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一个人能不能学好车,关键是看他有没有压好离合的本事,有些人认为控制离合很难,尤其是起步和坡道,脚底一松,马上熄火,今天,石家庄达诚驾校给大家带来了控制离合的技巧,希望可以帮助到大家。
一、首先,踩离合正确姿势
1:以左脚后脚跟为支撑点,前脚掌放在离合踏板上,利用脚踝和膝盖的力压或抬。
这种方式十分适合初学者去感受半联动状态,考试控制速度及起步,这样的踩法比较稳妥。
2:脚跟悬空,利用大腿的力度“蹬”离合。
这种踩法比较适合能快速找准半联动的熟手。其实科三换挡踩离合或遇离合位置较高时,有的学员也会不自觉地使用这种方法。
二、如何准确的判断半联动?
找半联动,其实就是找一个临界状态。脚掌上抬,就是一个逐渐接合动力的过程,在半联动状态下发动机才真正开始“给力”。
判断方法:
①发动机声音变小,转速表转速明显下降;
②车辆抖动,且有轻微前冲的趋势;
③离合器有轻微顶脚的感觉;
此时要注意稳住或慢抬离合,给汽车一些缓冲,才能平稳起步。否则,一抬太快就会导致熄火。
三、了解考试的四要点
1、起步
科三起步抬离合牢记“一慢一快”,感觉到半联动的临界点,要慢,避免熄火;起步完成后,快松,避免长时间踩离合被扣分。
2、控速
科二考试,全程都需通过压抬离合控制速度,别看场地驾驶速度慢,稍稍快一点就会来不及看点,压和抬的幅度要小。
3、换挡
需要换挡时,必须有意识迅速将离合踩到底,如果第一次没有挂进挡,可以把离合松开,第二次踩到底进行挂挡。
4、停车
科二科三停车前,必须采用离合+刹车,光踩刹车会熄火,先点刹降车速,再把离合踩到底,最后刹车踩到底,即停。
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