驾照自学直考，你怎么看怎么选择？

  “自学直考”的关键在“自学”，即“个人使用加装安全辅助装置的自备车辆，在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下，按照指定的路线、时间学习驾驶，并直接申请考试”。

  “改装副驾驶制动、反光镜还有喇叭，加起来得1000到1500块钱呢”，咨询石家庄驾校工作人员表示，自学直考对驾校、特别是对服务质量好的驾校来说影响并不大，改装车辆费用本身就不低，家里有车的人更舍不得把好车或新车当教练车一般“造”，心疼车是在所难免的。

  具备安全驾驶经历的随车指导人员也是很关键的一个因素，经验丰富的老司机驾驶车辆一般开车没有问题。那么问题来，开车开得好就一定能教的好吗？这要打个大大的问号了。操作和表达是两个概念，如何以最清晰、简洁的语言把驾驶技巧传授给学车者，这也是一个很大的挑战。更大的问题是这些老司机操作也不一定很规范，他们对考试内容或许根本了解。相比之下驾校的专职教练会更胜一筹。

  按照驾培的通知意见，自学直考”的性质为“非经营”，即自学驾驶所用自备车辆不得用于经营性驾驶学习活动，也就是说改装自备车辆只能自用，而不能对外出租。相比之下，在正规驾校完成培训科目，更能适应申领驾照的需求。正规教练车有随车教练承担安全责任，教练车会定期审验，安全有保障，而且车辆更抗“造”，更适合给初学者开。

  除此之外，“自学直考”学习驾驶前应到公安机关免费领取学车专用标识和学习驾驶证明，手续上比较麻烦，并不一定能节省学车人的时间。更麻烦的则是“自学”场地，拿科目二的倒桩、侧方位来说，不是立上根杆子就能练，不在合适的标准场地练很难通过考试，重考次数太多，交多少补考费能考过还是个未知数，最终利益受损的很可能还是学员。

  驾校行业人士认为，意见规定“自学直考”只能在“有条件的地方”试点，大多数地方并不适用，而且具体如何操作、哪些人适用、法律责任如何界定等一系列问题，现在还都是未知数。

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