合器幅度不动，松开手刹，车辆起步。抖动幅度需多加练习，抖动不足容易后溜。

    侧方停车普遍认为是比较简单的一个考试项目。当学员已经熟练掌握倒库的技巧后，侧方停车操作起来就相对简单了。   侧方停车考试目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位的技能。   场地介绍  车道扩展为两条，右侧实线区域为车位。考生需将车前行至停止线后，向右后方倒车进入车位，至与车道线平行且不超过底线停车，再向左前方驶出车位。   操作要求  机动车驾驶人驾驶车辆在不碰、擦库位边线，车轮不轧车道边线、库位边线的情况下，停入车位。   操作技巧   1.进入指定位置后倒车，观察右后车窗，对角线与车位右后角对齐后，向右旋转方向盘一圈半，继续倒车。   2.观察左后视镜，出现车位左线后，向左回半圈方向盘，继续倒车。   3.观察车头左侧，过车位左线后，向左回一圈方向盘，继续倒车。   4.观察左后视镜外侧，至车位前线被后视镜刚好盖住时，刹车。