为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”,教练通常会将“半联动”方式扩大化,让学员多踩离合,碰到情况急刹车时,先把离合踩到底,再踩刹车。一些人在下山的长坡时,不自觉地采用了这样的方式,以预防碰到紧急情况时制动“死火”。
形成原因:新学车者最常碰到的问题就是因为来不及踩离合而“死火”,教练也因心疼自己的车要经常“重启”,经常强调学员要“注意踩离合”,导致学员一碰到情况就踩离合,甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。
石家庄驾校点评:时间长了就会加速离合器的老化,要尽量缩短半离合状态,否则离合器的主动片和被动片会长时间处于轻微摩擦状态,离合器发热产生高温会使离合器损坏,同时还会加速对压板、分离轴承等部件的磨损。
本周驾校推荐
查看更多最新更新
2025年想学车在4月份的注意了
为什么平时练得越好的学员考试越没过
考驾照科二难还是科三更难
2025报名学车有顾虑的学员看过来
2025学车不听教练话,练上百遍也要挂
科二科三练车座椅调不好练车再久也白费
考驾照科二科三为何越练越差
有人40天拿驾照?选择将决定拿证快慢
倒车入库训练车轮总压线原因在哪
2025为什么要尽快考驾照
科目二直角转弯简单为啥还有挂科
为什么科二考试中80%的学员都挂在倒车入库
科三考试这几个地方不出错考试绝对一把过
新能源车长途出行突然断电怎么办
刚驾照到手一年内这些事千万要注意
为什么教练眼里的“差生”反而能一把过
科目二考试大多数学员都挂在这四个地方
学员毕业一定要从驾校带走的12个习惯