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在山区冰雪道路上遇到这种前车正在上坡的情况如何处置？

A、前车通过后再上坡
B、迅速超越前车上坡
C、低速超越前车上坡
D、紧随前车后上坡

答案：A

试题分析:冰雪路面易滑，加上前车正在爬坡，可能后溜。为了安全，等前车通过后再爬坡。

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1、在冰雪路面上减速或停车，要怎样降低车速？
A、充分利用行车制动器
B、充分利用发动机的牵制作用
C、充分利用驻车制动器
D、充分利用缓速器

答案：B

试题分析:相比较而言，发动机制动是最安全的。 发动机制动有三个显著特点：一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。 因此本题选B。

2、驾驶机动车遇到大雾或特大雾等能见度过低天气时如何做？
A、开启前照灯低速行驶
B、开启雾灯低速行驶
C、选择安全地点停车
D、紧靠路边低速行驶

答案：C

试题分析:注意题中的“浓雾或特大雾等能见度过低天气”，也就是说可能出现无法正常行驶的情况，因此为了安全起见，应停车，而停车则应选择安全的地点。 因此本题选C。

3、雾天机动车在道路上通行，驾驶人要怎样做？
A、减速慢行
B、保持安全车距
C、正确使用灯光
D、高速行驶

答案：ABC

试题分析:雾天开车，能见度低，视野不良，因此车速要放慢，同时和其他车辆保持安全距离，视野不良时车灯的使用就显得很重要了。 因此本题选ABC。

4、通过泥泞道路时，以下做法正确的是？
A、停车观察前方道路
B、避免使用行车制动
C、尽量避免中途换挡
D、提前换入低速挡

答案：ABCD

试题分析:在通过泥泞路段时，首先要停车观察前方道路，对道路整体情况有所把握。然后提前换入低速挡通行，通行过程中尽量避免使用行车制动或中途换挡。选项ABCD都符合要求，因此本题答案为ABCD。

5、驾驶机动车遇暴雨，无法看清路面情况，以下做法正确的是什么？
A、保持原速行驶
B、减速行驶
C、打开危险报警闪光灯，将机动车停到路外
D、减速行驶，不断鸣喇叭，提醒周边驾驶人

答案：C

试题分析:在普通道路驾车遇暴雨，刮雨器无法改善驾驶人视线时，应打开危险报警闪光灯立即减速靠边停车。 【拓展延伸】 在暴雨下，其他车辆的司机也无法看清路面情况。如果继续将车停在路内，等到后车司机注意到距离就已经很近来不及闪避了。并且雨天路滑制动距离也更长，更容易造成严重的追尾事故。因此应该尽量将车停在路外，避免追尾事故发生。

6、机动车因故障或者事故在高速公路行车道上紧急停车时，驾乘人员怎么办？
A、站在机动车前方
B、留在车上等待救援
C、站在机动车后方
D、迅速转移至右侧路肩上或应急车道内

答案：D

试题分析:当车辆发生故障时，打开双闪警示灯，应将车辆停放在最右侧的应急车道或紧急停车带内，夜间打开尾灯示宽灯，司乘人员应立即下车，迅速转移至右侧路肩上或应急车道内（尽量远离高速公路路面、护栏）等候救援车辆、人员来，由一个人在车辆尾部150米左右放置三角警示牌或警示物（最好隔十米左右放置一个警示物），切记不能在高速公路内走动、追逐、等候！不能在故障车辆内等候！一般情况禁止在高速公路上修理车辆。 因此本题选D。

7、雨天驾驶机动车减速慢行的主要原因是什么？
A、影响驾驶人视野
B、过快的速度会使得机动车油耗增加
C、制动距离会增大
D、紧急制动易发生侧滑

答案：ACD

试题分析:雨天视距变短；路面湿滑，速度过快容易侧滑；高速行驶制动距离会变长。因此本题选ACD。

8、车辆在泥泞路段起步或者陷住时，切忌选择急加速。

答案：对

试题分析:泥泞路面行驶尽量不换挡，当车陷入泥泞路面后，大多数司机是想通过踩油门来提高车速通过，其实这样更不容易通过泥泞路面。正确的做法是中低速行驶，这样发动机可以输出更大的扭矩，有利于通过泥泞路面。 注意“切忌”指的是“禁忌；千万不要。”题目说“切忌选择急加速”，意思就是“千万不要选择急加速”，描述是没有问题的，因此本题答案为对。

9、驾驶机动车在下坡路段停车怎样使用行车制动？
A、比在平路时提前
B、比在平路时推迟
C、和平路时一样
D、要轻踏制动踏板

答案：A

试题分析:汽车下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，因而下坡路段停车制动距离会比平路时长，所以要比在平路时提前。

10、机动车行至泥泞或翻浆路段时，要停车观察，选择平整、坚实或有车辙的路段缓慢通过。

答案：对

试题分析:停车观察是在通过泥泞或翻浆路段之前的操作，也就是说看清楚路况之后再行驶。遇到这类情况，大家都知道要走好走的路，那么什么样的路是好走的？就是平整、坚实的或是有车辙的。这三种是并列的，并不是一定要同时满足这三个条件，可以任选其一。 因此这题是对的。

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