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现在天气越来越暖和了,雨水也开始增多,有时候不可避免可能遇到涉水的路,有些地道桥排水不及,可能有很深,连公交都不敢过了,可是有时候遇到一些涉水路一般都是可以过去的,那遇到需要涉水的路段一般需要注意那些呢?下面石家庄东方时尚驾校总结了一些雨天开车技巧,告诉您下雨天涉水需要注意哪些。
一、涉水前观察路况
1..驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速,判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。还要用塑料布等其它包扎分电器和高压线。
2.水况不明的路段必须下车探路,或者观察前面车行驶轨迹,不可盲目涉水。
3.入水前先将车停放一段时间,使发动机温度冷却,避免车辆入水后由于水温达到工作温度电子扇突然启动,将水吹入发动机舱,造成中途熄火,必要时可以考虑拔掉散热风扇保险。将可能侵入水中的牌照拆掉,否则水的浮力会将牌照弄掉。
4.要打开发动机罩,看一下你的车空气滤清器进气口距离地面的高度,到水中估算一下,如果水深可能达到该位置,坚决不可涉水,否则水会从进气道吸入燃烧室,由于水是不可以压缩的,会造成发动机内部严重损坏,比高速行驶时正时皮带断裂还严重。
5.注意观察前车通过的路线和速度,并借此观察积水深度判断自己的车是否可以通过。
二、涉水时保持稳定动力
1. 若发现车轮打滑或下陷,切忌不要猛加油门冲车,应在发动机不熄火的情况下,在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力,只要车辆不熄火,积水是不会倒灌进去的。
2. 对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中,行驶中应稳住方向盘,同时稳住油门,保持汽车有足够而稳定的动力,一气通过,尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙的。
3.车辆入水时关闭空调,因为空调也会造成电子扇运转。
4. 保证发动机有足够的转速排气以推开排气管周围的水,中途不可松开油门,保持油门稳定,避免后方的水灌入排气管,这样不仅会造成中途熄火,三元催化器也可能因为骤冷而报废。
5. 档位应当选用最低档,如果是四驱车,应当选用低速四驱,而不是使用D档,必须要使用1档,保持低速行驶
6.车辆在水中如果发现不能继续前进,在保持一定油门的状态下踩下制动踏板,强行换入倒档,不可使发动机熄火,否则排气管进水后发动机是无法启动的。
三、涉水后需要检查电路
1.涉水后立刻拆除电器部分的包扎物,擦干水湿部分,并装好风扇皮带。
2.检查各齿轮箱有无浸水,水箱散热器片之间有无漂流物堵塞,轮胎有无损坏,底盘下面有无水草缠绕等,及时将车辆清理干净,恢复制动效果。
3.在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前,不要试图启动以免造成更大损失。
4.车辆出水后,应当保持发动机运转的情况下,下车查看发动机舱进水情况,熄火后查看机油有无进水,如果机油尺有水珠,则说明机油已经进水,必须尽快更换。
5.检查空气滤芯是否打湿,如果打湿必须吹干,可以借助其他车辆的尾气将其吹干,并尽快更换。
6.行驶中轻踩制动,让制动系统的水汽尽快蒸发,恢复制动功能。
7.尽快将车开到就近的汽修厂,检查变速箱、分动箱、前后差速器油是否进水,如果进水,立刻更换。
8.检查脚垫下的地毯是否打湿,如果打湿尽快晾干,避免造成地盘钣金过早生锈。
四、水中熄火了怎么办
如果汽车在水中熄火,出水后千万不可盲目启动车辆,由于水不像空气一样可以压缩,进入燃烧室后如果强行启动车辆必定会顶坏气门以及整套配气机构,甚至顶碎活塞。正确的方法是:
1.将火花塞拆掉,将喷油嘴电源插头拔下(也可找到燃油泵保险拔掉),用起动机运转发动机,看气缸内是否有水从火花塞孔喷出,确定气缸内无水后,装复火花塞和喷油嘴插头,检查机油是否进水,如有必要,进行更换。
2.检查排气管路内是否有水,可以松开排气管中间的连接部分,如果有水,将排气管拆下将水倒出,特别是三元催化器内的水,更要排净,然后装复排气系统。
3.启动发动机,尽量找一些上陡坡路段,用低速档行驶,排净排气系统内的积水。
4.进行前一节关于变速系统和前后差速器的润滑油检查,如有必要,进行更换。
5.如果自己在现场要应急修理,但是你的车现在已经必须牵引到修理厂修理了,千万不要再尝试启动了。而且如果是自动挡车最好使用平板车拉过去。本周驾校推荐
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