新规之后怎样才能确保倒车入库满分通过呢

十月初进行的驾考改革，对于倒车入库的调整，可谓喜忧参半。喜的是，让人头疼的中途停车取消了；忧的是，增加了210秒的时间限制……那新规之后，怎么才能确保倒车入库满分通过呢？今天石安驾校就给大家分享一下经验。

第一，这里容易挂科。

1：倒库不入。

很多学员怕车尾出库，就不敢大胆倒。其实，车尾实际距离比看起来的要大得多，宁肯车尾出库，也不能倒库不入。

2：压到库角。

基本功不扎实，打方向盘晚了，容易压；如果打早了却不会调整，也会压库角。

3：中途停车。

中途停车放宽了标准，就不错了？并非这样。停车两秒以内才不判，但很多学员因此放松了警惕，岂不知，只要车一停下来，很容易超两秒。虽然不会立即挂科，但这种扣分累计对后面不利，对心态也有影响。

4：库内压线。

车身后半截入库以后，要调整两侧边线距离，很多学员这时候不注意，随着车身往后倒，结果就是车后角压线。更有甚者，调反了方向，直接压线。

第二，这里可能扣分。

1：车身出线——100分：不仅车轮不能压线，悬空的车头车尾投影，也不能压线。

2：时间超限——100分：虽然很少超时，但也有可能。

3：倒库不入——100分：入库以后，车身不能太靠前，也不能太靠后。

4：不按路线——100分：倒错了方向，或者前轮出库后不到位，都不行。

5：中途停车——5分：压力小多了，但仍要注意。

第三，这里应该注意。

1：别忘了。

上车除了安全带，一定记得调整座椅和后视镜。尤其是座椅的位置，比后视镜更重要。后视镜稍微歪点，不会影响点位判断，但座椅位置动了，点位肯定不准了。

2：别快了。

车速千万不要快了，别为了敢时间，而轻易放快车速。其实车速快点慢点对时间影响并不大，主要是换挡占时间。车速一快了，反而会起相反的作用。

3：别晚了。

看准点位，宁可早打一点，也不能晚了。早打一点，可以有空间调整一下，打晚了就很难调整了。

4：别反了。

打方向盘打反了，本该右打却往左拧，这是初学者的正常现象。所以打方向盘之前，脑袋里一定考虑一下，不要不加思考的着急打，肯定会犯错。

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