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首页 >模拟题库 >科目四安全文明题库 >安全行车常识 >试题分析

驾驶机动车的驾驶人不需要系安全带。

答案：错

试题分析:驾驶机动车的驾驶人就是开车的人，即司机，司机是必须要系安全带的，并且研究表明，假设气囊加安全带是100%安全的话，安全带的作用是70%，气囊的作用是30%。

推荐试题

1、如图所示，在这种情况下可以借用快速车道超车。


答案：对

试题分析:如图所示，左侧快速车道没有车辆，并且通过后视镜可以看到快速车道暂时也没有来车。路中是白色虚线可以跨越，所以在这种情况下，是可以借用左侧快速车道来超车的。题目描述正确，因此答案为对。

2、在学校门口遇到这种情况要做好随时停车的准备。


答案：对

试题分析:如图是前方路段是学校，要注意儿童。因此此时要减速慢行，必要时停车。因此本题正确。

3、如图所示，驾驶机动车临近停在车站的公交车时，以下做法正确的是？

A、降低车速
B、随时准备停车
C、尽快超越
D、加大横向安全距离

答案：ABD

试题分析:因为公交车会随时起步，驾驶员应该减速慢行，拉开安全距离，并且做好随时停车让行的准备。（尽快超越容易和正在起步向左行驶的公交车相撞，因此C项错误）

4、驾驶机动车驶离停车场进入主路时，驾驶人应当鸣喇叭示意主路车辆让行。

答案：错

试题分析:驾驶机动车驶离停车场进入主路时，驾驶人应当观察前后左右，等待主路无车提前开启转向灯驶入主路。

5、机动车在紧急制动时ABS系统会起到什么作用？
A、缩短制动距离
B、保持转向能力
C、减轻制动惯性
D、自动控制方向

答案：B

试题分析:ABS是防抱死系统，就是保证在紧急制动时车轮不会抱死，也就是紧急制动时保持转向能力。 ABS防抱死系统是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装ABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分布缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABS的车，当车轮即将到达写一个锁死点时，刹车在一秒内可作用60-120次，相当于不停地刹车、放松，即相当于机械的“点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不

6、驾驶车辆汇入车流时，应提前开启转向灯，保持直线行驶，通过后视镜观察左右情况，确认安全后汇入合流。

答案：对

试题分析:在汇入车流是先开转向灯的，是为了提示后面的车避让留下进入车流的空隙，保持直行一段，因为是汇入合流，要确认好车与车横向空隙就要用后视镜看左右了。

7、如图所示，驾驶机动车直行通过路口，遇对向车辆左转时，让已在路口内的左转车辆优先通过路口。


答案：对

试题分析:根据提高通行效率的要求，将原《道路交通管理条例》第43条的让行规则作了修改，删除了“支路车让干路车先行”的规定，将“相对方向同类车相遇，左转弯的车让直行或右转弯的车先行”，修改为“没有交通标志标线控制的路口，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的车辆先行；转弯的机动车让直行的车辆先行；相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行”（实施条例第52条）。图中黄色车已经在路口，而我方车辆并未进入路口，此时应该让已在路口的黄色车先行。

8、驾驶机动车遇到前方车辆停车，等待行人通过人行横道时，以下做法正确的是什么？
A、从左侧超越前车
B、鸣喇叭催促前车向前行驶
C、从右侧超越前车
D、与前车保持安全距离，排队等待

答案：D

试题分析:前车等待行人过道时，自己也应耐心等待，B做法不恰当，AC做法易引发交通事故。

9、在路口掉头时，为了保证通畅，应加速迅速完成掉头。

答案：错

试题分析:在路口掉头时，要观察右侧来车，在不妨碍车辆正常通行以及安全的情况下，掉头驶入正常车道。加速完成掉头会使对向路上其他车辆反应不及造成事故。

10、驾驶机动车遇到这种情况怎样行驶最安全？

A、减速或停车让行
B、紧靠路中心行驶
C、保持正常车速
D、占对向车道会车

答案：A

试题分析:如图所示，前方黑车逆行。为了安全起见，减速或停车让行。

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