梳理科二科三考试技巧应对驾考延期不用急

在新型肺炎疫情的影响下,石家庄驾校的学员们因为无法正常练车和考试,开始非常着急和担忧。大家一边要配合防疫工作,另一边还得操心自己的考驾照进度,担心技巧生疏,难以应对之后的驾考。其实,石家庄驾校的学员们即使无法到达训练场,也可以自主的复习一些驾考的知识点和考试细节,从而来降低自己的焦虑,也能为了之后的考试做更周全的准备。 石家庄驾校科目二考试内容: 离合控制——打牢基础。离合的重要性不言而喻,石家庄驾校的学员们一定要用心揣摩离合与汽车之间的关联。科二全程踩离合,要做到“慢”和“稳”,幅度不宜过大,能保持车辆稳步前行即可。 倒车入库——找准点位。座椅位置调好了,坐姿保持不要动,每把的车速也相仿,方向盘也要快速流畅打到位,这些都做好了,点位自然就准了。 定点起步——离刹两慢。定点停车时,不要犹豫,要下脚果断。而在定点起步时,离合要慢慢抬,刹车也慢慢放,感觉车身慢慢往前移动,保持离合慢慢的上坡。 曲线行驶——照顾车尾。中间变向的时候、最后出弯的时候,保持原来的角度多往前开一点,看到后轮出弯道了,再回方向,很多石家庄驾校的学员都容易忽视这一点。 直角转弯——调好侧边。提前调整车身与弯道外侧边线的距离,30厘米以内,能轻松过弯,否则极易压内侧直角。 侧方停车——打准方向。练好了倒库,侧方停车的点位相对简单多了。石家庄驾校的学员们主要是记住方向盘打了几圈,打多少回多少。 石家庄驾校科目三考试内容: 换挡操作——强化记忆。挡位和速度匹配是科目三考核的一个重点,熟练掌握换挡技巧;不能低头看档位;熟记什么速度匹配什么挡位。通常这个项目理解不到位,加减档就会混乱。 灯光——不能遗漏。石家庄驾校科三路考会频繁使用转向灯,一定要养成提前打灯的意识,行驶在路上,灯光就是一种沟通语言,用好转向灯,对于以后的安全驾驶帮助极大。 行车项目——安全意识。行车的时候,经过站点、路口等项目,只要保持安全意识,减速刹车、左右观察,平时养成好习惯,其实考试时,都会很自然的完成。 直线行驶——视线放远。车辆在行驶过程中要想不跑偏,就要学会观察,把视线放远、放平直,不可以只看车头附近的区域,总之一句话,看得远才能开得直! 转弯掉头——理清思路。听到语音播报,先把要求的操作做完,然后再全心全意的操作减速降挡,方向盘打稳,二挡过弯。 靠边停车——稳扎稳打。最后一项,一定不能松懈,稳稳的做好每个细节,如果因为一时放松,挂科在最后一步就太冤枉了。 当前由于疫情导致驾考延后,石家庄驾校希望大家能够理解相关规定和安排,积极应对,调整好心态,等待驾考恢复一鼓作气拿证!

挂科后不要立刻约练车

《挂科后不要立刻约练车》由0311学车网2019年11月30日归纳整理,挂科后千万不要立刻约练车,知道为什么吗?石家庄裕通驾校给您举例说明为什么不让立刻约练车。科二曾挂过3次,现今回忆起驾照考试经历着实惭愧。还记得当时考试挂科后第二天便去约练车,可教练员却提出“时候未到”,要我再等等。那会儿不听劝,坚持一条路走到黑,最后也可想而知。在我第3次考试挂科后,终于冷静下来,这时我才慢慢懂得教练员要我等,是在等什么: 1、等考试挂科的阴霾散去。其实考试挂科后我情绪很低落,当晚都没睡好觉。但为了拿驾照,我强逼我自己去练车。但过后的最后告知我:越是有情绪的时候,越不能够着急。我那会儿带着情绪练车,一方面是因为是注意力差;另一方面是因为,没有给自己一个缓冲的时间,导致过后对练车感到厌倦,甚至有一些丧失自信。所以,建议有像我一样的考试挂科经历的朋友,还是先调整好心态再约练车也不迟。 2、等认识到错误。即便在考试落败后,我仍觉得:要是竭尽全力练习,就能通过考试。而后面的再次补考要我陷入迷茫。教练员见我意志消沉,提出建议要我先去反思考试挂科原因,在经过了充分的思考总结出后,不仅仅提升了练车效率,还如愿以偿通过考试。这也要我知道,埋头瞎练的效率远不如一次自我反思总结出的过程。 3、等可以再次约考。我非常清楚地还记得,头一回考试挂科后我连练了几日,但是因为距离下一次考试还有段日子,期间就没再练习。最后上考场时,竟有一些生疏,不出所料就挂了。第3次约考时,我汲取了以前经验教训,为防止过多损耗我自己的精力选择在考前几日再去集中练习,事实告知我考前突击很有效。 有句话是这么说的:磨刀不误砍柴工。我希望正在学驾照的小伙伴们可以从我的经验中吸取教训,考试挂科后总结出错误、好好反思,努力争取下一次一把。石家庄驾校报名咨询0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好?通过考试。

科目二考试细节汇总

《科目二考试细节汇总》由0311学车网2019年11月27日归纳整理,咨询0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好? 科二是很多学员最担心的一个科目。虽说只有基础五项,但却涵盖了许多细节操作。石家庄汇通驾校提醒您以下这些细节注意点,一定要提前记忆,做到防范于未然。 考试前,关于考试物品:① 相关证件要带齐,缺一不可,如身份证、准考证等;② 身高较矮的学员可以多带些垫片;③ 衣着鞋子要舒适。 考试前,关于考试心态:① 考试前一晚早入睡,保证睡眠时间,有利于放松心态;② 考试当天提前到场,让自身有充足的时间适应考场氛围,调整最佳状态;③ 候考等待时间,与其闲聊不妨把时间花整理考试流程上。 上车后,两个挂科点:① 安全带:安全带的卡扣要完全嵌入,一旦系好后就不能再解开。② 车门:车门有可能是“假关闭”状态,所以上车后需在仪表盘上进行二次确认。 上车后,两个调整:① 调座椅:当脚能轻松将离合踩到底,手自然搭放在方向盘上即为正确姿势。② 调后视镜:从后视镜中能看清后车轮与边线的距离,则调试完毕。注意:以上两点皆需以个人身高进行调整,各地标准有异,以教练指导为准。 上车后,三个尝试:① 试踩离合和刹车:起步前将离合和刹车踩到底,感受其高低和松紧度,找找感觉。② 试方向盘:考试车的方向盘与教练车的会有些差异,考前先试打几圈,如果觉得阻力较大,打的幅度就大点;反之,就打轻点。 考试时,关于刹车:科二考试中,脚刹需与离合相配合。起步时,先慢抬离合至半联动再松脚刹;半坡停车时,离合和脚刹需几乎同时踩下,离合一定要先于脚刹。 起步手刹一定要放到底,不然容易导致熄火。 考试时,关离合器:科二全程离合控速,要做到“慢”和“稳”,故在行车时离合的抬压幅度不宜过大,易错过点位,导致压线;但也不能过分追求慢速,否则将停车或项目超时。 考试时,关方向盘:科二基本都是看点打方向,讲究“快打快回,有打有回”,一旦迟疑就容易错过最佳时机。另外,在倒车调整车身时,要记得将车尾当车头,想车尾往哪去方向就往哪边打,调整时打方向的幅度要小。 考试时,关挡位:科二只需用到一档和倒挡,在挂挡前可以用余光确定挡位位置,以防挂错挡。(部分地方曲线行驶为二挡完成) 考试时,关转向灯:科二侧方出库、直角转弯时需要开启左转向灯,晚打、漏打、未及时关闭,都要扣分。(需打灯的项目各地略有区别,以当地为准) 结束考试:快结束考试时,稳住情绪,从始至终认真对待每一个项目。按规定路线行驶,确认自己的考试通道,如需补考需记得如何返回起点。

科三到底难在哪

《科三到底难在哪》由0311学车网2019年11月26日归纳整理,和很多的教练、学员们讨论过,多数人普遍会觉得科三比科二好学,技术上更加的简单。但奇怪的是,科三挂科人数一直都很多的。科三到底难在哪?石家庄太行驾校认为,以下3点或许是真正的科三拦路虎: 技术上-忽视了基础训练 科三要学的技巧没有科二多,这的确是没错。但不表示训练课上可以马马虎虎过关。由于科二的操作要求非常精细,看点、打方向盘,成败都在毫厘之间,学员们对于基本功的打磨非常上心。但到了科三,学员们通常把重心放在“记项目顺序”、“记整个操作流程”上,对于“换档”,“油离相互配合”等基础操作的训练课不是很用心。只是会觉得自己练过了,大概会了,但熟练度并不高。加上考试时对考试车不熟悉,再一个过度紧张哆嗦,很有可能就出错了。 心态上-容易慌张失措 考试本来就越容易过度紧张,再加上科三是在实际道路进行,学员们遭受的压力就更大了。当遇到熄火、换档不入等意外状况时,有些学员们通常过度紧张,犯下“带挡点火”、“忘记把离合踩到底”等低级错误。本来是一个很容易解决的小问题,结果弄成了挂科的大问题。 细节上-缺乏记忆方法 总有学员们,考试时要么是起步忘了松手刹,要么是忘了打转向灯,要么是其他什么步骤忘了...在面对科三大量的细节操作时,如果没有总结一些“记忆方法”,就很可能出现遗漏。我们以起步为例:完成起步前需要进行很多操作,包括:调座椅、调后视镜、系安全带、踩离合、挂1档、打转向灯、鸣喇叭等等。这么多步骤,怎么确保操作时不遗漏呢?最好的办法就是“编口诀”。即:“两调一系”+“一踩二挂三灯四喇叭,五看六抬七松八起步”。考试时,按照口诀顺序进行逐步操作,就不可能出现“步骤遗漏”的状况。 总结:顺利考过科三,最关键的还是要把基础操作练熟。此外,学会调整心态、找到简单好用的记忆方法,对考试也会有很大帮助! 咨询0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好?

科三五个要点

《科三五个要点》由0311学车网2019年11月25日归纳整理,科三一共16项,石家庄昊通驾校告诉您只需把握五个关键点,就能轻松取得证。 一、平稳起步。1.把控关键点:简易“起步”二字却包含很多关键点,起步前回过头观察打灯要满3秒、刹车放到底……一旦犯错、漏做,立即不及格。2.离合器操纵:学生一时着急离合器就非常容易松太快,免不了导致熄火。起步离合器注重慢抬,以车体颤动体会离合器半联动点,可轻踩油门填补驱动力。 二、连贯性换档。1.挂档精确:学生要在平时训炼时就养成好习惯,了解各档位部位。挂档时不必用劲过猛,不然也非常容易造成挂错档。2.挡速相匹:记牢口决“逢5加挡,逢0减挡;加挡先给油,减挡先刹车踏板”。挂档时一定要将离合器踩到底 三、直线走直。1.调整方位:当觉得到车体偏位,一定要立即左右5°调节。两手不必抓方向抓的太死,放松就行。2.利用参照物:视野在看远的同时,还要顾近。能够用余光将车体指向行道树、边线等参照物行车。 四、靠边停准。1.选准机会:听见语音指令后,先打开右方向灯,谨记观察侧后方车况,要在确保安全性的状况下变到最右侧行车道。2.30公分看点:能够根据看车前三分之一、雨刷器凸起点等方法对准马路边线两侧,亦是30公分间距。 五、其他细节。1.培养优良的打灯观念,在打灯3秒后才可以动安心,有打有回;2.如遇熄火不必慌,先将挡位回空再电池充电点火,不然带档点火立即不及格;3.下车时一定要先观察侧后方状况,提议选用“荷式开门法”。 石家庄驾校报名咨询0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好?

为什么教练总说科二要慢一点

《为什么教练总说科二要慢一点》由0311学车网2019年11月17日归纳整理,练科二的时候,很多教练都会告诉学员:车速慢一点,不要开那么快。然而仍然有些学员不明就里,无意识地把车给开快了。那么,石家庄通安驾校告诉你为什么科二车速不能太快呢?原因主要有以下3个: 原因一:车快难以抓准点位 科二有大量的点位要观察,需要眼睛、手、脚协调、快速地反应。如果车速过快,眼睛是很难将点位精准抓住,导致打方向盘、离刹抬压的时机不佳。最终造成车辆行驶偏离预定轨迹。 原因二:车快难以观察周全 科二车速慢一点,留给学员左右、前后观察的时间就越多,也越能及时发现行车轨迹是否需要调整。 原因三:车快难以调整偏差 科二行驶轨迹稍有偏差,需要调整,是常有的事。以右倒库为例:只有车速慢一点,才有调整的的时间和空间,否则可能来不及调整,车身就已经压线。 有的学员会问了:我也知道车速慢一点好,但我就是控制不好怎么办?这里教练有两个建议: 1、打方向盘的时候,多抬一点离合。很多科二学员往往一打方向盘,车速就失控了。 由于打方向盘时,车轮阻力会加大,为了避免中途停车,离合需要适当多抬一点;而当方向盘回正时,车轮阻力会变小,为了避免车速突然变快,离合需要适当多压一点。 2、增强手、脚、眼睛的协调性。有些学员并不是不会控制车速,而是“无法在打方向盘、看后视镜、判断间距等情况下控制好车速”。 简单来说,就是不能一心多用,容易顾此失彼。这类学员,平时需要在训练中有意识地加强自己的协调性。 咨询0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好?

科二要考9项了是真的吗

《科二要考9项了是真的吗》由0311学车网2019年11月13日归纳整理,科目二考试,从全国范围内来看,有5个必考项目,即:倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、直角转弯、曲线行驶。然而,并非所有地区都只考这5项。在2018年初,杭州科二考试就在5项的基础上,增加了“停车取卡”的项目;而上海的考试项目更是高达9项!随着社会对交通安全关注度的日益提高,未来将可能有更多城市增加驾考项目,以适应新的交通安全需要。很多学员担心:万一我在的城市科二也增加到了9项,还能考得过吗?其实,石家庄顺安驾校想告诉大家:不管科二是考几项,其核心要领万变不离其宗。只要学员在训练时记住以下几点,就算考90项都不怕! 首先,技术上:主攻重难点 科二有两难:离合+方向盘。训练时,可主攻这两项技术。离合踩稳:通过“拉直线”、“倒库”练习,提高“离合抬压”的控制能力,让车速达到“慢而不停”的状态方向打准:掌握正确的打方向手势,双手握3、9点处,看到点位时果断、快速打方向,一手拉一手推,记住圈数,打多少回多少。 其次,习惯上:不依赖不马虎 不依赖教练:训练时养成独立思考、操作的习惯,不依赖教练的指导。细节不马虎:养成严瑾操作的习惯,把每一个细节都做到位。 最后,心态上:不懈怠不紧张 把训练当考试:珍惜每一次训练机会,把它当做考试来对待,严格要求自己,不能懈怠。把考试当训练:不要因考试过于紧张,把它当做训练来完成,只要卸下包袱,考试其实并不难。 石家庄驾校报名咨询0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好?

三个关键拿下科目三真轻松

《三个关键拿下科目三真轻松》由0311学车网2019年11月4日归纳整理,在科目三考试中许多学员一上车考试车子还没开100米就挂科了,下面石家庄江达驾校就给大家总结了科目三的三个“关键100米”中容易犯错的点及应对方法帮助你通过“关键100米”顺利拿下科目三! 一、起步100米,起步100米考验的内容最多主要集中在这三个方面: 1、上车准备。容易犯错点:①心里太着急,忘了绕一圈;②开门没后看,关门没关严;③安全带没系,远光灯没关。应对方法:①平时练车,每次上车之前,都按照流程走一遍,养成良好习惯,特别注意要观察车辆外观及周围环境,记得按安装在车上的4个感应按钮;②心里默念一套口诀,科三开考上车时准备的正确流程应该是:绕车一周→调整座椅后视镜(试踩离合)→系好安全带→检查仪表盘(车门、安全带、灯光等)→确认考试开始。 2、模拟灯光。容易犯错点:①语音没完,灯先打了;②远近光打反了。应对方法:①千万不要抢口令!语音结束后,一般有5秒的操作时间,一定要仔细听,考虑一秒钟,再动手;②一定检查远光灯!上车之后,开始之前,特别是第一把挂在灯光上之后,一定检查下远光灯是否复位。 3、起步上路。容易犯错点:① 紧张、操作失误(离合抬太快、忘记松手刹)导致熄火;② 熄火后直接打火;③ 起步细节有漏项,忘打转向灯、忘按喇叭、忘记回头观察。 应对方法:①熟记起步口诀:一踩二挂三灯四喇叭,五回六抬七放(不同习惯操作不一、顺序不一);②熄火一定不能慌:第一时间拉手刹→挂空挡→调整好心态→按照口诀踩离合→挂一挡→打左转向灯→按喇叭→回头观察→确认安全后松离合→放手刹(可有效防止起步后溜)→重新起步。 二、直线100米。容易犯错点:直线行驶,挂在这里肯定是“跑歪”了。 应对方法:①远处找目标。一般可以看远处的车尾,或者下个路口的红绿灯;②近处找参照。以车前角对照地面标志线,保持相对距离固定;③方向盘微调。直线行驶,并不表示方向盘一动不动,而是要根据行驶状况,稍微的调整一下。但切忌幅度不能过大,微调即可,待特殊情况消失之后,再按照“打多少回多少”的原则,重新选好参照物行驶。 温馨提醒:切勿低头看方向盘或者挡位。如果需要修正方向,则以参照物修正即可。 三、停车100米。容易犯错点:①忘掉停车操作项目;②车辆距离边线太远,或者压线了。 应对方法:已经到靠边停车这一步了,一定要稳住心神,慢慢来,再坚持一下就是完胜。 ①听到播报,习惯性的左右观察,然后打右转向; ②刹车减速,观察右后方,这时转向灯也基本够三秒了,不够可以再等等; ③变道到边道,适当靠近边线即可,暂时不用要求距离; ④基本顺正了车身之后,再观察右侧离边线的距离,看情况往右调整一两次,到达规定的30公分以内; ⑤刹车减速停车,挂空挡,关转向,要记得回头观察喔。 石家庄驾校报名咨询0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好?

有没有天天练车考试还挂科的学员

《有没有天天练车考试还挂科的学员》由0311学车网2019年10月30日归纳整理,咨询0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好? 说好的熟能生巧呢?说好的天道酬勤呢?为什么我天天起早贪黑泡在驾校练车,考试还没过?!这样的学员其实并不少见,石家庄名都驾校告诉您 问题多半出在这几个方面 1、心态失衡。练得好≠能考好,是因为这其中还有一个重要因素——心态。临考前,感到紧张这是在所难免的。适度的紧张,可以让你更加专注;但若紧张过度,就会脑子发懵,身体僵硬,再好的技术也发挥不出来。 2、效率低下。时间花得多,练车效果未必很好,关键在于你的效率如何。一方面,人的精力是有限的。学员的训练状态,会随着练车时间的拉长而下降。练到最后,注意力涣散了、坐姿瘫了、动作变形了,操作也不规范了,反而越练越差。看似很努力,效果却很差。 3、习惯不佳。很多挂在细节上的学员,看似是运气不佳,实则是败在了自己长期以来的“坏习惯”上。平时调座椅、后视镜马虎随便,安全带爱系不系,转向灯爱打不打。带着这些习惯上考场,十有八九要挂在细节上。 4、新车不适。平时练惯了驾校的教练车,对于考试车不适应,导致了操作不稳。如果有机会,尽量去参加考场模拟,多模几把考试车,熟悉其离合、方向盘、换挡的操作感觉,让自己心中有数。考试时,上车后不要急着开,先试踩下离合、打打方向盘,找找感觉。

科目二练车总压线是为什么

《科目二练车总压线》由0311学车网2019年10月29日归纳整理,咨询0311-80801909了解石家庄驾校排名、石家庄驾校报名价格、石家庄驾校团购报名优惠活动、石家庄驾校哪个好?对于科二学员来说,由于压线而导致挂科是一直困扰大家的问题。石家庄益通驾校提醒您想要根治压线,首先要找出原因压线的原因: 1.点位看不准。2.打方向盘时机不对。3.车速不稳 那么学员该如何告别压线?应该从下面几点做起: 1、看准点位。想要看点准确无误,学员首先要让座椅后视镜固定,记得根据自己的身高和体型,调整到合适的位置。其次得保证驾驶姿势正确,不要伸头弯腰。别忘了多观察后视镜,注意车身与边线的距离,及时调整。 2、方向盘抓准时机。有时候虽然点位看准了,但方向盘打晚了也会导致压线。所以,学员在看准点位的基础上,打方向盘也要做到快速准确。学员宁打早也不要错过点位,同时遵循“打多少、回多少”,“快打快回”的原则。打方向盘的幅度不要过大,需要慢慢进行调整。 3、稳住车速。车速过快会导致学员抓不准点位,错过打方向的最佳节点。所以,科二车速不能过快,要做到“慢而不停”。而这其中的关键就是靠离合去控制。为了避免车速忽快忽慢,学员要压稳离合,做到轻抬轻压。
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