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尽管科二练得最多、时间最长,但熄火、压线的情况还是反复出现,大众驾校归根究底,科二的失败,绝大部分是这三点没做到位!
第一,离合控不好导致熄火后溜。
车子会熄火、后溜,很大程度上和离合的控制有关,在行驶过程中,离合器猛的放开或踩下,都可能导致熄火和中停。
在平地起步时,可以先放刹车再放离合;坡道起步时,为了防止后溜或熄火,一定要冷静地慢抬离合,当感觉发动机抖动剧烈时,才可以松刹车。
第二,坐姿不对导致看点有误差。
这个问题是很多人在挂科后都发现不了的,根源不是出于技术就是考前座椅、姿势、后视镜没调好。
科二考试对点位的把握尤为重要,因此,考前的准备工作必不可少,一上车要及时把座椅后视镜调整至适合自己的位置和角度,确保每次看点都能保持一致。
第三,看点、打方向盘时机不对。
会造成压线,大多是因方向打晚了或是记不清打方向的点位和圈数。
打方向一般采用十字交叉法,方便感知自己打了几圈,该回几圈,其次打方向要有预见性,学会利用后视镜来看点修方向,修方向遵循“哪边宽往那边打”,过程注意是微调。
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