牵引发生故障的机动车时,最高车速不得超过多少?
A、50公里/小时
B、40公里/小时
C、30公里/小时
D、20公里/小时

答案:C

试题分析:道路交通安全法实施条例第四十六条 机动车行驶中遇有下列情形之一的,最高行驶速度不得超过每小时30公里,其中拖拉机、电瓶车、轮式专用机械车不得超过每小时15公里:  (一)进出非机动车道,通过铁路道口、急弯路、窄路、窄桥时;  (二)掉头、转弯、下陡坡时;  (三)遇雾、雨、雪、沙尘、冰雹,能见度在50米以内时;  (四)在冰雪、泥泞的道路上行驶时;  (五)牵引发生故障的机动车时。

推荐试题

1、夜间通过无交通信号灯控制的交叉路口时,不得变换远、近光灯。

答案:错

试题分析:换远近光灯是为了让来车认识到前方有车,应注意减速慢行注意安全。

2、行驶在高速公路上遇大雾视线受阻时,应当立即紧急制动停车。

答案:错

试题分析:错在“紧急制动”上,要逐渐减速停车,大雾天气视线不佳,紧急制动容易发生追尾事故,要逐渐减速停车。并且要开启危险警示灯以及雾灯。

3、如图所示,在高速公路同方向三条机动车道右侧车道行驶,车速不能低于多少?

A、100公里/小时
B、60公里/小时
C、110公里/小时
D、80公里/小时

答案:B

试题分析:高速公路如果有三条车道: 最右侧车道限速范围是60km/h~90km/h 中间车道限速范围是90km/h~110km/h 最左边车道是超车道,最低时速要高于110km/h 因此在最右侧车道上行驶,车速应该不低于60km/h,选择B。

4、行人参与道路交通的主要特点除了行走随意性大、方向多变以外,还喜欢聚集、围观。

答案:对

试题分析:除了行走随意性大、方向多变以外,喜欢聚集、围观也是行人参与道路交通的特点。

5、夜间道路环境对安全行车的主要影响是什么?
A、能见度低、不利于观察道路交通情况
B、路面复杂多变
C、驾驶人体力下降
D、驾驶人易产生冲动、幻觉

答案:A

试题分析:夜间行车视线差,在没有照明的路段,驾驶人视线普遍受到影响,不能清楚看到前方事物,或者不能看清和判断前方事物的距离,尤其是在会车的情况下,由于受对向车辆灯光的影响,会产生视觉的盲点,导致看不清或看不见前方事物,夜间特大道路交通事故明显高于白天。夜间行车由于不能见到道路两旁的景观,对驾驶员兴奋性刺激物小,因此最易产生驾驶疲劳,如稍有感觉就应振作精神或停车休息片刻。因此本题选A。

6、驾驶机动车下长坡时,仅靠行车制动器制动,容易引起行车制动器失灵。

答案:对

试题分析:汽车制动分为三种:1、行车制动,就是脚下的制动踏板,控制四轮;2、驻车制动,就是手刹车,停车时防止前滑后溜;3、发动机制动,也就是抢档,用于刹车失灵,在行车制动失灵时用,一级一级减档,从高到底,利用发动机变速箱的原理使车速降下来。下长坡时,驾驶员长时间使用行车制动器,易造成制动器热衰退,汽车的制动效能变差。

7、驾驶机动车在高速公路上车辆发生故障时,为获得其他车辆的帮助,可将警告标志放置在其他车道。

答案:错

试题分析:应在本车道放置警告标志,且放置距离为:高速公路是150米以外,道路是50--100米;且只能同车道摆放。

8、遇有浓雾或特大雾天能见度过低,行车困难时,应怎样做?
A、开启前照灯,继续行驶
B、开启示廓灯、雾灯,靠右行驶
C、开启危险报警闪光灯和雾灯,选择安全地点停车
D、开启危险报警闪光灯,继续行驶

答案:C

试题分析:浓雾或特大雾天,能见度过低,此时开车属于十分危险的行为,一定要开启危险报警闪光灯和雾灯,选择安全地点停车。

9、驾驶机动车超车时,被超越车辆未减速让路,应迅速提速超越前方车辆完成超车。

答案:错

试题分析:被超车辆未减速让行,说明不具备超车条件,此时应该放弃超车,否则容易撞在一起,非常危险。

10、超车时应从前车的左侧超越,是因为左侧超车便于观察,有利于安全。

答案:对

试题分析:驾驶人的座位在左侧,所以不管是对于超车的驾驶人还是被超车的驾驶人而言都比右侧利于观察。也更加有利于安全。

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