科二难还是科三难

原创 2022-06-17 14:46:48 0311学车网

《科二难还是科三难》由0311学车网2022年6月17日归纳整理:驾考两大实操科目,科二和科三,一直是考驾照学员最大的难关。那么这两科到底哪一个更难?难在哪?一起听听教练怎么分析。科二有两难1倒库压线,考试中倒库压线,大部分原因还是控制不好考试车的离合导致的。要想解决这个问题,训练时可以注意:☆ 平时注重离合训练,在驾校的时候,可以练练拉直线,强化自己对离合控制的感觉。如果在家,可以买个气球,吹满之后踩在左脚前脚掌下(穿鞋踩),气球不能爆,同时又要给它压力。这种毫厘间的控制力,正是踩离合所需要的。

☆ 多换车练习,如果条件允许的话,在驾校里多换几部车练习,加强对陌生车辆的适应性,避免对单一教练车产生依赖感。☆ 上车记得试离合,考试上车后,先要试踩一下离合,看看考试车离合的踏板的弹力如何,判断抬压力度多大合适。
2坡道起步熄火、后溜☆ 离合不能抬太多,左脚抬至半联动后,要稳住2-3秒,再松开刹车。如果到半联动点后还不停上抬,就会熄火;
☆ 手刹别忘松,不松手刹就起步,也是坡起常犯的错误,需要注意。
科三有两难1,起步步骤遗漏,起步操作不难,关键是不要遗漏步骤。教练总结了一句口诀供各位参考:一踩二挂三灯四喇叭,五看六抬七松八起步。按照口诀来操作,绝对不会遗漏。2加减挡操作不当,加减档常常会手忙脚乱,油离配合不当,档速不匹配等问题。学员只需要记住两点:☆ 换挡用巧劲,换挡不要用蛮力,在离合踩到底、位置找准的情况下,只要用巧劲就能挂入档位的。
☆ 油离不能同时踩,油离一次只能踩一个,如果同时踩,转速就会飙升超过限定,导致挂科。

总结:科目二:考验学员的基本功娴熟程度,技术上难度更大,操作要求更加精细。科目三:更多考验学员对流程的熟悉度,技术上除了增加油离配合外没有太多新难点

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