驾驶机动车起步前,驾驶人对乘车人需要提出什么要求?
A、系好安全带
B、调整好后视镜
C、不要把身体伸出车外
D、不要向车外抛洒物品

答案:ACD

试题分析:要注意是驾驶人对乘车人提出的要求,而调整好后视镜是驾驶人该做的事,因此是选ACD。

推荐试题

1、驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。

答案:对

试题分析:汽车制动分为三种:1、行车制动,就是脚下的制动踏板,控制四轮;2、驻车制动,就是手刹车,停车时防止前滑后溜;3、发动机制动,也就是抢档,用于刹车失灵,在行车制动失灵时用,一级一级减档,从高到底,利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变差。

2、驾驶人下车前要观察后视镜和侧头观察左后侧情况。

答案:对

试题分析:观察后视镜和侧头观察左后侧情况是为了确认后方无来车或行人,避免意外事故。

3、驾驶装有ABS系统的汽车怎样采取紧急制动?
A、用力踏制动踏板
B、间歇踏制动踏板
C、缓慢踏制动踏版
D、逐渐踏下制动踏板

答案:A

试题分析:ABS刹车系统,即“防抱死制动装置”。 在你踩下刹车踏板以后,制动就开始了,在车轮的转动即将停止之前,ABS会自动将刹车释放,然后,ABS自动放开以后,马上又会处于刹车的状态,在车轮再一次停止转动前,ABS又一次释放刹车。这样,周而复始(这个频率大概是25次/每秒),你的车轮始终不会被抱死。用力踏是为了让你启动ABS防抱死系统。

4、驾驶机动车在居民小区遇到这种情形要连续鸣喇叭。


答案:错

试题分析:图中标志是禁止鸣喇叭标志,也就是在此情形下不得鸣喇叭。因此本题错误。

5、造成这起事故的主要原因是行人从车前横穿。


答案:错

试题分析:由图可知,行人正从人行横道线上通过,公交车主动停车让行,但小汽车看到公交车停车时并未察觉到可能正有行人通过,不仅没有减速,反而以非常快的速度通过(无论人行横道上有没有行人,汽车通过时都应该减速)。综上,造成这起事故的主要原因是小汽车观察不到位、没有充分预判路况、通过人行横道没有减速,并非是行人从车前横穿。题目描述错误,因此本题答案为错。

6、行车中,设有安全带装置的机动车,车内乘员要系好安全带。

答案:对

试题分析:为了安全起见,应系上安全带。大家注意本题,是设有,而不是没有,因此提醒大家做题时要看清题目,避免误答。

7、如图所示,驾驶机动车在路口前遇黄灯亮时,应停车等待。


答案:对

试题分析:黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;其它没有越过停止线的车辆需要停车等待。

8、驾驶机动车的驾驶人不需要系安全带。

答案:错

试题分析:驾驶机动车的驾驶人就是开车的人,即司机,司机是必须要系安全带的,并且研究表明,假设气囊加安全带是100%安全的话,安全带的作用是70%,气囊的作用是30%。

9、机动车不得在隧道中倒车。

答案:对

试题分析:《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十条 机动车倒车时,应当察明车后情况,确认安全后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或者隧道中倒车。

10、驾驶机动车在这个路口怎样右转弯行驶?

A、沿直行车道右转弯
B、停止线前停车等待
C、沿右侧道路右转弯
D、借非机动车道右转

答案:C

试题分析:根据《中华人民共和国道路交通安全法》的相关规定;红灯亮时(满屏灯)右转弯车辆在不影响其他车辆、行人的通行条件下第一台车可以通行,第一台车如等候信号停止时第二台车不可以从前车的左或右侧绕行,但是箭头灯红灯亮时右转弯车辆是绝对不可以通行的必须要等绿红亮时通行。 1、注意题干所说的是“在这个路口怎样右转弯行驶”,不能在直行车道上右转弯,排除A; 2、而图中的信号灯是圆形的满屏灯,所以右转弯不受信号灯控制,无需停车等待,排除B; 3、车辆不能占用非机动车道,排除D; 4、综上,结合题干要求,只有C项“沿右侧道路右

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