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避免爆胎的错误的做法是什么？
A、降低轮胎气压
B、定期检查轮胎
C、及时清理轮胎沟槽里的异物
D、更换掉有裂纹或有很深损伤的轮胎

答案：A

试题分析:当轮胎气压降低，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，如果车辆高速行驶，就可能导致爆胎。而如果车辆在低速行驶，也会伤胎，而且潜伏期长，隐蔽性高，危害性更大，会埋下日后爆胎的隐患。因此，降低轮胎气压不仅不能避免爆胎，还会抬高爆胎的风险。根据题意，A符合要求，是避免爆胎的错误做法，答案选A。 【拓展延伸】 想要避免爆胎，一定要定期检查轮胎，及时清理轮胎沟槽内的异物，及时更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。

推荐试题

1、行车中当驾驶人意识到爆胎时，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速，逐渐平稳地停靠于路边。

答案：对

试题分析:这种情况下为了保障安全，驾驶员首先要做的就是控制住方向，然后缓慢减速，平稳停车。

2、遇后车超车时，在条件许可的情况下应减速靠右让路，是为了后车留出超车空间。

答案：对

试题分析:超车一般都是从左侧超越。如果后方有车辆想要超车，为了避免发生事故，我方车辆在条件许可的情况下，应该减速靠右，给后车空出超车的空间。

3、变更车道时只需开启转向灯，并迅速转向驶入相应的车道，以不妨碍同车道机动车正常行驶。

答案：错

试题分析:变更车道，先要打开转向灯，其次要观察周围的环境，确认安全的情况下驶入需要变更的车道。不能迅速驶入。

4、在高速公路上驾驶机动车，车辆发生故障后的处置方法，以下说法错误的是什么？
A、打开危险报警闪光灯，夜间还应开启示廓灯、后位灯
B、在车后150米以外设置安全警告标志
C、车内乘员应下车辅助将故障车辆推移到紧急停车带上
D、所有人员需离开故障车辆，在紧急停车带或护栏以外安全位置报警并等候救援

答案：C

试题分析:《道路交通安全法》规定：机动车在高速公路上发生故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将车辆移至不妨碍交通的地点，并在车后150米设置警告标志。夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。驾驶人和乘车人应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内。 如果发生故障无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。而不是车内乘员将其推到紧急停车带上。

5、驾驶机动车在高速公路上行驶，遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度气象条件下，能见度在100米以下时，车速不得超过每小时多少公里，与同车道前车至少保持多少米的距离？
A、40，50
B、40，40
C、50，40
D、50，30

答案：A

试题分析:能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

6、超车时应从前车的左侧超越，是因为左侧超车便于观察，有利于安全。

答案：对

试题分析:驾驶人的座位在左侧，所以不管是对于超车的驾驶人还是被超车的驾驶人而言都比右侧利于观察。也更加有利于安全。

7、《道路交通安全法实施条例》规定，高速公路上最高时速不得超过120公里。因此在高速公路上行驶只要时速不超过120公里就不违法。

答案：错

试题分析:不同车型的限速不同，不同车道的限速也不同。而且高速上不仅有最高限速，还有最低限速，并不是不高于120公里/小时就可以了的。

8、驾驶车辆在交叉路口前变更车道时，应怎样驶入要变更的车道？
A、在路口前实线区内根据需要
B、进入路口实线区内
C、在虚线区按导向箭头指示
D、在路口停止线前

答案：C

试题分析:实线不可跨线行驶，应该在虚线区按导向箭头指示变更车道。

9、当您即将通过交叉路口的时候，才意识到要左转而不是向前，以下说法正确的是什么？
A、继续向前行驶
B、停在交叉路口，等待安全时左转
C、在确保安全的情况下，倒车然后左转
D、以上说法都不正确

答案：A

试题分析:交叉路口交通情况比较复杂，此时突然停车，可能会造成交通事故。所以驾驶员应该继续前行，寻找其他路口。

10、在高速公路变更车道时，应提前开启转向灯，观察情况，确认安全后，驶入需要变更的车道。

答案：对

试题分析:变更车道时，需先开启转向灯提示后车，其次要观察路况，确认安全后再变更车道。

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