1.刹车踏板踩到底，制动效果不好；连续刹车，效果无改善，且踏板逐渐升高。可能的故障原因：制动系统内混有气体。
2.踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力。可能的故障原因：检查制动液是否缺失；制动分泵、管路及接头处是否漏油；总泵、分泵零部件是否损坏。
3.踏板位置很低；再踏，位置不能升高，感觉发硬。可能的故障原因：总泵堵塞。
4.踏板高度正常，不软不下沉，但制动效果不好。可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。
5.连续踩刹车，踏板回位升高，制动效果有改善。可能的故障原因：摩擦片与制动鼓间隙过大。
6.连续踩刹车，踏板位置升高，并有下沉感。可能的故障原因：漏油。
7.车行驶一段里程，制动鼓(盘)发热。可能的故障原因：检查制动总泵、制动分泵或管路。
8.刹车踏板自由行程过小。可能的故障原因：需调整。
9.制动跑偏。可能的故障原因：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。
10.制动液液面回升缓慢。可能的故障原因：拧松放气螺钉，观察制动蹄回位情况。若制动蹄回位，则应疏通油管；若制动蹄不回位，则应解体检查制动分泵。
关注石家庄驾校 www.0311xc.cn获取更多驾培考试、学车新闻资讯！
本周驾校推荐
查看更多最新更新
科二科三考试的车和平时练的车不一样怎么办
科三这5个地方不出错准能一把过
驾考挂科不可怕，练车勤快还挂科才可怕
科目三刚练了2天就让模拟然后考试，合理吗？
为什么说太老实的人往往驾考都挂科
科二方向盘打几圈、回几圈总记不清
驾考最好的练车方法，不是多练而是这些
实习期的驾照究竟能不能扣分
科三考试靠边停车不丢分要记住这几句
高考后报名学车不知道这3点的要吃大亏
科三“三慢三注意”，快考试的学员看过来
科三95%挂科的学员都踩了这些坑
科二这10个坏习惯不改苦练三年也不行
怎么做才能拿到长期驾照
驾考最好的练车方法，不是多练而是
驾校再负责的教练，也教不好这4种学员
驾考黄金期，你选对了吗
驾考科二科三老练不好的学员要仔细看看