判断车辆实际行驶里程的方法

1、轮胎的磨损

  轮胎磨损可以说是除了里程表外，汽车行驶路程长短最直观的表现。一些老驾驶员在购买二手车时，首先会看轮胎，而且不会只看一只。假如发现轮胎花纹扁平，边缘已全无棱角，说明这辆车已经跑了不少路程。

  轮胎的平均使用公里数大概在5万公里左右。如果出现4个轮胎新旧不一的情况，那么很可能是发生事故等因素所致，而被迫更换某个轮胎。不过这种办法只适用于一些年份较短的二手车，车龄较长的车，就很难以轮胎更换的周期去判断车辆的实际里程了。

2、内饰老化程度

 首先要明白一点，行驶里程越长的车子，其内饰的老化程度也就越厉害。因为驾驶员在行驶过程中，不可避免要接触车厢内饰以及各种开关旋钮。因此，一辆车的内饰 新旧程度基本上跟车辆行驶里程成正比。而且内饰的更换成本比较大，一般人即使想让车辆显得新一些，也很少会更换所有的内饰件。

其二，最为简洁的办法是前往4S店查询该车的维修记录。但这通常只对还在质保期内的汽车比较适用，因为一些进校园在过了质保期后都不再去4S店维修，就不会再有维修记录了。

其三，对已经过了质保期的车辆，还可以前往保险公司查询。保险单上，里程数也会有一些记录。

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